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双壁钢围堰吸泥下沉、清基
（1）围堰吸泥下沉
围堰着床后在覆盖中边拼焊接高、边吸泥下沉。在吸泥过程中，应始终保持围堰内外水位一致，防止水头过大造成翻砂。施工时，在围堰壁开口，使江水能流进围堰内。围堰沉到位后将开口封闭。
24号墩覆盖层较薄，为卵石土，吸泥下沉应不困难。施工时应注意均衡同步，防止围堰倾斜。
25号墩无覆盖层，现河床标高高出承台底标高约0.3～0.6m，安装钢围堰之需将河床采用水下爆破的方法开挖至标高19.0m，要求爆破面基本平整。钢围堰着床后，局部不平之处通过潜水作业垫平。
（2）围堰双壁内浇注混凝土
因围堰结构自重轻，沉降系数小，另外为确保围堰内抽水时的结构强度，需在围堰双壁内浇注4m高水下混凝土。
（3）围堰清基
围堰清基是为水下封底混凝土与基岩面结合避免出现泥砂夹层，防止钻桩时产生漏砂现象。离围堰内壁较近范围的清基尤为重要。围堰内清基一般采用φ250mm吸泥机吸出围堰内壁范围内大面积泥砂，利用φ420mm吸泥机吸出较大的卵石和砂砾胶结块，并配备1个弯头吸泥机辅助吸除刃脚斜面下的泥砂。
中控楼电缆架安装，则将电缆架运到安装间，用主厂房桥机吊至中控楼电缆夹层走道上，再用人工抬到相应位置进行安装。主厂房电缆桥架安装时，电缆架运到安装间，再用主厂房桥机吊到相应位置。电缆架安装，先按厂家技术说明及设计图纸安装吊架，保证其水平度及垂直度满足设计及规范要求，沟内电缆架从底层开始组装，吊装的电缆架则从顶层开始组装，保证每层的水平及层间距离。工业升降梯安装单位

在雨季施工阶段给现场施工用配电箱、电器开关箱、电焊机、乙炔瓶、氧气瓶等加设防雨保护罩。雨季施工阶段，为安全起见，对现场潮湿场所的I临时照明电必须采用12伏电压供电。雷雨天气及视线不良的雾天应停止一切起重吊装作业。雷雨天气必须作业时应设置避雷措施，用电设备必须重新检查确认接地装置良好、有效。环境保护CEMS齿条齿轮工业升降机生产安装

双壁钢围堰着床
围堰着床时，先控制灌水下沉，在刃尖距河床较高处约0.5m时停止。用吸泥机吸泥调平河床，同时及时对称灌水下沉，保持围堰处于悬浮状态。直至将围堰刃脚下河床面高差调至小于1.0m时，立即启动几台水泵均匀对称地向井壁内灌水，尽快使刃脚落在河床上。此时应随时测量围堰倾斜度，控制围堰中心点位置，防止围堰倾斜和偏位。着床进程中，应及时吸泥调平河床，直至将刃脚全部落在河床上为止。
清基后要达到以下标准：
a.清基后露出岩面的范围不小于围堰内壁直径。围堰刃脚斜面露出长度不小于1.4m。
b.岩面淤砂厚度小于5cm，且成片面积小于2平方米，各片之间不能连通。

CEMS检测监测齿条齿轮工业升降电梯安装公司凝结水精处理采用中压系统。除氧器为内置式除氧器，水箱有效容积为235m3。轴封冷却器出口凝结水管道上设有小流量再循环系统至凝汽器。再循环小流量取凝泵和轴封冷却器要求的小流量较大者，以冷却机组启动及低负荷时轴封漏汽和门杆漏汽，满足凝结水泵低负荷运行的要求。凝汽器为单流程双背压表面式、双壳体、横向布置。堰内封底混凝土浇筑
围堰清基检查合格后，即可进行水下混凝土封底准备工作。为确保围堰渡洪安全，要求在洪水到来之完成围堰封底混凝土施工。封底安装好护筒固定架、施工平台，隔舱板安装，并在固定架上将钻孔桩钢护筒接成整体安装就位。隔舱板的制作与安装：隔舱板由面板δ=6mmA3钢板及背楞[14槽钢组成。在施工平台上按分节加工，分节安装。安装在隔舱板背面先钻孔安放支撑钢管（φ=146mm），其安装要在钢护筒下放之。分节吊装到底后，慢慢向支撑钢管靠近，用穿在背楞槽钢上的铁丝绑紧固定在支撑钢管上。
封底混凝土采用地泵供料，满布导管推进法施工。
封底混凝土浇注采用C20水下混凝土，厚2.0m。

环境保护CEMS齿条齿轮工业电梯安装供应低压厂用电系统电压采用 400/230V，低压厂用电系统采用中性点直接接地方式。每台机组设置 1 台快速起动的柴油发电机组，作为本机组的事故保安电源。采用炉、机、电集中控制方式，两台机组合设个单元控制室。烟气脱硫系统设 单独的就地集中控制室。仓库区及材料堆放场位于厂外租地区内， 布置在土建施工场地的西侧。

（1）主要施工设备
①混凝土供应系统
混凝土供应由东、西岸2台35m3/h搅拌站完成，6台6m3混凝土运输车运送至岸边，用2台混凝土地泵泵送浇筑。
②导管及料斗
采用φ273×6mm规格的导管。每个导管设一个带卡板的支架将导管悬吊，吊机配合施工，导管底口距岩面约10cm。批混凝土采用两个大料斗4.0m3，7个小料斗。
（2）封底混凝土性能要求
①混凝土标号为C20，5天强度不小于20Mpa。
②混凝土坍落度为18～22cm，3小时坍落度不小15cm。
③初凝时间不小于20小时
④混凝土的和易性、流动性良好。
（3）分仓及导管布置
每根导管长约15m。砼流动半径计算取值为5m，导管间距按不大于5m布置，导管上部安装1节50cm的短管，以便封底过程中拆除。导管顶口放置0.8m3的小料斗。砼灌注将每根导管的编号及其长度、底口标高、测量基准标高写在标识牌上，并挂在该导管处。
（4）混凝土灌注
批砼灌注顺序为每个隔舱的导管编号顺序。批混凝土灌注采用拉球方式，D1导管批混凝土灌注完成后要继续灌注确保混凝土埋管超过40cm，然后换成小料斗。拆换料斗采用吊机配合。其余导管在灌注批砼之，应测量该导管处的砼面标高，看导管底口是否被埋入砼内，若已被埋入，则必须将导管底口提至砼面10~20cm，才能进行批砼灌注。补充砼控制在3~4m3，时间间隔不能超过两个小时，好控制在一小时内，故要求进行批砼灌注的导管数量不宜多，以免补充砼的速度无法满足要求。
在后一根导管内砼补充完毕后，对整个舱内砼面标高进行复测，对未达到设计标高处，利用较近的导管进行补料，直至满足设计要求。
封底砼质量保证措施
（1）混凝土灌注进行详细的技术交底，使作业班组熟悉各施工流程，防止出现混乱。成立砼灌注小组，统一指挥。
（2）灌注潜水员检查围堰、隔舱板是否漏浆，特别是隔舱板位置，必须封好。
（3）混凝土灌注方量大，灌注时间长（12~15小时），必须确保拌和、输送设备正常运转。由于天气较热，经常有停电现象，在两座拌和楼处各设置一台250KW发电机备用。搅拌车外面采用挂布保湿，以防加高砼温度。
（4）为确保砼供应正常，另外联系商品砼搅拌场预备供料。
（5）砼拌制用料提备齐，特别是水泥要提进场，以防新进水泥温度过高影响砼质量。
（6）将导管安放在低洼位置，批混凝土灌注确保埋管深度。
（7）相邻导管之间未灌注批混凝土，尽量避免混凝土堵住管口，若已被埋入，则必须将导管底口提至砼面10~20cm，以防止冲洗已灌注的混凝土。

轴承箱进出口法兰结合面用平板研磨，其接触面积大于75%以上，用0.05mm塞尺检查不入，并均匀接触，通压力油的油孔，四周用涂色法检查，保证连续接触无间断。清除轴承箱底面和侧面的铸砂、焊瘤、药皮及油漆，涂一层白灰，对轴承箱作煤油渗漏试验，要求24小时无渗漏。轴承箱本体底面朝上焊接套装油管。升降电梯销售厂商