叶片是航空发动机中型面复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大的零件。叶片的几何形状和尺寸决定着叶片的工作性能,而叶片的型面质量对发动机的二次流损耗有着较大的影响,直接影响着其能量转换效率，因此在发动机零部件的检测中,叶片型面的检测具有十分重要的意义。

随 着发动机性能的不断提升,对叶片型面检测精度和检测效率的要求也越来越高,。传统的叶片型面测量方法大致可分为:标准样板法、自动绘图测量法、光学投影测 量法、电感测量法和坐标测量法等。近几年,高新技术的不断发展,为叶片型面测量提供了新的手段,如机器视觉测量法、四坐标激光测量法和激光扫描测量法等。

天 准三坐标（WWW.TZTEK.COM）从适用情况、测量精度、测量能力及局限性等方面进行了归纳分析，并对未来叶片型面测量的发展进行了预估，采用 RationalDMIS叶片模块，通过测量叶片轮廓上各被测点的坐标值,采用数据建模等分析手段,可得到被测叶片几何尺寸和形状误差等参数。叶片模块完 全内嵌于RationalDMIS，界面简洁明朗、功能强大，测量全过程图形化，且操作方便，是快捷智能的叶片检测工具！目前主要是用于航空叶片、核电叶 片的检测、分析的专用模块，是现有的叶片检测手段中精度最高的一种,适合于叶片生产的最终检验。具有如下特点：

1•具有多种方便快捷的坐标系建立和数模对齐功能

2•智能测量，高效率的完成叶片测量

3•拖放操作，快速计算叶片截面型线的各种重要参数

4•叶片段特征、叶片段GuillotineGage、叶片轮廓、叶片段总结、叶片总结、三图等多种输出报告

具体测量步骤如下：

一、智能测量页片

可以在叶片指定位置智能测量叶片截面的闭合曲线；

•操作简单，快捷

•测量效率高

•测量全过程图形化，形象直观

二、拖放计算叶片参数

只需要一个拖放操作，就可以快速的计算出叶片截

面闭合曲线的头端、尾端、头尾圆直径、头尾断厚度

、最大厚度、弦长、弦角、最大长度、切角、旋转角

度、平移距离、以及各段轮廓等各重要参数。

三、计算叶片截面型线指定位置的厚度，以及实际叶片型线相对理论型线的扭转