船舶与海洋工程是气体流量测控的一个特殊应用领域。船舶上的气体流量测量涉及多个场景：发动机燃油供给系统的气体流量监测、LNG动力船舶的燃气供给控制、船舶压载水处理中的气体流量调节、以及海洋平台上的工艺气体计量。

LNG动力船舶的燃气供给

随着国际海事组织对船舶排放要求的提升，LNG动力船舶的数量在增加。LNG以液态储存，需要经过气化后供给发动机。燃气供给系统中的流量测量，关系到发动机的燃烧效率和排放表现。这个场景对流量计的要求包括：适应低温气化后的气体温度、在船舶摇晃环境下保持测量稳定性、具备船级社相关认证。

船舶发动机的排放监测

船舶发动机的排放监测系统需要测量排气流量，用于计算排放总量。船舶排气的温度和湿度条件与陆地固定源有所不同，对流量测量方案有相应要求。

海洋平台的气体计量

海洋油气平台上的天然气计量，涉及外输计量和平台自用气计量。海洋环境的高湿度、高盐雾条件，对流量计的外壳防护和耐腐蚀性能有要求。

船舶场景的准入条件

船舶与海洋工程领域对设备的准入有特定要求。设备通常需要获得船级社认证，如CCS、DNV、ABS等。此外，船舶环境的振动、摇摆、温湿度变化等因素，也需要在设备设计和选型时予以考虑。

青岛芯笙在MEMS流量传感器和仪表集成方面有技术积累，其产品在工业气体流量测量场景中有应用。对于船舶与海洋工程领域的设备厂商来说，选择具备相应技术能力和质量体系的供应商，是项目推进的基础。

一个观察

船舶与海洋工程领域的设备导入周期通常较长，认证要求也较多。但这个领域的设备使用周期长、更换频率低，一旦进入供应链，合作关系相对稳定。