在船舶产品设计初期，3D扫描技术就能参与其中。对船舶设计而言，新船设计常采用母型船改造的设计方法。母型船改造设计法需要详细的母型船数据供参考。但现实中，往往存在母型船数据缺失或者三维图纸缺失的问题。此时，就需要测量母型船的三维数据。

在引入3D扫描技术之前，若需测量母型船的船身曲面数据，一般会使用划线的办法，曲面的检测精度和划的线密集程度有很大关系。为了达到精度要求，就需要划尽可能多的线，既耗费工时，又浪费人力。

而利用3D扫描仪对母型船进行3D扫描，操作门槛低，可利用无接触手段，高效获取其精准三维数据，进而生成三维模型，辅助设计师进行创新再设计。

例如，巴斯德仪器的3D扫描技术，就曾在游艇的设计改造过程中，发挥过重要的作用。游艇作为一种超级奢侈品，是一种身份的象征，对游艇的定制化开发设计是越来越多游艇主人的主要诉求。

由于游艇的三维图纸缺失，客户希望通过3D扫描的方式，获取游艇船身的三维数据，通过专业三维软件生成3D模型。为后续游艇设计师对游艇进行二次开发和设计改良提供可靠的三维数据基础，利用低成本实现性能大突破。

此次扫描的游艇长达11米，若设备的扫描面幅过小，则容易出现拼接次数过多，累计误差大的问题，最终会导致测量结果无法达到测量精度要求。面对游艇这类的巨大物体扫描，巴斯德仪器科技给出了对应的三维解决方案。

KSCAN-Magic内置全局摄影测量系统，创红外平行激光大面幅扫描模式，拥有1440 mm x 860 mm的扫描面幅，面对巨大的游艇船体，也丝毫不惧。同时，KSCAN-Magic 精度高达0.020mm，完成高精度的扫描不费吹灰之力。

在船舶的制造过程中，由于受到客观条件的限制，船舶的特征数据不可避免会与图纸的公称尺寸存在偏差。高效快速地获取船舶的三维数据及其形位公差是及时控制船舶施工过程、减少拼装错误的重要手段。

巴斯德仪器科技TrackScan系列三维扫描仪，三维数据采集精度高、操作简单，无需贴点、无需辅助设备，能够快速精准地捕获船体的数据，并快速生成检测报告。