本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造，适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。

工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车，用千斤顶进行加菏，通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量，计算出土基现场的CBR值。

承载比测定仪试验方法：
1.数显承载比测定仪依据设计
　求进行土壤夯实试验，并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。
2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样
并将土样分成三层(五层)，各以每层10下、30下、65下之夯击次数，将土样夯入下衬垫块之CBR模具中，重模三组不同夯实能量之试体。
3.数显承载比测定仪去除模具延伸环，
将试体表面刮平后翻转试体，并去除模具底部垫块。
4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上
加上超载基钣后将其安装於抗压主机上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。
5.启动抗压机，以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。
f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗，至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。
6.将土样自模具中顶出，分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。
7.重复2~3步骤，并於试体上下加装滤纸后，将试体固定於多孔底钣上，加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中，加水使水淹过试体顶部，同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。
8.将试体自水槽中取出，倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。
9.将试体安装於抗压主机上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触，再重复5~7步骤。

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