风洞其实不是个洞，而是条大型隧道或管道，里面有个巨型扇叶，能产生股强劲气流。气流经过些风格栅，减少涡流产生后才进入试验室。

　　风洞主要用来测量汽车的风阻，风阻的大小用风阻系数Cd或Cw表示，风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小。 各类汽车风阻系数见34页图。

　　风洞不单是用来测量风阻，还可以研究气流绕过车身时所产生的效应，如升力、下压力，还可以模拟不同的气候环境，如炎热、寒冷、下雨或下雪等情况。这样，工程师们便可以知道汽车在不同环境下的工作情况，特别是冷却水箱散热、制动系统散热等问题。

　　风洞是由飞机制造业先应用的。从上世纪60年代起，各大汽车公司和有关机构开始建立自己的风洞试验室。

　　我也有风洞实验室，其中中航空动力研究所的风洞实验室主要承担中航天和航空机械的风洞实验任务，也可用作汽车、建筑物、运动设备的风洞实验，大风速100米/。

　　德大众汽车公司做试验用的风洞实验室是可模拟多种环境条件下的汽车风洞实验，空气温度可在-30℃至+45℃调节，湿度为5%至95%，大风速为180公里/时。