全球海事领域对于船舶消防安全管控一直保持严苛要求，船舶上舱壁、甲板、窗帘、软体家具、电缆等各类材料，一旦发生燃烧，伴随的浓烟与有毒气体会快速在密闭船舱内扩散，直接威胁船员与乘客生命安全。国际海事组织 IMO 制定的 FTPC 完整防火测试程序，是船用材料取得船级社认可、顺利上船应用的核心准入依据。不少船舶配套制造企业、第三方海事检测实验室在搭建测试平台时，常会困惑整套 FTPC 试验项目如何规划仪器选型，不同试验项目对应的测试设备、适用试样范围该如何匹配。

IMO FTPC 由 11 个独立试验部分构成，覆盖从基础材料不燃性、烟毒释放、火焰蔓延，到耐火分隔、软装寝具、高速舰船专项耐火测试，形成一套完整的船用材料燃烧性能评价体系，不同分项对应独立的国际试验标准，配套专用检测设备。

大型量热仪

FTPC Part1 不燃性试验，执行 EN ISO 1182 标准，采用建筑材料不燃性试验机，主要针对金属、混凝土这类无机基材，判定材料本身是否具备不燃属性，是舱体核心结构材料最基础的测试项目。FTPC Part2 烟气及其毒性试验，参照 EN ISO 5659-2，选用塑料烟密度测定仪，用于舱壁、天花板饰面、地板、甲板敷料、塑料管道、船用电缆等材料，测试材料燃烧过程中烟浓度与烟气毒性，船舱密闭环境下，烟气危害往往高于明火本身。FTPC Part3 为 A、B、F 级耐火分隔试验，FTPC Part4 防火门控制装置试验，两项均依据 IMO Res.A.754 (18) 决议，依托垂直耐火试验炉开展试验。可测试甲板、舱壁、天花板、防火门窗、防火阀、管路、电缆以及防火门控制组件，评估耐火分隔构件在火灾下维持结构完整性与隔热能力，是船舶舱室防火分区设计验证的关键。FTPC Part5 表面材料可燃性试验，参考 IMO Res.A.653 (16) 与 ISO5658-2:2013，采用火焰横向蔓延性测试仪，用于舱壁、天花板、地板、甲板覆盖物等表面饰面材料，考察火焰在材料表面横向扩展的能力，评估饰面材料引燃与火焰传播风险。FTPC Part6 甲板覆盖物试验，依据 IMO 多项决议，配套建筑材料及制品燃烧热值测定仪，专门测试甲板基层敷料，量化材料燃烧释放总热量，评估甲板材料引燃风险与热释放水平。FTPC Part7 垂直支撑织物试验，遵照 IMO Res.A.471 (XII)、IMO Res.A.563 (14)，使用垂直悬挂纺织品和薄膜试验机，测试船上帷幔、窗帘以及各类悬挂式织物薄膜材料，这类轻薄织物极易快速引燃，是船舶火灾常见引燃源。FTPC Part8 软体家具试验，执行 IMO Res.A.652 (16) 与 ISO8191 系列标准，配备软体家具抗引燃特性试验机，针对船上沙发、座垫、靠垫等软垫家具，考核软体产品抵抗小火源引燃的能力。FTPC Part9 寝具及组成部分试验，按照 IMO Res.A.688 (17)、ISO12952-2，测试毛毯、被子、枕头、床垫等船上寝具，船上居住舱室寝具属于易燃消费品，需要验证其抗引燃性能。FTPC Part10 高速舰船耐火材料试验，引用 ISO9705、ISO5660、

火焰横向蔓延性测试仪

ISO14697:2007，配置全尺寸多功能热释放速率实验台与锥形量热仪，用于高速船材料热释放、燃烧特性评估。FTPC Part11 高速舰船耐火分隔试验，沿用 A.754 (18) 决议，依旧选用垂直耐火试验炉，面向高速客船、高速货船，对舱壁、甲板、防火门等耐火分隔构件开展耐火性能验证。

中诺仪器可提供整套 IMO FTPC 船用防火检测仪器方案，覆盖 FTPC 全部 11 个试验项目。整套设备严格对标对应国际标准，硬件设计、测控逻辑匹配 IMO 试验流程，能够支撑船用材料研发验证、型式检验，帮助企业完成船级社认证前的自测，减少送检周期，也可以满足海事专业实验室搭建全套船用燃烧检测平台的需求。

船舶防火测试的核心难点，在于每一项试验的边界条件必须贴合 IMO 标准规定，火焰参数、环境条件、试样固定方式、数据采集要求都不能简化。设备稳定性、数据可复现性，直接决定样品测试报告能否被船级社采信。一套完整合规的 FTPC 仪器配置，是船用材料企业把控产品阻燃品质、打通国际船舶供应链的基础硬件支撑。