制动液是机动车液压制动系统的压力传递介质，低温流动性是制动液安全性能的核心指标。在严寒工况下，制动液若出现增稠、结晶、分层，会造成制动响应迟缓甚至制动失效。GB 12981《机动车辆制动液》附录规定了制动液低温流动性与外观检验方法，上海颀高 HSY-12981E 制动液低温流动性测定仪严格依据该标准开发，为制动液生产、质检、第三方检测机构提供标准化试验解决方案。

HSY-12981E 仪器专为 GB 12981 低温流动性试验设计，用于检测非石油基机动车制动液，适用于传统燃油车与新能源车辆制动液样品检测。试验原理按照标准要求，将制动液试样置于 - 40℃、-50℃两个规定低温条件下恒温保持指定时长，取出后观察样品外观，查看有无沉淀、分层、结晶现象；同时倒置试样管，测定气泡上升至液面的时间，以此评价制动液低温流动性能，判断产品是否满足国标安全限值要求。

仪器搭载全封闭压缩机制冷系统，控温区间可达室温～-60℃，采用 Pt100 铂电阻温度传感器，控温精度 ±2℃，温度分辨率 0.1℃，稳定复现标准所需低温环境。设备配置双试验孔，可同时开展平行样品比对试验；真空杜瓦双层浴槽结构，保温性能，降低温度波动对试验结果的干扰。整机配备计时功能，试验结束自动提示，简化人工计时操作，减少人为误差，保证试验过程与数据可追溯。设备外壳采用静电喷塑工艺，耐腐蚀，适合实验室长期连续使用。

在制动液质检流程中，低温流动性检测是成品出厂、配方研发、入库抽检的必检项目。过去简易低温浴设备存在控温不稳、保温差、无法长时间稳定维持 - 50℃低温等问题，容易造成试验条件偏离 GB 12981 规范，检测结果偏差。HSY-12981E 一体化设计，完整匹配标准规定的恒温时长、温度公差、试样观测流程，规避非标设备带来的数据争议，满足 CNAS 实验室、油品厂、汽车零部件企业的检测合规需求。

该仪器操作流程贴合国标步骤，试样放置、恒温、外观观察、气泡计时一体化完成。操作人员只需按规范制备样品，放入低温浴设定温度与时间，待试验周期结束即可完成外观判定与流动性计时。标准化硬件配置降低人员操作门槛，提升检测重复性。

综上，上海颀高 HSY-12981E 制动液低温流动性测定仪完整对标 GB 12981 检验方法，稳定可靠的低温控制系统，还原标准试验条件，为制动液低温性能评价提供可靠硬件支撑，助力制动液产品质量管控，保障机动车制动系统在低温环境下运行安全。