MKD071B-035-KGO-KN伺服电机省市县区域/直送2024全+境+派+送

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摩托罗拉 VME 模块经过、设计和测试，可在强制空气冷却的情况下，

在 0 摄氏度至 55 摄氏度（32 华氏度至 131 华氏度）的进风温度范围内可靠运行。

温度鉴定在标准的摩托罗拉 VMEsystem 1000 机箱中进行。

25 瓦的负载板插在两个卡槽中，每侧一个，与被测板相邻，以模拟高功率密度系统配置。

在 MVME 卡盒的正下方安装了三个轴流风扇，每个风扇的额定风量为 100 CFM。

在风扇组件和卡盒之间测量进入的气流温度，气流先遇到被测模块。

测试软件在模块受到环境温度变化时执行。环境温度变化时执行测试软件。

对的高功率密度集成电路的外壳温度进行监测，以确保不超过元件供应商的规格要求。

虽然冷却所需的确切气流量取决于环境气温以及电路板和其他热源的类型、数量和位置，

但通常只要有 10 CFM 的气流流过模块，就能达到足够的冷却效果。

在高环境温度较低的环境中，冷却模块所需的气流较小。

在有利的散热条件下，增加气流可使模块在高于 55 摄氏度的环境下可靠运行。

需要注意的是，除了空气推动器的额定 CFM 外，还有几个因素决定了流过模块的实际空气量。

符合 FCC 标准

这些 VME 模块 (MVME147S) 在符合 FCC 标准的机箱中进行了测试，符合 A 类设备的要求。

符合 FCC 标准是在以下条件下实现的：

外部 I/O 端口均使用电缆

电缆通过与导电模块面板粘接的金属壳连接器连接到接地端

机箱导轨与大地相连

面板螺钉拧紧

为了将射频辐射降到低，满足上述条件；否则会影响包含模块的设备的 FCC 合格性。

符合 FCC 标准是在以下条件下实现的：

外部 I/O 端口均使用电缆

电缆通过与导电模块面板粘接的金属壳连接器连接到接地端

机箱导轨与大地相连

面板螺钉拧紧

为了将射频辐射降到低，必须满足上述条件；否则会影响包含模块的设备的 FCC 合格性。

MOTOROLA 15799-209

MOTOROLA 30GD-2-U4300117

MOTOROLA 15799-209-BLA

MOTOROLA 01-W3200F-01C

MOTOROLA MVME334B

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MOTOROLA MVME-340A

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MOTOROLA MVME-5100-0517

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