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公交IC卡的专业术语是集成电路卡，更准确的来讲，公交IC卡就是IC卡。公交IC卡在人群使用方面可分为学生公交卡、成年公交卡、老年公交卡，为了更好的分辨者三种卡，公交卡不能只有支付功能，还要识别功能，所以公交卡只能使用IC卡。公交车每天满城市跑，环境不是有灰尘、有雨水的、有污迹的情况发生，而IC卡可分为接触式IC卡和非接触式IC卡，选择这两种IC卡的哪一种呢？

接触式IC卡它具有存储量大（以兆为单位），可存储文字、声音、图形、图象、等各种信息，接触式IC卡从硬件和软件等几个方面实施其安全策略，可以控制卡内不同区域的存取特性，因此保密功能强（有多重密码设置和认证功能），可实现一卡多用。但是，这类卡的读写操作速度较慢，操作也不方便，每次读写时必须把卡正确地插入到读写器的口槽才能完成数据交换，这样，在公交、考勤等需要频繁读写卡的场合就很不方便，而且读写器的触点和卡片上IC卡的触脚暴露在外，防水、防尘性能略差，容易损坏和搞脏而造成接触不良。非接触式IC卡存在功耗大的缺点，但也因此其读写操作只需将卡片放在读写器附近一定的距离之内就能实现数据交换，无需任何接触，所以不必插拨卡，非常方便用户使用；可靠性高也高，可防止因插卡、灰尘油污导致的各种故障；卡外表无裸露的芯片，无芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题，因此增加了卡的寿命；无方向性，提高了识读速度；非接触式卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰；非接触式卡的每张卡都具有唯一的序列号，制造厂家在产品出厂前已将此序列号固化，不可再更改，并可为第一用户设定卡与读写设备相对应的唯一的密钥，卡与读写器之间采用双向验证机制，即读写器验证IC卡的合法性，同时IC卡也验证读写器的合法性；非接触式卡应用极广泛，它的存储器结构特点使它一卡多用，可应用于不同的系统、不同的场合，用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件，在同一张卡片经个性化处理后，可作为工作证、胸卡、门禁钥匙卡等。故非接触式IC卡比接触式IC卡更适合在公交IC卡使用。

IC卡可加的技术工艺，公交IC卡也可以在卡的表面加上一些工艺和logo等技术，一般公交IC卡的卡面是可以印刷上城市标志、风景等图案。公交IC卡在制作材料方面可以选择PVC、PET、ABS等；印刷方面可以采用胶印和丝印，一般企业建议采用胶印，因为胶印的陈本不高，胶印有四色胶印和专色胶印之分；卡面可以选择光面、哑面、磨砂面；也可以在卡面上加上平码、条码等。

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