Shell Omala S2 G壳牌可耐压S2 G齿轮油_产品说明_仪器仪表技术文献

Shell Omala S2 G壳牌可耐压S2 G齿轮油

提供者：深圳市华航润滑科技有限公司发布时间：2018/6/22 15:33:54 阅读次数：226次进入该公司店铺

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壳牌齿轮油-壳牌可耐压S2 G润滑油(原名：可耐压润滑油)
产品名称：可耐压S2 G润滑油(原名：可耐压润滑油)
粘度：68,100,150,220,320,460,680
货存：大桶：209L 小桶：20L
概述：壳牌可耐压S2 G是专为润滑重负荷工业齿轮而设计的优质极压润滑油。壳牌可耐压S2 G润滑油具有高负荷承载能力和低摩擦特性，性能优秀。

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）S2 G润滑油（原名：壳牌可耐压润滑油）

Shell Omala S2 G68

Shell Omala S2 G100

Shell Omala S2 G150

Shell Omala S2 G220
Shell Omala S2 G320
Shell Omala S2 G460
Shell Omala S2 G680

应用：

闭式工业齿轮系统
高负荷齿轮
循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件润滑

性能特征：

1.即使在极不利的负载条件下，由于含有均衡的极压及抗磨损添加剂，这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损，有效保护齿轮和轴承；
2.具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其他有害氧化物的生成；
3.油的分水性强，机器静止下来后，渗入邮箱内的水可得以迅速分离；
4.具有良好的抗腐蚀性能。

产品技术参数

可耐压S2 G润滑油	68	100	150	220	320	460	680
密度15℃ kg/l	0.887	0.891	0.897	0.899	0.903	0.904	0.912
粘度 40℃ mm2/s	68	100	150	220	320	460	680
粘度100℃ mm2/s	8.7	11.4	15	19.4	25	30.8	38
粘度指数	99	100	100	100	100	97	92
闪点（开口杯）℃	236	240	240	240	255	260	272
倾点（不高于）℃	-24	-24	-24	-18	-15	-12	-9

以上数据为当前产品的典型值,今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据
请与我公司技术支持部联系。

技术规格
壳牌可耐压S2 G润滑油满足以下工业规格
DIN 51517 Part 3 (CLP)
AGMA 9005-E02
ISO 12925-1 Tvpe CKC
US Steel 224
David Brown S1.53.101

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）S4 Wheel润滑油

（原名：壳牌Hyperia S）

Shell Omala S4 Wheel

应用：
• GE电动轮毂
特别适用于安装在矿山重载车辆中的通用电气电动轮。
• 闭式工业齿轮系统
在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的封闭式工业减速齿轮系统。
• 其他应用
壳牌可耐压S4 Wheel 润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。

性能优势：
• 较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S4 Wheel经专门设计，可防止因化学反应和高热导致故障，并能防止在较高工作温度下形成有害氧化产物，有助于在更长的维护周期内，保持系统清洁。
相比于常规工业齿轮油，壳牌可耐压S4 Wheel能大幅延长维护周期。
• 优秀的抗磨损和防腐蚀性能
即使在冲击负荷条件下，壳牌可耐压S4 Wheel也能提供很高的负荷承载能力，与矿物油产品相比，可以为齿轮和轴承部件提供更好的保护，延长使用寿命。
壳牌可耐压S4 Wheel还可对所有金属表面提供杰出的防锈和防腐蚀保护。
• 提高系统效率
得益于其更好的低温性能，壳牌可耐压S4 Wheel有助于保持甚或提高系统效率。在低温启动下，该产品可以提供更好的润滑。
壳牌可耐压S4 Wheel还具备卓越的防水性和排气性，有助于维持至临界油膜和高效润滑。

产品技术参数：

以上数据为当前产品的典型值,今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据
请与我公司技术支持部联系。

技术规格与认证：
ISO 12925-1类型CKD
ANSI/AGMA 9005-E-02 (EP)
DIN 51517-3 (CLP)
David Brown S1.53.106H
US Steel 224.
经通用电气GEK-30375H认证符合下列标准:
ISO 320 GE技术规范D50E27C
ISO 460 GE技术规范D50E27D
ISO 680 GE技术规范D50E27

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）S4 WE润滑油（原名：壳牌大威纳S）

Shell Omala S4 WE150

Shell Omala S4 WE220

Shell Omala S4 WE320

Shell Omala S4 WE460

Shell Omala S4 WE680

应用：
壳牌可耐压S4 WE合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器，告诉/冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些高温的轴承及循环系统的润滑使用。壳牌大威纳合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑，并与皮革密封材料及某些传统尤其不相容，大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。

性能特征：
1.壳牌可耐压S4 WE齿轮油自身具有极高的粘度指数，无需粘度指数改进剂便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜，并表现出很好的剪切稳定性。
2.低倾点，在低温起动时提供有效润滑。
3.极为突出的低摩擦特性，可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。
4.极佳的负荷承受能力，极为适合润滑重负荷传动器。
5.优秀的抗氧化及热稳定性，具有极长的使用寿命。在诸多情况下，可做到“终生”润滑，大大降低了保养费用。
6.出色的钢-钢防擦伤和钢-青铜抗磨特性，运行可靠无故障。

技术规格
壳牌可耐压S4 WE满足Flender AG的要求。
David Brown Type G

典型数据

壳牌可耐压S4 WE	150	220	320	460	680
运动粘度 40℃ m㎡／s 100℃ m㎡／s	136 22.5	220 34.4	320 52.7	460 73.2	680 107
粘度指数	188	203	230	239	259
密度 15℃ kg/l	1.076	1.074	1.069	1.072	1.070
闪点(开口杯) ℃	302	298	286	208	296
倾点 ℃	-42	-39	-39	-36	-39

壳牌可耐压S4 GX润滑油（原名：可耐压HD润滑油)[返回]

产品名称：	可耐压S4 GX润滑油（原名：可耐压HD润滑油)
粘度：	150,220,320,460,680
包装：	大桶：209L 小桶：20L
货存：	现货供应
概述：	壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油，可在严苛的工况下提供杰出的润滑性能，包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀，为齿轮提供最优保护。
时间：	2011-1-6

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）S4 GX润滑油（原名：可耐压HD润滑油）
Shell Omala S4 GX150
Shell Omala S4 GX220
Shell Omala S4 GX320
Shell Omala S4 GX460
Shell Omala S4 GX680

应用：
1.运行在苛刻工况下的工业闭式齿轮减速系统。
2.特别推荐用于某些需要终生的润滑系统。
3.滑动轴承和滚动轴承。
4.循环油系统。

性能特征：
1.极佳的负载传递和抗微点蚀能力，延长零件寿命。
2.优异的抗氧化和热稳定性，延长润滑剂使用寿命
3.更长的服务寿命
4.优异的润滑性能提高齿轮传动效率
5.杰出的对所有金属表面防锈和抗腐蚀保护。

产品技术参数

壳牌可耐压S4 GX
150
220
320
460
680
ISO 粘度级别
150
220
320
460
680
运动粘度 a40℃ mm2/s
157.7
229.4
312.7
462.6
670.4
运动粘度 a100℃ mm2/s
21.7
28.3
35.4
50.0
64.9
粘度指数
163
160
159
170
169
闪点COC ℃
238
250
252
264
256
倾点
-45
-45
-42
-36
-33
密度 a15℃ kg/m3
877
881
883
879
881
FZG负载能力测试失效级别
>12
>12
>12
>12
>12
Timken OK 载荷
>85
>85
>90
>90
>90

以上数据为当前产品的典型值,今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据
请与我公司技术支持部联系。

技术规格
ISO 12925-1 Type CKD
ANSI／AGMA 9005-D94
US Steel 224
Flender AG
David Brown S1.53.101
DIN 51517-3

密封和油漆相容性
壳牌可耐压S4 GX与所有使用于矿物油的密封材料和油漆相容。

壳牌齿轮油-可耐压S1 W460 680齿轮油(Shell Omala S1 W)　详细说明（浏览166次）

壳牌可耐压S1 W润滑油（原名：壳牌威华达J油）

Shell Omala S1 W460

Shell Omala S1 W680

460 680工业齿轮油

壳牌可压压S1 W润滑油由优质的高粘度精炼矿物油复合少量脂肪油调配而成。特别适用于润滑低速封闭式齿轮和蜗杆传动。壳牌可耐压S1 W润滑油也适用于润滑高温、高压汽缸。

性能优势：

1. 延长润滑油使用，节省维护费用

2. 抗磨损性能

壳牌齿轮油-可耐压S3 GP润滑油（原名：齿轮油SI和可耐压SW）[返回]

产品名称：	可耐压S3 GP润滑油（原名：齿轮油SI和可耐压SW）
粘度：	460
包装：	大桶：209L 小桶：20L
货存：	现货供应
概述：	壳牌可耐压S3 GP润滑油是专为润滑在钢铁、水泥、采矿和采石等行业中常用的、在极高冲击负荷条件下运行的工业齿轮箱而开发的“解决问题”特殊产品。壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，可用于要求超高极压性能的应用。
时间：	2011-12-5

深圳市华利科技有限公司 0755-23412911 网址：www.hhlhh.com

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）S3 GP润滑油

（原名：齿轮油SI和可耐压SW）

Shell Omala S3 GP220

Shell Omala S3 GP320

Shell Omala S3 GP460

Shell Omala S3 GP1500

应用
• 高负荷齿轮
壳牌可耐压S3 GP 润滑油经专门设计，适用于在恶劣工作条件下工作的闭式工业齿轮系统，包括高冲击负荷应用。
• 磨损或损坏的齿轮
这种润滑油可用于可能已经磨损或对中不良的老旧的齿轮系统。其超强承载性能可在此类应用中提供额外的保护。
• 其他应用
壳牌可耐压S3 GP 润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他组件润滑。
标准负荷应用，推荐使用其他壳牌可耐压“G”系列产品。
车用双曲线齿轮，应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。

性能优势：
• 较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S3 GP 润滑油经专门设计，可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压S3 GP 润滑油有助于避免形成油泥，即使在高达100°C 的温度下，也具备较长的使用寿命，。
• 优秀的抗磨损和防腐蚀性能
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，具有很高的极压性能和抗磨损性能，以确保即使在最严苛的工作条件下，也能提供对齿轮和轴承的最优保护。
壳牌可耐压S3 GP具有卓越的防腐蚀性能，可保护钢零件，即使存在水和固体污染物，也能可靠保护。
• 保持系统效率
壳牌可耐压S3 GP润滑油具有卓越的分水性，可以轻松从润滑系统排出多余的水分，有助于维持至临界油膜的完整性，并延长齿轮的使用寿命。

产品技术参数：

以上数据为当前产品的典型值,今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据
请与我公司技术支持部联系。

技术规格与认证：
ISO 12925-1类型CKD，但不包括ISO680& 1500
ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)
US Steel 224
DIN 51517-3（CLP），但不包括ISO 680& 1500
David Brown S1.53.101E，但不包括ISO 680&1500
Arcelor Mittal FT163

可耐压F润滑油[返回]

产品名称：	可耐压F润滑油
粘度：	220,320,460
包装：	大桶：209L 小桶：20L
货存：	现货供应
概述：	壳牌可耐压F为优质，无铅和极压齿轮润滑油，主要针对重载工业齿轮而设计。该产品具有的高承载能力和抗磨性能保证其在齿轮和其他工业应用中有优异的表现。壳牌可耐压F由高粘度指数的溶剂精炼基础油和精选的硫一磷添加剂调合面成，能提供比含铅齿轮油更好的抗极压性能。
时间：	2011-1-6

壳牌齿轮油-可耐压（Omala）F液压油

Shell Omala F220
Shell Omala F320
Shell Omala F460

应用
·钢齿轮传递系统
·需要全极压特性的工业齿轮装置
·轴承
·循环和飞溅润滑系统
壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。

性能特征：
1.优秀的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。
2.杰出的氧化和热稳定性。
3.有效阻止腐蚀。
4.无铅
5.较宽的粘度
6.优异的抗微点蚀特性
7.很强的分水性能。

负载能力
试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。

加热器
用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。

换油程序
在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当彻底更新．为达到最佳效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品
混合使用。
齿轮箱
彻底排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。
齿轮系统
排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的最小油量的壳牌可耐压F，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。
不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。
要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中
1 少量多次的逐渐将新油加入系统中而不是偶然大量的添加新油。
2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。
典型数据

壳牌可耐压F	220	320	460
运动粘度 40℃ cSt 100℃ cSt	220 19.4	320 25.0	460 30.8
粘度指数	100	100	97
密度1 5℃ kg／I	0.899	0.903	0.904
闪点(PMCC) ℃	199	202	204
倾点 ℃	-18	-18	-9