提供者：上海普锐马电子有限公司 发布时间：2020/12/14 13:30:28 阅读次数：4324次 进入该公司店铺
参数 | ISO7637-P3a，3b |
输出电压 | 5～±1000V(1V/步) |
输入阻抗 | 50Ω |
脉冲性 | 正或负 |
脉冲宽度 | 100ns～200ns |
上升沿 | 3.5ns～6.5ns |
脉冲频率 | 0.5kHZ～100kHZ(0.5kHZ/步) |
脉冲群间隔时间 | 0.09s～99.99s,分辨率为;0.01s |
脉冲间隔时间 | 100us |
脉冲串长度 | 1ms～100ms 分辨率为1ms; |
输出方式 | TEST输出和POUT输出 |
耦合/去耦网络 | 内置25A耦合/去耦网络 |
设备电源 | 220V AC220V±10%50/60Hz |
主要技术参数
耦合电容 | 100～200 pF |
典型阻抗 | 50Ω |
绝缘能力 | ≥5KV |
电感耦合钳7637-ICC
满足ISO7637-3 标准中电感耦合钳（ICC）测试方法的要求，可配套汽车干扰模拟器ISO7637-P12a，用于慢脉冲的数据线和信号线测试。
电感耦合钳ICC 是具有特殊性能的大电流注入（BCI）探头。它提供被测电路耦合试验脉冲的方法，它与DUT、线束和/或辅助设备没有任何电连接。P12a 的脉冲，被施加至注入探头，然后在校准试验布置中测量，该脉冲应满足下表的要求。
ICC -耦合脉冲的特性
参数 | 12V电气系统 | 24V电气系统 | 电气系统42V |
td（μs） | 7±30% | 7±30% | 7±30% |
tr（μs） | ≤1.2 | ≤1.2 | ≤1.2 |
关键词：汽车瞬变脉冲扰模拟器工作原理 汽车瞬变脉冲扰模拟器 直流浪涌电压发生器 汽车电子静电放电发生器 汽车电子干扰测试系统 汽车设备电源综合故障模拟器
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