提供者:上海申弘阀门有限公司 发布时间:2012/8/14 20:39:33 阅读次数:429次 进入该公司店铺
蒸汽疏水阀蒸汽蒸汽疏水阀选用标准: 蒸汽疏水阀本身无防逆装置,可根据具体情况安装止回阀; 蒸汽疏水阀蒸汽疏水阀型号,请蒸汽疏水阀www.shshvalve.com, www.shenhongfm.com返回申弘阀门返回主页⇑
1、能准确无误地排除凝结水;
2、不泄漏蒸汽;
3、具有排除空气的能力;
附表9-1 隔膜阀阀体衬里材料的使用温度和适用介质
衬里材料(代号) 使用温度℃ 适用介质
盐酸、30%硫酸、50%氢氟酸、80%磷
酸、碱、盐类、渡金属溶液、氢氧化
硬橡胶(NR ) -10~+85 钠、氢氧化钾、中性盐水溶液、10%
次氯酸钠、湿氯气、氨水、大部分醇
类、有机酸及醛类等
水泥、粘土、煤渣灰、颗粒状化肥及
软橡胶(BR) -10~+85 磨损性较强的因态流体、各种浓度稠
粘料
动植物油类、润滑剂及 pH 值变化范
氯丁胶(CR) -10~+85
围很大的腐蚀性泥浆等
有机酸、碱和氢氧化合物、无机盐及
丁基胶(HR ) -10~+120 无机酸、元素气体、醇类、醛类、醚
类、酮类、脂类等
聚全氟乙丙烯塑料(FEP ) ≤150
除熔融碱金属、元素氟及芳香烃类外
聚偏氟乙烯塑料(PVDF ) ≤100
的盐酸、硫酸、王水、有机酸、强氧
聚四氟乙烯和乙烯共聚物(ETFE) ≤120
化剂、浓稀酸交替、酸碱交替和各种
可熔性聚四氟塑料(PFA ) ≤180
有机溶剂等
聚三氟氯乙烯塑料(PCTFE ) ≤120
≤100 除氢氟酸、浓磷酸及强碱外的其他低
搪瓷
切忌温差急变 度腐蚀性介质
铸铁无衬里 使用温度按隔 非腐蚀性介质
不锈钢无衬里 膜材料定 一般腐蚀性介质
注:表中百分数均指质量分数
附表9-2 隔膜阀隔膜材料的使用温度和适用介质
隔膜材料(代号) 使用温度℃ 适用介质
动植物油类、润滑剂及pH 值变化范围很
氯丁胶(CR) -10~+85
大的腐蚀性泥浆等
天然胶(Q 级) -10~+100 无机盐、净化水、污水、无机稀酸类
有机酸、碱和氢氧化合物、无机盐及无机
丁基胶(B 级) -10+120 酸、元素气体、醇类、醛类、醚类、酮类、
脂类等
乙丙胶(FPDM ) ≤120 盐水、40%硼水、5%~15%硝酸及氢氧化
钠等
丁腈胶(NBR ) -10~+85 水、油品、废气、及治污废液等
除熔融碱金属、元素氟及芳香烃类外的盐
聚全氟乙丙烯塑料(FEP ) -10~+150
酸、硫酸、王水、有机酸、强氧化剂、浓
可熔性聚四氟四烯塑料(PFA ) ≤180 稀酸交替、酸碱交替和各种有机溶剂等
氟橡胶(FPM ) -10~150 耐介质腐蚀性高于其他橡胶,适用于无机
酸、碱、油品、合成润滑油及臭氧等
注:表中百分数均指质量分数
4、能提高蒸汽利用率,耐用性能好,背压容许范围大,抗水击能力强,容许维修;
5、疏水阀的技术参数,如公称压力、最高允许温度、最高工作压力、最低工作压力、最
背压率、凝结水排量等应符合蒸汽管网的工况条件;
6、在凝结水回收系统中,若利用工作背压回收凝结水时,则应当选用背压率较高的疏水
阀,如机械型疏水阀;
7、凝结水回收系统中,若要求用汽设备既排出饱和凝结水,又能及时排除不凝性气体时,
则应当选用有排水、排气双重功能的疏水阀;
8、如果用汽设备不允许积存凝结水,则应当选用能连续排出饱和凝结水的疏水阀,如浮
球式疏水阀;
9、用汽设备工作压力经常波动时,应当选用不需要调整工作压力的疏水阀。
选用、安装要求:
1、根据实际使用工况确定蒸汽疏水阀入口与出口的压差;
2、根据蒸汽供热设备在正常工作时可能产生的凝结水量,乘以选用修正系数 K,然后对
照蒸汽疏水阀的排水量进行选择;
3、装前清洗管路设备,除去杂质,以免堵塞;
4、蒸汽疏水阀应尽量安装在用汽设备的下方和易排水的地方;
5、蒸汽疏水阀应安装在易于检修的地方,并尽可能集中排列,以便于管理;
6、各个蒸汽加热设备应单独安装蒸汽疏水阀;
7、旁路管的安装不得低于蒸汽疏水阀;
8、安装时,注意阀体上箭头方向与管路内介质流动方向应一致;
9、蒸汽疏水阀进口和出口的介质流动方向应有4%的向下坡度,而且管路的公称通径不小
于蒸汽疏水阀的公称通径;
10、 一个蒸汽疏水阀的排水能力不能满足要求时,可并联安装几个蒸汽疏水阀;
11、 用在可能发生冻结的地方,必须采取防冻措施;
12、 蒸汽疏水阀出口和进口各安装一截断阀,以便于检修和清洗;
13、 如果
14、 在进、出口截止阀外端引一旁通管,可在设备启动时排放大量凝结水,在必须运行
的
设备上,当蒸汽疏水阀发生故障检修时,可稍微开启,暂时作为蒸汽疏水阀使用;
15、 冲冼管、检查管、旁通管在正常运行中应严密关闭并均应视具体使用条件而定,尽
量不设置,以免由于操作失误和没有及时关闭而造成大量的蒸汽损耗。
疏水阀
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