汽车模拟环境实验室可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等。在汽车的模拟环境实验室中进行整车试验具有不受地区，可复现自然条件、模拟极值条件，可在相同环境条件下多次重复试验，有利于评估和详细分析试验数据等优点。

汽车模拟环境实验室主要由舱体转护结构、空调系统、新风系统、测功系统、尾气排放系统、太阳车照系统等部分组成。可完成整车低温起动试验、除霜试验、空调试验、行车性能试验和排放试验等。

汽车模拟环境实验室的基本结构及功能：

1、保温舱体：用于实验室保温，一般使用聚氨酯发泡板。

2、压力模拟系统：用于模拟高原地区的低气压环境，由新风系统和尾气排出系统共同组成。

3、温度模拟系统：用于实验室内的温度控制。

4、湿度模拟系统：用于实验室内的湿度控制。

5、迎面风机：模拟汽车在实际道路行驶过程中的空气流动，实验过程中需与车速保持一致。

6、阳光模拟系统：模拟不同地区的光照强度，一般为600kW/m2~1200kW/m2。

7、循环风系统：均匀布置实验区域内的空气。

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