图2：用斜探头探测裂纹时声束方向选择

（a：探测近圆角处的裂纹时声束方向；b：探测键槽处的裂纹时的声束方向）

盘类锻件的探伤盘类锻件（如汽轮机叶轮）是在高温、高压、高速下工作的，不允许存在白点、裂纹等缺陷。需探测的叶轮表面光洁度不应低于▷6，超声波探伤仪探测部位应以缺陷集中且承受应力最大的轮壳为主。叶轮中的缺陷多垂直于锻压方向，故应以锻压方向垂直的端面作为主要探测面。探测时，以直探头为主。直探头探测能有效的发现平行于探测面的缺陷。同时，可用斜探头（或直探头在叶轮外圆周上）探测与叶轮端面垂直或倾斜的缺陷，如下图所示。

图3：探测叶轮示意图

使用过的叶轮，主要是发现疲劳裂纹。因此探伤仪探测区域应选择承受应力最大的部位，如轮壳，键槽，螺纹孔以及轮面与轮缘的过渡区域的截面等，如下图示，用斜探头在轮壳外圆上探测时，可发现轮壳内的径向缺陷和键槽处的缺陷。当探头主声束射至键槽时，则出现强烈的键槽反射波，找到键槽反射波后，将探头继续向前移动，若在键槽反射波的附近出现反射波时，则键槽处存在裂纹。

图4：使用过的叶轮的探测

环形锻件（如发电机护环）中的缺陷具有各种方向，探测时，应由不通过方向分别用直探头和斜探头进行。用直探头在护环的外圆表面进行周向探测，以发现护环内大部分缺陷，必要时，还应在端面进行探测。为发现裂纹，可用斜探头（30°,40°）从护环外圆表面作周向和轴向探测，如下图所示，使用过的护环，主要用斜探头探测其内外表面的裂纹，对通风孔边缘的裂纹尚可用表面波探测。

图5：护环的探测