近期，本公司频繁接到关于螺栓扭矩监控以及超扭矩安装会造成的不良影响的咨询，特别是针对要求比较高的电塔、汽车、风电行业。

背景

螺栓扭矩监控的局限性：螺栓预紧力与施加扭矩的关系，与环境、螺栓润滑状况、联接表面的粗造度，乃至扭矩扳手的扭力偏移量都具有相关性。

问题和挑战

风电、汽车行业已经针对螺栓扭矩的管控有了非常成熟的方案，但是从各种管控方案上看，除了对螺栓等联接件的要求较高，而且对施工环境也有着严苛的要求。这些要求对人力、材料成本均有着极大的浪费。

若有材料、环境、人为因素的异常导致扭矩达不到螺栓预紧力的预期效果，预紧力过大或者过小都会导致螺栓的疲劳寿命大幅度降低。而且常规的扭矩监控法无法监控到螺栓本体的预紧力。

1. 多种不同拧紧要求的螺栓，要进行扭矩加固，意味着扭矩扳手需要选择不同拧紧的参数进行。该过程很容易出现超扭矩现象，可能会让螺栓预紧力过大，预紧力过大可能会影响螺栓寿命。

2. 检查拧紧时间较长，而且需要有着丰富经验的技师才能完成。对人工要求较高。

解决方案

1. 螺栓改造：在尽量不影响螺栓性能的条件下对螺栓进行改造，改造成可量化预紧力的传感器。

2. 垫片式预紧力传感器。

给客户带来的价值

首先是品质价值，直接监控螺栓预紧力远远比扭矩监控数据更真实可靠，我们可以直接读取各关键螺栓的实际预紧力，不需要每个拧紧，避免了超扭矩现象。其次，传感器的更大的优势是可以进行数据采集传输。不良螺栓拧紧可以按检查结果进行，极大的降低了人工成本。