双碳浪潮下，高速新能源的现实困局

随着交通与能源深度融合，高速公路服务区、收费站、隧道边坡，凭借闲置屋顶、边坡土地、稳定负荷，成为分布式光伏、储能的优质应用场景。

但山区高速公路光储项目落地，一直面临几大棘手难题：

✅站点分布零散，各站之间相距几十至上百公里，光照条件、用电负荷差异巨大；

✅并网协议普遍要求零逆流，传统逆功率保护一旦检测到电能反送电网，直接跳闸停机，造成大量光伏发电弃光浪费；

✅站点多、位置偏远，依靠人工现场巡检，运维人力成本高，故障响应不及时。

如何兼顾并网合规、光伏高效消纳，同时实现多站点远程统一管理，成为高速光储项目亟待破解的命题。

今天我们就来看湖南某高速的落地实践：全线20个站点建设分布式光伏，总装机3.47MW，其中6个站点配套储能系统，储能总容量1.4MWh。20个站点全部执行零逆流并网要求，包含14座纯光伏站点，6座光伏+储能站点，覆盖隧道、收费站、服务区、管理中心等多种场景。

图1高速隧道边坡分布式光伏	图2 箱变

双重防护！本地自治解决站点侧控制难题

本项目采用“本地自治+云端协同”两级管控架构。

现场以ACCU系列协调控制器作为本地控制核心，搭配AM5SE-IS防逆流保护装置，构建「柔性调节+刚性跳闸」双重防逆流保护，本地独立完成策略运算，不依赖云端通信，保障控制实时可靠。

图2 系统架构图

✨光储站点三段式协同控制

针对配置储能的服务区、管理中心站点，控制器实时采集进线功率、光伏出力、现场负荷、储能SOC状态，执行三段式运行逻辑：

1. 光伏出力＞现场负荷（富余工况）光伏发电优先供给站内负荷，多余电量给储能充电；若储能充满，依旧存在功率盈余，则柔性下调光伏出力，从源头杜绝逆流。

2. 光伏出力＜现场负荷（缺额工况）优先释放储能电量补足用电缺口；储能放电至下限后，不足部分再由市电电网进行补给。

依靠这套策略，光伏余电实现就地消纳，用电高峰储能放电，利用峰谷差帮助高速运营方节约电费。

✨纯光伏站点柔性防逆流

隧道、部分收费站仅配置光伏无储能。ACCU协调控制器实时监测进线功率，临近逆流阈值时，动态下发指令调节逆变器输出功率，提前压制发电出力，避免出现电能向电网倒送。

⚠️刚性兜底保护，守住并网安全底线

AM5SE-IS防逆流保护装置独立采集电气数据，作为一道安全防线。 一旦柔性调节失效，检测到逆功率超过保护定值，装置会瞬时跳开光伏并网开关，切断发电回路，保障零逆流并网合规。待电网侧功率恢复安全区间后，设备自动合闸复归，无需人员赶赴现场操作。

图4 光储站点一次示意图

图4 纯光伏站点一次示意图

云端协同，实现20 站点集约化远程运维

高速公路站点跨度大，如果每个站点都派人驻场巡检，时间成本、人力成本居高不下。

项目部署EMS3.0智慧能源管理云平台，承担全线远程管理中枢，将分散在沿线的20个站点统一接入平台：

🔹全局总览：按服务区、收费站、隧道分类查看各站点发电、储能SOC、负荷数据，可视化大屏直观展示全线新能源运行态势；🔹状态监控：逆变器、储能柜、防逆流装置运行状态实时上传，异常故障主动推送告警；

🔹数据双备份：运行记录、保护动作事件云端+本地双重存储，支持按站点、时间段回溯查询，方便故障分析、安全审计。

运维人员在路段管理中心，就可以掌握全线所有站点运行情况，大量减少现场巡检频次，解决山区高速站点分散运维难的痛点。

图5高速公路光储充整体解决方案架构图

项目实际运行成效

整套两级管控方案投运之后，项目达成设计目标：

✅并网安全合规：柔性调节前置干预，刚性保护兜底，项目运行期间未发生逆流超标事件，满足电网零逆流并网协议；

✅光储协同增效：光储站点实现光伏余电存进储能，高峰放电供站内使用，提升光伏自用率，降低高速运营用电成本；

✅降本增效运维：20个站点集中远程监控，故障主动告警，大幅降低跨区域人工巡检工作量；

✅运行可追溯审计：全部动作事件完整留存，故障溯源、运维分析有据可依。

写在

高速公路服务区、隧道、收费站光储一体化，是交通领域实现双碳目标重要抓手。本湖南高速项目实践证明，“本地自治+云端协同”的管控模式，能够适配山区高速站点分散、工况复杂的现实条件，兼顾并网合规、新能源高效利用与远程集中运维。

安科瑞本地控制器+智慧能源云平台整套产品体系，可为高速公路、国省道沿线交通基础设施的光储项目，提供成熟可复制的技术解决方案，助力交通行业绿色能源转型。

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