与其他负载型催化剂类似，目前广泛使用的汽车尾气用催化剂由载体 、催化剂和活性组分三部分组成。目前，催化剂有三大用途：矿物燃料加工、化学品的制造和汽车排气净化。汽车用催化剂与工业催化剂相比有其特有的特征，载体形式可分为颗粒催化剂和整装催化剂两类。颗粒催化剂主要以氧化铝为载体，形状分为颗粒状，因其密度大、热容量大、排气阴力大、易粉化，基本上已被淘汰。而整装 催化剂由于具有排气姐力小、机械强度大、热稳定性好、耐冲击等性能，而广泛应用于汽车排气净化。整装催化剂载体为整体结构，纵向具有连续不受阴挡的通道，形似蜂窝。其单一通道截面形状有方形、三角形、圆形、棱形等。其柱体截面一般为跑道形、圆形或椭圆形、棱形等。最常用的材料是堇黄石陶瓷，也可用氧化铝莫来石及金属合金等。目前广泛采用的堇青石蜂窝陶瓷载体的比表面积基本上都小于1m2/,为了提高催化剂的内表面通常在陶瓷基本上涂覆一层内表面积大的物质，称为活性氧化铝涂层。

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