应变测量的机理

将基桩截面看做是由钢筋与混凝土构成复合截面，根据钢筋与混凝土的弹性模量，可以得到复合截面的弹性模量。用实际测的截面应变求出截面内应力，从而计算出基桩的侧摩阻力。

实施中在基桩的竖向排列的几个截面上埋置应变传感器，可以测量出各个截面的应变，计算出各个截面的内力，也就得出了荷载的传递情况及桩侧摩阻力分布。

工程案例分析

某工程175#试桩，单桩承载力设计值为2960KN，原设计桩顶标高为-11.5m，现将桩灌注到-1.4m处进行试桩，桩基施工时，在桩的主筋上，从桩顶到-11.05m位置，布置6层钢筋应力计，每层安放6个，在2个锚桩的主筋上安放2个钢筋应力计，检测锚桩主筋的伸长量。在地表安放百分表，监测每级荷载作用下试桩及锚桩的位移。试验分8级，实验数据见表1.

根据表1中实测的应变数据计算出各级荷载作用下，试桩-11.05m处对应荷载值及对应沉降（表2）。

经计算，扣除锚桩主筋的伸长量，锚桩上拔量为1.6mm。荷载为2960KN时，试桩对应沉降为3.0mm，应该说这根试桩试验时沉降很小，锚桩上拔量也很小。

用电阻应变计和应变仪进行应变测量比其他测量方法，灵敏度高，但测量误差有时会很大。影响误差大小的因素较多，主要由应变计、粘结剂、连接导线、应变仪等。