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德国RC technik径流式鼓风机RC-T G2D 146-BG 06-25 GF

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品牌名称：$brandModel.Title型号：RC-T G2D 146-BG 06-25 GF 原产地：中国大陆更新时间：2026/10/9 7:25:27

产品摘要：德国RC technik RC-T G2D 146-BG 06-25 GF 采用单侧吸气蜗壳结构，通过集成三相异步电机直接驱动叶轮，将冷却空气经蜗壳加压后导入电机内部风道，使定子与转子表面风速稳定在 8–12 m/s。赫尔纳供应，德国总部直接采购，近30年进口工业品经验，原装产品，支持选型，提供一对一解决方案。

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详细内容

RC-T G2D 146-BG 06-25 GF 径流式鼓风机：如何在铁路牵引电机封闭腔体内实现持续冷却气流？

铁路机车牵引电机长期运行在封闭、高振动、温差大（-40 °C 至 +70 °C）的底架空间，自然对流无法带走绕组热量。德国RC technik RC-T G2D 146-BG 06-25 GF采用单侧吸气蜗壳结构，通过集成三相异步电机直接驱动叶轮，将冷却空气经蜗壳加压后导入电机内部风道，使定子与转子表面风速稳定在 8–12 m/s。赫尔纳供应，德国总部直接采购，近30年进口工业品经验，原装产品，支持选型，提供一对一解决方案。

制造商背景

RC-Technik Ventilatoren Vertriebs GmbH 成立于 1969 年，总部位于德国柏林滕珀尔霍夫，在通风技术领域拥有超过 30 年经验。工厂质量管理体系按ISO 9001认证标准运行。产品线覆盖轴流式、径流式、离心式风机及紧凑型 EC 电机风扇，主要面向铁路技术、能源技术（电气开关设备、风力发电设备）以及空调通风领域。工厂提供标准品现货与定制化电磁兼容涂装、连接器接口方案。

主要产品系列

·RC-T G2D 系列径流式鼓风机—— 单侧吸气蜗壳结构，适配铁路牵引电机、变流器柜体冷却

·RC-T R3G 系列 EC 径流式风扇—— 电子换向电机，转速可连续调节，用于空调风柜及精密电子柜通风

·RC-T SK 系列19’’屉式通风器—— 适配 ABB/Siemens 标准机柜，带霍尔传感器测速反馈的直流电机方案

·RC-T AX 系列轴流式风扇—— 紧凑型管道轴流结构，用于电缆隧道、集电弓柜排风

·RC-DKHR 系列双进气离心风机—— 大流量双吸风轮，用于轨道交通主变流器强迫风冷

主要型号

·RC-T G2D 146-BG 06-25 GF

·RC-T G2D 146-BG 06-25 HAR

·RC-T R3G 355 EC Al 56-01

·RC-T 280/60/1.5

·RC-DKHR 250-2HS / 280-2 HS

·RC-T RKG 225-4

·RC-KV⁻⁷210N-VAR.413

产品概述

RC-T G2D 146-BG 06-25 GF 属于径流式鼓风机，叶轮在蜗壳内旋转，气体从轴向单侧入口吸入，经叶轮叶片加速后沿蜗壳切线方向排出。壳体采用铝合金压铸，表面涂覆防腐涂层，叶轮材质为钢板搪瓷处理。

核心参数（基于RC-T G2D 146-BG 06-25 HAR 数据表推断）‍

·电机类型：内置集成热敏保护触点的三相异步电机

·防护等级：IP54

·绝缘等级：F

·壳体材质：铝合金压铸，表面涂覆

·叶轮材质：钢板，表面搪瓷黑

·连接方式：可配Harting 工业连接器或用户指定接头

·可选配置：EC 电机、不同 RAL 色号喷涂

优势特点

1.集成热保护占空比高：电机内部预埋热敏触点，当绕组温度超过F级限值（155 °C）时直接断开主回路，无需外接热继或 PT100，在机车长期持续运行工况下将停机故障控制在单次单台范围内，不影响同一冷却单元的其他风机。

2.蜗壳全压分布对称：单侧吸气蜗壳流道经过CFD优化，出风口截面上静压不均匀度 ≤ 5%，解决了多台风机并联供风时一部分风机负载倒灌、无功运行导致的电机过载问题。

3.定制化电气接口兼容：出厂可预装Harting Han 系列或 Amphenol 型连接器，安装工无需在柜内做压接密封改动，整机更换时间从 45 分钟降至 12 分钟以下。

4.可切换EC 电机选项：在相同蜗壳与叶轮模式下换装内置整流与调速模块，转向与转速可通过0–10 V 信号远程调节，实现风量按实际发热量实时匹配，年运行能耗降低 30%–45%。

5.表面可耐受清洁剂腐蚀：壳体涂层选用双组份聚氨酯面漆，耐EN 50155 标准规定的 500 小时中性盐雾测试，日常清洁可使用稀释洗手液或工业脱脂剂直接擦拭，不会产生漆膜起泡或脱落。

主要应用

·铁路牵引电机强迫风冷：解决机车持续爬坡时低速大电流工况下绕组温升超标问题，鼓风机将进风口环境空气经蜗壳加压送入电机非驱动端风道，使气流沿定子铁心轭部径向均匀流过，温升速率控制在1.4 K/min 以内。

·变流器/变频器柜体冷却：解决IGBT 功率模块在高开关频率下局部结温超过 125 °C 导致保护性降容的问题，风机安装在柜体底部或顶部，实现从冷风入到热风排的定向置换。

·电阻制动柜排热：解决机车下坡制动时制动电阻表面温度可达400 °C 以上、柜内空气膨胀后散热效率下降的问题，风机以不小于 800 m³/h 的强制风量持续抽吸，维持柜内最高空气温度 ≤ 70 °C。

·蓄电池柜与辅助逆变器通风：解决封闭电池箱内氢气累积与酸性蒸汽对铜排的腐蚀，鼓风机以30–60 分钟/次的间隔循环换气，将氢气浓度控制在 0.5% 体积分数以下。

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