汽车连接器主要会有这三大故障：

1. 摩擦腐蚀：汽车连接器若是出现故障，肯定离不开腐蚀性气体、高湿度、强烈震荡这些因素，这三个因素特别容易导致电子元件出现氧化以及摩擦腐蚀。这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造成极大的影响，有90%的电子连接器表面是属于这种情况。

2. 电气故障：线缆与端子的连接问题也是容易引发保修和汽车连接器系统故障出现的，面对这样的问题，对于汽车配线系统，厂商采用压接技术处理，用于将端子连接到线缆上，这种工艺经过市场检验，十分可靠，与传统的焊接法想必，在提高压接可靠性方面更加经济实惠，简单易操作。

3. 接插问题：当制造装配厂在汽车内安装配线的时候，容易因为汽车连接器的不当接插，导致故障出现。为了解决这个问题，汽车连接器厂商研发了各种各样的锁止装置。当然，还有其他的处理方法，比如使用一个接插辅助装置来简化较大的连接器产品的接插工艺等。

为了预防此类故障的发生，汽车连接器检测设备必不可少：如检测汽车连接器铆接强度的拉拔力，公母端的插拔力都是需要检测设备。盐雾腐蚀试验箱，高低温冲击试验箱等都是不可少的设备。有需要可以联系微克检测设备！