概述

发动机工作时，主轴承座附近和主轴承盖经常是最危险的部位之一，这些部位的强度决定了发动机缸体的强度。某品牌3缸发动机，通过提高增压压力来增大功率。这就面临着各零部件的强度问题，需要对缸体特别是主轴承座进行强度分析。为评估强度分析结果，需要测量发动机缸体主轴承座及主轴承盖动态应力和温度。

问题和挑战

实测发动机主轴承座及主轴承盖的动态应力相当困难。主要原因是：主轴承座、主轴承盖附近空间异常狭小，曲柄连秆机构高速运动，布置传感器和引线困难。主轴承座、主轴承盖附近温度较高；对传感器和引线的耐温、耐油性要求高。

解决方案

主轴承座附近空间非常紧凑，考虑到布置传感器(应变片和测温片)及引线的可行性，选择缸体外围贴片，由于主应力方向不确定，缸体需贴3轴应变花，位置如下图所示，考虑高温要求和引线布置空间，采用特氟龙高温线将应变片和温度信号引出发动机外，为避免动态测量受到干扰，采用带的屏蔽功能测试仪器。

在进行温漂和缸体的扭力标定时，考虑到引线固定及耐油处理，先用保护胶刷一层，再用密封绝缘胶涂在表面用特氟龙薄膜垫在上面压平固化。

给客户带来的价值

通过缸体贴应变片测试，可以了解缸体在实际运行中应力变化和缸体强度。