移动式电子汽车衡[移动式电子汽车衡报价]
移动式电子汽车衡*移动式电子汽车衡[移动式电子汽车衡报价] 特点:
·外型美观,结构坚固,工艺精湛,创新专利高刚性高强度设计,创新顶级外观专利设计。
·高强度结构秤体,适合各种恶劣环境
·高精度传感器,铲车移位方便。可配引坡
·台面可选:花纹板或平板
·表面处理:喷塑或喷漆
·可根据客户要求订制尺寸
·采用四个移动轮,移动灵活方便且带支撑脚,方便调节秤台四角高度。
·适用于需经常变换称重地点的场合
移动式电子汽车衡性能:
·高精度A/D转换,可读性达1/6000;
·调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;
·特殊的软件技术,增强系统的抗振动能力;
·零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置;
·数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置;
·多种背光模式可选择;
·可随机充电;具有欠压指示及保护装置;
· 随机配置6V/4AH免维护蓄电池
·选配RS-232通讯口,波特率可选,通讯方式可选;
·选配20mA电流环大屏幕通讯口;
上海捷徽电子衡器公司有着十多年的称重系统设备生产经验,强大的技术研发队伍及销售网络,是同行业最具影响力的一家生产厂商,本公司常年生产销售:地磅,移动式电子汽车衡,电子地磅,电子吊钩秤,电子叉车秤,电子台秤,电子秤,电子计数秤,电子防水秤,电子防爆秤,电子精密天平,电子条码秤,电子码布秤及按客户不同需求订制各类非标衡器,本公司所售产品:
1:本公司所售产品2年内保修,终身维护服务!
2:如果在使用本公司产品过程中出现技术问题,我公司负责技术上的配合。
3:免费送货上门、安装、调试
4:诚信经营,客户满意度达到99.9%。
5:免费咨询服务。
可测最大力: | 300KN |
力值传感器: | 国产/进口高精度力传感器 |
准确度等级: | 0.5级/1级 |
试验力测试范围: | 1.0%~100%FS/ 0.4%~100%FS |
力值精度: | ±1%/±0.5% |
力值分辨率: | 1/200000 |
位移示值误差: | 示值的±0.5%以内 |
位移分辩率: | 0.05um |
变形示值误差: | 示值的±0.5%以内 |
测试速度范围: | 0.001~500mm/min/0.001-200mm/min |
传动方式: | 步进电机/伺服电机驱动丝杠传动 |
控制系统: | 国产驱动器/进口驱动器, |
测试行程(不含夹具): | 700mm |
体积(W*D*H): | 600x360x1850mm(可选) |
电源、功率: | AC 220V±10% 50Hz,(可选) |
重量: | 约1600KG |
自动停机装置 | 机械、程控 |
HZ-QRS汽车内饰物燃烧试验机
基本简介:1、汽车内饰材料燃烧试验主要是根据国标GB8410-2006及美标FMVSS 571.302等标准规定的 模拟燃烧性能安全试验项目。 2、汽车内饰材料燃烧试验是采用规定尺寸的本生灯和特定燃气源 (液化石油气或煤气),按 一定的火焰高度和一定的施焰角度对水平状态的汽车内饰材料施焰若干时间,以试品点燃、 持续时间和燃烧长度等来评定其可燃性及着火危险性。3、汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型 的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工 程塑料或其它固体可燃材料行业。技术参数:1、燃烧器:Φ9.5mm ± 0.3mm长约100mm本生灯一个
2、试验倾角:90°垂直燃烧
3、火焰高度:20mm ± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)
4、施焰时间:0-999.9s±0.1s可调(一般选择为15s)
5、燃烧气体:液化石油气或煤气
6、温度范围:0~200℃(显示测试状态下工作室内部温度)
7、试验过程:试验程序手动控制
8、参照标准:GB8410-2006,FMVSS 571.302
9、工作室体积:385mm宽×204mm深×360mm高(约0.03m3)
10、设备外尺寸:550mm宽×210mm深×550mm高 最大试验力 | 100KN |
试验机精度 | 1级 |
试验力测量范围 | 2%-100% |
试验力准确度 | 优于±1% |
位移分辨率 | 0.01mm |
位移测量准确度 | 优于±1% |
试验速度范围 | 定制设备,以实际参数为准 |
试验空间 | 定制设备,以实际参数为准 |
主机尺寸 | 1800*600*1300mm |
主机重量 | 定制设备,以实际参数为准 |
产品简介:产品特性无挥发性气味,维修后车内不产生异味高强度,易挤出,保型性好,施工方便硬度适中,易于拆装维修优异的粘接密封性,耐老化性和耐久性高性能、原厂级产品产品用途主要用于高档轿车、客车、专用车的挡风玻璃及侧窗玻璃与主体之间的粘接/密封。
4S店专用汽车胶
项目 | 性能指标 | 项目 | 性能指标 | 项目 | 性能指标 |
外观 | 黑色膏状 | 挥发份 | ≤4% | 剪切强度 | ≥3.0MPa |
密度 | 1.25±0.05 g/cm3 | 邵氏硬度 | 55±5 | 施工温度 | +5~+35℃ |
表干时间 | 20~60 min | 拉伸强度 | ≥8.0MPa | 保质期 | 9个月 |
固化速度 | 3~5mm/d | 断裂伸长率 | ≥400 % | | |
公司生产.销售各种高标准.高品质.高性能的保护器件.随着公司的蓬勃发展现在我们有庞大的专业队伍在同行有很好的地位及声誉. 主要产品有:电流保险丝.保险丝管.保险丝.玻璃管保险丝.陶瓷保险丝.温度保险丝.温度控制器.温度保护器.温度开关.汽车保险丝.汽车保险丝座.节能灯保险丝.微型保险丝.贴片保险丝.保险丝座.保险丝夹.保险丝套.保险丝编带夹.自恢复保险丝.快恢复保险丝.可恢复保险丝.NTC.热敏电阻.微型保险丝管.电流保险丝管. 电流保险丝:2.4x7/0.1A-10A/125V/250V/通过各种CCC.UL.CUL.CSA.ROHS认证. 3.0x10/1A-5A/250V/节能灯保险丝有各种CCC.UL.CUL.CSA.VDE.ROHS标准. 3.6x10/0.1A-15A/250V/125V/玻璃管保险丝.陶瓷保险丝.双帽引线保险丝通过各种CCC.UL.CUL.CSA.VDE.ROHS.BSI.SEMKO认证. 4x15/0.1A-30A/125V/250V/玻璃管保险丝.双帽引线保险丝通过CCC.UL.CUL.CSA.ROHS认证. 5x20.6x30.6x32/0.05A-30A/125V/250V/玻璃管保险丝.陶瓷保险丝.保险丝管.双帽引线保险丝通过各种CCC.UL.CUL.CSA.VDE.PSE.ROHS.BSI.SEMKO.CE.EK认证. 8x8.5/0.1A-10A/125V/250V/微型保险丝通过各种CCC.UL.CUL.CSA.VDE.PSE.ROHS.BSI.SEMKO.CE.K认证 我们的产品广泛用于各种电子.电器.电源.充电器.汽车.等等各种电子产品 http://www.fuse111.com TEL:86-0510-88318667/84831511 FAX:86-0510-88262866 MP;13812500954/13405768623 E-mail:sales@fuse111.com http://www.fuse111.com
解决各种连接器测试的夹具问题,及测试时公母连接器能自动对准,不会有吃单边的问题。 搭配动
态阻抗测试系统,可在测试插拔力同导测试动态阻抗并绘制「荷重-行程-阻抗曲线图」。
本机器适用于各种连接器之插入力及拔出力测试,提供各种连接器专用夹治具及搭配专利设计之自动 求心装置,将可得到完全准确之插拔力试验。
Windows 中文窗口版软件画面设定。
且所有数据皆可储存(试验条件、插拔行程曲线图、寿命曲线、检查报表…等)。
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选购配件 | |||||||||||
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蓄电池组装机器(JS-05)
产品简介:
蓄电池组装机器Battery assembly machine(JS-05)生产厂家北京首大兴科技术研究院是专业生产蓄电池组装设备&电瓶翻新设备&电动车快速充电站等产品的研发、制造为一体的高科技术研究型企业。公司设备齐全,工艺,公司技术装备实力居国内同水平,已成为国内主要的生产蓄电池组装设备专业生产企业,具有一定的影响力和号召力。公司座落于北京丰台区东大街57号,主要研发、生产、销售:蓄电池组装&电瓶组装&蓄电瓶组装设备&铅酸蓄电瓶组装&电池生产设备&电瓶生产设备&蓄电池生产设备&蓄电池组装机器&电池组装设备&电瓶组装设备&电动车电池组装&电动车电瓶组装&电动车电池组装设备&电动车电瓶组装设备&蓄电池组装设备等各种电池组装模具。
名称:自动蓄电池热封机
用途:蓄电池外壳封装
适用范围:汽车用电池、普通电池
特点:滚动式平台,用于电池在线生产
电源:AC220V 50Hz
功率:3000W-6000w
动力:空气压缩机
操作方式:自动、手动
热熔温度:0-400摄氏度数字设定
热熔时间:0.00-99.99秒
外型尺寸:500mm x 900mm x 1700mm
随着汽车、电动车产业的不断高速发展,电池组装设备给机动车动力产业带来了空前的机遇,而首当其冲的就是蓄电池产业。中国的轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段,消费者对这一新兴交通工具十分青睐。近年来,轻型电动车产业一直保持了 80%以上的增长速度。电池组装电动车行业出现了令人瞩目的“井喷”行情,成为耐用消费品市场不多的亮点之一。电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便,但电动车的电池的使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响,2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多,电池组装技术 2007年6月一次涨幅达40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电池制造成本才能降低电动车的运营成本,电瓶组装且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难,为老百姓带来实惠,谁就将拥有最大的市场,最大的财富!
单位:北京首大兴科技术研究院
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联系人:闫翠萍
网址:http://bj86.com
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地址:北京丰台区东大街57号