发动机冷却液是专用于内燃机冷却系统的传热介质，具备冰点低、沸点高、导热性能、金属防腐、防起泡、抗氧化等核心性能。工作时可在发动机缸体、水箱、水道中循环流动，快速带走燃烧产生的多余热量，稳定控制发动机工作温度；低温环境下避免冷却管路结冰胀裂部件，同时在铸铁、铝、铜、橡胶等多种冷却系统材质表面形成防护膜，抑制水垢、锈蚀与气蚀损伤，适配严寒、高温、长短途持续运转等宽温域复杂工况。

实验器材

①SH128 自动冰点测定仪（符合SH/T 0090、ASTM D1177、GB/T 2430标准）

②温度计、工业乙醇、固体二氧化碳、取样器等其它选配件

实验步骤

①检查仪器与所用配件，确保干燥无污染

②连接仪器电源，向冷却浴中注入工业乙醇及固体二氧化碳，使融化的固体二氧化碳在工业乙醇表面形成一个厚度至少13mm的干冰层

③取样，依据标准对样品进行稀释并预冷，量取预冷的试样75-100ml，将试样注入冷却管，启动搅拌装置，速度设置为60-80次/分钟，观察并记录试样每分钟的温度

④试验中设置冷浴制冷参数，维持至少13mm厚的干冰层，并控制试样降温速度在1℃/min之内

⑤试样温度接近预期冰点时，每15s记录一次温度；试样出现结晶后，继续观察和记录试样温度至少10min

⑥仪器自动显示时间-温度曲线图，纵轴上冷却曲线与结晶曲线交点的投影点即是该试样的冰点

⑦重复试验1-2次

实验结论

本次实验总计进行两次，结果精确到0.1，测得结果重复性为低于0.3℃，再现性低于0.6℃，所用样品标注为-25℃，实际测定结果为-27.3℃，符合标准。