本试验系统是按照多种车用软管在高温条件下的脉冲疲劳试验设计的。根据试验的多功能、多品种,采用了多功能接头夹具,使之能满足试验要求。
疲劳脉冲试验机的详细介绍
A 系统介绍
伺服脉冲压力试验台是专门对各种汽车空调管、冷凝器等容器与管路进行压力脉冲疲劳试验,考核其疲劳寿命和疲劳破坏形式,试样破坏或机器出现故障自动识别并作相应处理,真正做到自动化控制、智能化无人值守。
设备动作描述及所实现的功能:
1、将被试件与脉冲出口相连;
2、启动工控机,打开脉冲测试系统软件;
3、设定各项输入参数,计划脉冲数、脉冲幅值、频率、占空比等参数;
4、点击软件上的“脉冲管路排气”按钮,系统自动排除被试件或脉冲管路内的空气。
5、启动脉冲试验,在脉冲测试工作过程中,压力传感器采集管路压力输出电流信号(或电压信号)到美国NI数据采集卡,进行数据采集,通过Labview编写的软件动态显示试验压力,统计脉冲数、自动控制试验过程,保存试验数据,试验结束自动输出试验报表。
6、Labview软件控制流程及输出报表格式可基于需方要求定制。
7、试验过程中可以对脉冲参数进行调节、更改、修整。
8、针对试验完成、试验失败、故障,设备具有相应声光报警功能。
安全保护
1.设备设有过压报警功能,试验回路中的压力发生突变时,设备自动报警,其超过安全范围时,设备自动停机;
2.回路中设有过滤装置:在过滤器的两端装有压差发讯报警器;
3.设备设有试验间内管道、工件失效的泄漏报警功能;
4.液箱液位报警;
5.超温保护:设备设置了超温保护装置,当油温超过设定极限温度时自动停止运行。超温保护装置不能自动复位,需查明超温原因,手动复位后,才能重新启动设备;
6.设备设用门开报警功能:在试验过程中不能打开试验腔,防止试件爆破伤害到工作人员;
7.滤油堵塞报警:在设备运行过程中,液压油污染超标会自动显示,保护液压系统;
8.系统液位低报警:防止油泵吸空而损坏;
9.漏电保护:设备设置了高灵敏度漏电保护模块,当漏电保护装置动作时,断路器切断主回路电源;
10.设备还设有短路、过流、缺相、相序等保护功能;
11.设备设用紧急停止按钮功能:设备在运行过程中出现紧急情况时按急停按钮可立即停止设备运行。
脉冲试验机
设备简介:
脉冲试验台是我公司根据气动增压装置的工作原理,结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置,该试验台用于对各种组件进行脉冲和疲劳试验。
适用范围:
·汽车软管转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮 增压系统软管; ·工程液压软管;·航空软管和管汇; ·其他硬管或接头、换热器、空调器、过滤器
手机/微信:18660138026/15069062869
QQ:276323760
参数规格
产品型号;FB-MC-S
控制方式:计算机控制;
参考国标:
· GB/T5568-94
·GB7939-92
·ISO 6802 ISO 6803 ·ISO 8032-1987(GB/T12722-91)
· 《HT/T2718-1995汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件》
设备参数:
·试验压力 : 0-120MPa ·介质温度和环境温度均为:-40℃-150℃ ·实验管路 : 2-8 路 ·恒压精度 : -1% ~+ 1% ·循环次数:>1000万次 ·脉冲频率:0-2Hz ·振动频率:0-20HZ;·振幅:0-30mm·试样长度范围 : 200 -1000mm ·计时范围 : 0 ~ 10000h ·电源电压 :交流 380V ·介质:水,冷冻机油和矿物油 ·外形尺寸 :主机: 1600 × 750 × 1300mm
设备特点:
·由工控机与可编成PLC控制器上下两级控制系统组成,控制原理先进,采用独立的控制单元,真正实现了模块化控制。能够精确控制压力的精度,保压效果好,实时自动补压。 ·多路多工位,各路试验可同时进行互不影响。实验数据和图形自动记录并保存在计算机中。 ·电气元件采用进口元器件,从控制原理和电气元件的质量上保证了试验机的精度和稳定性。 ·专用测试软件成熟稳定无缺陷,可实时显示各路耐压曲线,可实时数据显示,可打印实验报告,可与OFFICE办公软件兼容,可联网,可编程试验报告,让用户可依据自己的特点设计编排。 ·借鉴丹麦技术采用蓄能器补压,实现了无源控制,减少了电机和加压系统的工作时间,提高加压系统的使用寿命,同时也保证了压力精度。同时蓄能器采用德国进口,提高可靠性,稳定性。可以自动控制加压/泄压周期 ·本机具有超载保护功能,具有设备压力标定功能. ·试件破裂后压力迅速下降,自动停止加压,最大限度保证人身安全; ·可以根据需要,选择手动控制、单片机或PLC控制和计算机控制; ·可以为客户单独设计各种类型的工装夹具。 ·可同时安装4-8路试样,距离可依管径的最小弯曲半径和标准进行方便调节。 ·电脑准确记录参数,试样破损后自动停机,适合无人值守场合。
性能保证:
a、核心设备,关键部件均为国外名牌产品,技术成熟,配套完善,质量服务有保障。增压系统密封件在正常工作条件下3000小时无故障。
b、工艺流程简单,操作容易,设备操作维修简单。Hydrosys气动氦气增压系统维修更换标准件即可。
C、保障有力:我公司长期服务于我国航天、航空、军事、油田等领域,了解产品采购程序与质量要求。经验丰富的气体专家,系统专家,技术支持工程师,维修工人是强有力的后勤保障。
设备扩展◎航空航天附件维修后的静态、动态测试◎安全阀门校定◎阀门及井口装置水中冒泡试验◎汽车制动系统测试◎通信电缆充气设备◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气◎辅助注塑中高压氮气充气◎高压气体系统和仪器的测试。◎去矿化作用,如反渗透作用及脱盐作用◎提供压力以测验或校准天然气元件◎记录井下流体深度声波设备的动力◎高压气体流形态研究。
汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机
汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机是赛思特公司研发的针对各类汽车胶管 冷凝管 刹车管等进行爆破耐压测试的专用精密设备,该设备压力检测范围0-400MPa,有手动 数显表 PLC 计算机等多种控制方式可选,分类产品有胶管耐压试验机 水压爆破试验机 爆破耐压试验机 脉冲疲劳试验机 等 !
汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机根据被测试件种类,测试压力,等选择不同的压力配置,控制方式可选择手动控制、数显表电动控制、PLC控制、计算机全自动控制,具体详询本站客服赛思特!
一、汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机应用范围 全国服务热线:王经理 手机18660149158 Q Q:2622536687 欢迎您的来电,或登录www.shineword.com查看
适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。 其广泛应用于质量检测单位、 各种车零部件制造单位压力试验系统,由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由赛思特液体增压泵等组成,主要完成系统的加压和保压工作,可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力,控制卸压,及时显示压力,控制分段加压等工作。
二、汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机性能参数
驱动气压范围:0.1-0.8 Mpa;输出压力和驱动气压成正比
试验压力: 0~400MPa (根据客户实际需求,选择相对应的压力)
最大耗气量:1Nm3/min
工作介质:水、液压油、乳化液。
控压精度:试验压力值上限的+2%,下限的-1%
压力传感器:试验压力采样频率 2Hz.
压力控制方式:气压驱动或液压驱动
操作方式: 手动控制 ,PLC控制,电脑控制
试样数量: 1 路控制试验压力和试验时间 (路数可选)
控温精度 :平均差±1℃,最大偏差±2℃
试样安装方式: 手动或自动夹紧。
三、汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机设备特点
1、配备赛思特气体驱动自动增压泵,可轻松实现输出压力及对升压速率的任意可调、可控。
2、技术先进,结构设计合理。具有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。
3、所有承压零件都采用国际知名品牌的标准零件,无任何焊接连接,方便拆卸,安全系数高,寿命长、便于维护。
汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机根据被测试件种类,测试压力,等选择不同的增压泵压力配置,控制方式可选择手动控制、数显表电动控制、PLC控制、计算机全自动控制,具体详询本站客服赛思特
全国服务热线:王经理 手机18660149158 Q Q:2622536687 欢迎您的来电,或登录www.shineword.com查看
四、汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机结构组成
动力系统,循环系统,压力控制系统,工件安装装置,手动控制 ,电脑控制。(可根据客户需求选择配置便携式自动记录仪)
汽车胶管爆破耐压试验机 疲劳脉冲试验机是赛思特公司研发的针对各类汽车胶管 冷凝管 刹车管等进行爆破耐压测试的专用精密设备,该设备压力检测范围0-400MPa,有手动控制 数显表控制 PLC控制 计算机控制等多种控制方式可选,分类产品有胶管耐压试验机 水压爆破试验机 爆破耐压试验机 脉冲疲劳试验机 等 全国服务热线:王经理 手机18660149158 Q Q:2622536687 欢迎您的来电,或登录www.shineword.com查看
一.产品概述
我公司设计制造的脉冲试验台,是吸取国外先进经验,并结合国内相应的实际需求所开发的一种高性能试验台,该设备主要部件采用进口液压元件,结合美国NI公司的(LABVIEW)测控软件,使得整台设备操作简单,性能稳定,可以进行各类压力的脉冲试验。我公司生产的软管脉冲试验机设备包含:软管耐压爆破试验台、软管压力脉冲试验机、汽车零部件压力试验台,该设备符合其它通用和专用的国际国内有关压力元件的试验标准。二.适用范围汽车软管类:转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、 暖风软管、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管; 工程液压软管; 航空软管和管汇;其他硬管或接头以及汽车刹车泵、缸体等。三.参考执行标准GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 GB/T12722 GB/T14904 GB/T20461 GB/T16897 GB/T15908 GB/T5568 GB/T10544 GB/T7127 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 TL82415 TL53361 ES6G91-3A719-AA SAEJ1405 SAEJ343四.主要技术参数最高脉冲压力:80Mpa,压力显示精确到0.1Mpa脉冲频率:0.5-1.25HZ振动频率:10-50HZ曲挠频率:0.5-1.0HZ试验介质:液压油或制动液介质温度:室温~150℃循环次数:大于100万次试样件数:2-10件(取决于试件的规格尺寸)试验波形:方形波、梯形波、三角波、正弦波安装角度:90度或180度控制方式:计算机控制动力系统冷却方式:水冷外形尺寸:约2350*1600*1850mm五.主要功能及特点 1.由计算机与美国NI采集卡(LABVIEW软件)控制系统组成,由电液伺服控制,脉冲压力在调节范围内任意可调,控制精度高。 2.多路多工位,可同时进行多路实验而互不影响,被测工件在脉冲实验过程中爆破时,不影响其它工件继续测试,可实现无人值守,实验数据及图形自动记录并保存在计算机中。 3.采用蓄能器补压,提高加压系统的可靠性、稳定性及使用寿命,同时保证了压力精度。 4.采用计算机进行数据采集、控制与管理。脉冲压力、环境温度、介质温度、试验次数、试验波形、均可通过人机界面而设定,并可打印输出。 5.实验开始时自动排除试样内的气体(针对胶管测试),达到试验脉冲次数将自动停机,并具有拆卸被测工件后的泄露介质自动回收能力。 6.观察窗内层为防护网,外层为有机玻璃,最大限度做到保证人身安全,内置照明,便于光线差时,装拆工件及观测内部测试情况。 7.液压油冷却方式采用油箱内液压油自动循环冷却加水冷却器冷却,油箱的有效容积为泵站油泵流量的10倍,故自身散热良好,为了电机泵组能够长时间工作,在油箱箱体外侧装有水冷散热器,对油箱进行散热。 8.由控制柜与试件箱两部分组成,设备布局合理,水电分离,全部管路采用不锈钢管连接。 9.具有不同的工装夹具分别适合胶管和胶管总成的连接。 10.可带屈挠脉冲试验和无屈挠脉冲试验,(任选)六.安全保护1.设备设有过压报警功能,试验回路中的压力发生突变时,设备自动报警,其超过安全范围时,设备自动停机;2.回路中设有过滤装置:在过滤器的两端装有压差发讯报警器;3.设备设有试验间内管道、工件失效的泄漏报警功能;4.液箱液位报警;5.超温保护:设备设置了超温保护装置,当油温超过设定极限温度时自动停止运行。超温保护装置不能自动复位,需查明超温原因,手动复位后,才能重新启动设备;6.设备设用门开报警功能:在试验过程中不能打开试验腔,防止试件爆破伤害到工作人员;7.滤油堵塞报警:在设备运行过程中,液压油污染超标会自动显示,保护液压系统;8.系统液位低报警:防止油泵吸空而损坏;9.漏电保护:设备设置了高灵敏度漏电保护模块,当漏电保护装置动作时,断路器切断主回路电源;10.设备还设有短路、过流、缺相、相序等保护功能;11.设备设用紧急停止按钮功能:设备在运行过程中出现紧急情况时按急停按钮可立即停止设备运行
瑞典压力表REHOBOT可以在机器或设备运作时所产生的强大振动和脉冲频率的工况下使用,不易燃、不易挥发、没有腐蚀性的高浓度无色、无味透明的液体、不锈钢、耐震、防震。压力表通过表内的敏感元件(波登管、膜盒、波纹管)的弹性形变,再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针,引起指针转动来显示压力。
压力表(英文名称:pressure gauge)是指以弹性元件为敏感元件,测量并指示高于环境压力的仪表,应用为普遍,它几乎遍及所有的工业流程和科研域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中,由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性。