当前，大容量半固态锂离子电池凭借高能量密度优势，被认为是破解电动汽车续航里程进一步提升难题的有效解决方案，因而成为电动汽车gao端领域的核心候选电源，其大容量特性虽提升了续航与储能能力，但也导致热失控时能量集中释放，产气行为与传统液态电解质电池存在显著差异。目前行业对大容量半固态电池热失控过程中的产气量、产气速率变化规律认知不足，缺乏系统的测试数据支撑，难以jing准评估热失控过程释放的能量和产气行为带来的压力冲击、燃爆风险，这一短板制约了其规模化安全应用，因此针对大容量半固态电池进行热失控产气测试，对于认知大容量半固态电池热失控过程动力学和热力学行为，填补半固态电池领域技术空白、破解应用瓶颈，具有十分重要的意义。

本案例使用仰仪科技BAC-800B密闭型电池绝热量热仪对180Ah三元六系半固态电池进行热失控产气测试，准确获取电池热失控过程中的样品温升速率、自发热起始温度、热失控起始温度、热失控最高温度和热孕育时间等关键特征参数，jing准分析大容量半固态电池热失控时的产气量与产气速率，揭示大容量半固态电池热失控产气扩散的速度，为电芯封装优化、防爆泄压结构设计、热管理系统升级提供核心数据支撑，同时为行业安全标准制定提供实测依据，降低规模化应用风险，推动大容量半固态电池在gao端场景安全落地，zui大程度发挥其高能量密度的商业优势。

图1 BAC-800B大型电池绝热量热仪

本次实验利用BAC-800B电池绝热量热仪测试180Ah三元六系半固态锂离子电池绝热热失控产气。在电池表面布置N型热电偶进行测温，利用金属肋条将热电偶固定，确保测试过程中样品热电偶始终与电池保持紧密连接。搭配高频压力传感器采集量热腔内压力数据，实现电池测试过程中电压、温度、压力等多维度监控及分析。

测试结果

图2 180Ah三元六系半固态电池热失控(a)温度&电压-时间曲线、(b)温升速率&压升速率-温度曲线和(c)附加热电偶温度&压力-时间曲线

如图2所示，电池在86.52℃下的自放热温升速率达到了0.02℃/min的T_onset检测阈值，随后在185.19℃达到热失控起始温度T_TR(温升速率60℃/min)，电池发生热失控，随后温度快速升高至>1300℃（N型热电偶熔断），附加热电偶最高温为815.86℃（TC8#）。电池从热失控起始温度（即热失控开始）到达到最高温度（即热失控结束）持续时间不到3s，最大温升速率(dT/dt)_max达到32464.08℃/min。

图3 三元六系半固态电池热失控(a)产气量曲线及(b)产气速率曲线

图2的温度数据及图3的产气速率、产气量数据表明，该大容量半固态电池热失控过程十分剧烈，在不到3s的热失控过程中，温度上升超过1300℃，且释放出大量气体，电池单位容量产气量达2.46L/Ah，最大产气速率达14943.51L/min，容器内最大压升速率达5.25MPa/min。这表明该锂离子电池热失控过程中短时间内能量急剧释放，表现出燃爆过程极强的冲击力。