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沈经*************555
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首先对整个混凝土墙面上严重渗漏水的孔洞、松散等重大缺陷部分进行仔细查找处理。这一步是整个水下堵漏的关键，一定要认真的、精心仔细地不厌其烦地做好。只有在此基础上方可进行第二步水下堵漏处理工作。堵漏效果与材料关系十分密切，水下堵漏材料为堵漏技术提供基本条件和起着保障作用，优越性能的，高品位的水下堵漏材料终要在使用技术中体现出来，无论什么水下堵漏材料它一定要与堵漏技术操作相匹配、相适应。因此，水下堵漏工程防水、堵漏选用材料为：特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补。
（1）潜水封堵：水下封堵由于管线处于运营阶段，水下封堵后上游的水压力过大，因此主管线必须采用潜水封堵的方法，避免封头被水流冲破而造成水下封堵施工人员的生命危险。一般采取每隔3-4个井位进行水下封堵。
根据沉船的大小以及其事件发生的具体地点，可分别采用6种不同方法来处理，然各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用称为综合打捞法，视具体事件而定。下面针对这6种方法详细解析：
①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，水下封堵此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。
⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。
工程状况检查。在进行水下切割前应首先明晰工作目标和工作步骤。查明被切割件的性质和结构特点。是否存在易燃易爆或有毒物质。并针对情况对一些设备和人员进行分配。防止水下安全隐患和安全事故的发生。提高工作效率，不做无用功。水况气象检查。为保证潜水员水下作业的安全性，下水作业前必须调查作业区的气象、水温、留宿以及有无旋窝等情况。潜水员须持有国家颁发的相应资质。严格按照水下安全操作规范执行。
水下封堵
常见的类型及应对措施如下：
1、冷却水池水下封堵
没有水流，管道中上游没有来水，水位在封堵后不发生变化，可采用气囊封堵，施工特点，速度快，封堵后立见影，拆除方便，建议临时封堵5小时之内采用。
2、砌墙水下封堵
管道上游有来水，封堵后水位会不断上升，管道封堵的使用周期比较长，可采用水下砌墙封堵，施工特点，施工周期比气囊封堵时间长，需要12小时凝固期，拆除需要水下破碎，优点封堵的可靠性高，对于井下人员作业有保证，是长期封堵的首选。
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