提供者：深圳市万力泽科技有限公司 发布时间：2012/8/22 15:20:08 阅读次数：378次 进入该公司店铺
“MDR_H2011”
公交车视频监控
录像系统
随着公交事业的迅速发展，全国各地公共汽车公司在公交经营上取得了很大的发展。但在经营上所面对的问题也越来越多。
第一、防盗：现在公交车上盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生，这些一直困扰着公交公司乘管理人员和公共安全部门，严重干扰了社会安定。
第二、规范司乘人员工作：如何有效地规范管理司乘人员，提高司乘人员的服务质量，让乘客更加满意公司的服务，提高公司的公共形象。当乘客和乘客，乘客和司乘人员发生矛盾的时候，由于取证困难，公交公司、司机和乘客三方经常都很难对事情分清责任和对错。
第三、督促乘客买票：由于现在公交车实行无人售票，如何保障钱箱的安全，防止钱箱票款被盗，也是摆在公交公司面前的一个难题。
第四、督促规范驾驶，杜绝事故发生；近年来各地野蛮驾驶公交车的情况比较严重。公交公司如何掌握司机的驾驶情况，在司机有影响安全行驶的行为出现时及时纠正，保证行车安全，这也需要采用一些技术手段来协助解决。
鉴于此，我公司借鉴国内外等移动监控应用场所积累的经验，研发生产了专用于公交车的视频监控及管理系统“MDR_J
产品介绍
“MDR_J25“是一套车载或其他移动的环境中使用的保安监视录像系统。该系统集红外光源、彩色数字摄像机和数字存储系统于一体，提供用于安全防范为目的的彩色视频录像资料。其主要应用在公交车、出租车、长途客车、物流车、押运车辆、警车等移动交通工具。作为现代安防理念与高新科技结合的产物，“MDR_J
u主机系统特征
超强防震性：
在车载数字硬盘录像系统中最容易损坏的部件是硬盘，因此一定要留意车载的避震系统，一般要具备硬盘悬挂避震和机箱悬挂避震的双避震系统；否则使用一段时间后很容易出问题，比如死机，硬盘容易损坏，丢录像资料等。该产品独有的优势：一般车载硬盘录像机记录载体在硬盘震动时，硬盘同时进行的读写也会受到影响，会经常出现写不进以及读不出的状况。我们针对此问题，专门开发了电子抗震系统，能够让硬盘在震动情况下如果读写出现异常以后，能够自动纠错，恢复到正常的状态。
强大的电源抗干扰能力
车辆的供电系统因为发动机和车载发电机的存在，是一个动态的系统，在行使的过程中间，会出现电压波动、电磁干扰等情况，如果没有针对性的处理办法，会影响整个视频录象系统的稳定性。
“MDR_J
车载视频监控录像系统组成
车载视频监控录像系统主要由摄像机单元、车载录像机单元组成；以下将分别介绍摄象机和车载硬盘录像机的功能和性能。
一、摄像机单元
摄像机单元包括集成彩色摄像机和红外光源，系统所采用的红外光源能够在5-15米范围内正常拍摄，全部为红外彩色摄像机，即使是在夜晚，车内光照情况比较差的时候也能保证看清现场情况。所有摄像机镜头拍摄角度在500-1200之间自由选择，适应于观察范围和安装位置的不同拍摄需要。
摄像机的外观一般也有三种选择：一、半球型，二海螺型，三、专业设计的车载吊架型，这三种摄像机的成像的效果都是一样，只是因为外观不同和结构不同，会对使用造成一些不同的影响：
1、半球型
优点：美观，
缺点1：设备安装麻烦，里面的镜头外面有个胶套，必须顶死半球外罩，否则红外光线会通过外罩内壁反射光线到镜头，影响夜间成像
缺点2：摄象机的调加每边只有一个螺丝，震动强时容易发生角度变化
2、海螺型
优点：美观，也不会有半球型存在的镜头外胶套必须要顶死半球壁的问题，
缺点：随便都可以在外面转动角度
3、特制车载吊架式
优点：吊架每边都有两个螺丝，一个螺丝负责旋转调角度，另外一个螺丝是负责角度调好后，拧死后角度不会再发生变化；也不会有半球型存在的镜头外胶套必须要顶死半球壁的问题
缺点：不是很美观
综上所述，客户可以根据自己的情况选择合适自己的产品。
外观照片：
功能特点：
视频：四路频输入，一路输出（详细使用方法，欢迎索取《使用说明书》）。
音频：1路音频输入，一路音频输出；
录像：提供手动录像、定时录像、移动侦测、开机即录等多种录像方式。
操作：支持遥控器操作，支持2.5寸SATA硬盘，硬盘采用多级防震设计。
播放：提供USB接口进行备份或取证，也可将硬盘盒抽出，通过转接线接到电脑的USB接口进行播放、备份或取证。
电源输入：外置电源 12V或24V（范围8V-36V）供电的车辆均适用。
电源出：提供稳定的12V、
散热：运行时产生热量低，散热采用了双滚珠轴承风扇进行散热，并在进气口进行防尘处理。
安装：简单方便，提供减震托架安装，有利于在车上复杂环境中长期稳定可靠地工作。
类别 | 型号 | MDR01 | MDR02 | MDR04 |
音、视频接口 | 视频输入 | 1路 | 2路 | 4路 |
音频输入 | 1路 | 2路 | 4路 | |
开、关机 | 开机 | 定时开机，点火开机或延时开机 | ||
关机 | 定时关机，汽车熄火后延时关机（0分钟至360分钟） | |||
图像参数 | 字符叠加 | 支持（如车牌号、时间、行车信息等） | ||
图像格式 | CIF/HD1/D1可选 | |||
编码算法 | H.264 | |||
录像模式 | 定时录像，开机录像，报警信号触发录像,移动侦测录像 | |||
视频码率 | CIF： 1536Kbps~128Kbps | HD1: 2048Kbps~80Kbps | D1: 2048Kbps~400Kbps， | |
画质 | 8级画质可选，1级画质最高， | |||
工作环境 | 电源输入 | DC6-36V | ||
电源输出 | DC12V | |||
主机耗电 | 不高于25W（不含硬盘） | |||
工作温度 | ||||
工作湿度 | 10%～95% | |||
开门录像 | 开启录像 | 可接4个门探触发录像，（高低电平均可） | ||
开启报警 | 2个报警输出，输出高电平12V和5V | |||
WIFI、GPS、 | 可内置 WIFI、GPS、 | |||
主机体积 | ||||
本机优点介绍：
1、全铝机壳：牢固、散热性能好；
2、宽电源输入：工作电压为8-32VDC，可以在各种车型上正常使用
2、全铝活动的硬盘抽屉盒：方便管理人员随时抽查硬盘内的录像资料。
3、独立电源开关：机器会切断电源，避免带电抽取硬盘导致损坏硬盘。
4、标准接口：视频、音频输入，标准BNC头，方便同轴视频线的链接；12伏摄像机供电标准4P接口，并带插线，方便安装和维护；
5、独立硅胶减震设计：4个高强度硅胶减震，应付各种复杂路段，保证录像的完整性；
6、后面板有一个检测用标准的BNC的OUTPUT输出接口，配有专用的输出线，可以同时输出12VDC电压和音视频，直接可以接液晶显示屏，观察录象机的工作状态，并且进行设置。
7、可以自由选择视频输入的个数，1、2、3、4可以自由选择。
8、遥控器设置机器，方便灵活；
9、机器前板USB可以直接通过电脑回放取证；
10、支持电脑回放，并可转换成 AVI格式保存，方便检阅；
图像传感器：1/3 Sony CCD
信号系统：PAL/NTSC
有效像素：500（H）X582（V） NTSC:510（H）X494（V）
水平清晰度：420 TVL
镜头：3.6/2.8mm 可选
电子快门：1/50（1/60）—1/100,000（s）
信噪比：大于 48 dB
白平行：自动跟踪白平行
最低照度：0 LUX
红外灯：有
视频输出：专用车载插头, 1.0Vp-p 75Ω
所需电源：DC 12 V/1A
工作温度：-20℃~60℃
尺寸/重量：Φ118mm X 78mm/0.28kg
1、电源电压适应性
在按表l给出的电源电压波动范围进行电压适应性试验并连续工作1小时，试验后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。
表1 电气性能试验参数 单位为伏特（V）
标准电源电压 | 电源电压波动范围 | 极性反接试验电压 | 过电压 |
12 | 9～40 | 36±0.1 | 40 |
24 | 9～40 | 36±0.1 | 40 |
2、耐电源极性反接性能
在表1规定的标称电源电压极性反接试验下，视连通设备应能承受1 min的极性反接试验，除可恢复熔断器断路外，不应有电气故障。试验后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。
3、耐电源过电压性能
在表1规定的过电压下，视连通设备应能承受1 min的电源过电压试验。测试后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。
4、断电保护性能
断电30天以上，存储器数据可维持断电时状态，保证数据不丢失。
气候环境适应性
试验参数设置见表2
表2 气候环境试验项目表
试验名称 | 试验参数 | 试验条件 | 工作状态 |
高温试验 | 温度 | 接入标称电源电压，试验后工作正常。 | |
持续时间 | 2h | ||
高温放置试验 | 温度 | 试验中不通电，试验后功能正常。 | |
持续时间 | 2h | ||
低温试验 | 温度 | 接入标称电源电压，试验后工作正常。 | |
持续时间 | 2h | ||
低温放置试验 | 温度 | 试验中不通电，试验后功能正常。 | |
持续时间 | 8h | ||
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