连续式路面平整度仪

 

LXBP-5型连续式路面平整度仪
可测量路面平整度,采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线,方便地打印测试报告。
 
一、连续式平整度仪检测平整度工作原理在国外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。
 
二、我国JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅于3m 8轮平整度仪,因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。
 
三、检测时由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值,相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差作为路面平整度指标。
 
四、(公式见JTJ 059-95 P36 7.2.4)八轮仪价格相对便宜,检测较方便但是八轮仪检测速度较慢,受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面验收时使用得最多。
 
主要技术参数:1、检测基准长度:3m2、误差:士1%3、工作环境:-10-+404、可伸长:4061mm5、缩短:2450mm6、仪器重量:235Kg7、控制器重:3Kg
 
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该公司产品分类: 隔墙板测试仪器系列 玻璃瓶 岩石系列 陶瓷砖检测系列 波纹管检测系列 沥青混凝土测试仪器系列 压力机万能机类系列 土工试验仪器系列 涂料陶瓷砖瓦实验仪器系列 试验箱系列 试模系列 筛具振筛机系列 沥青系列 混凝土,水泥,砂浆实验仪器系列 公路铁路检测系列 水利水电粗粒土试验仪器系列 微机伺服控制电子万能试验机系列 土工合成材料测试仪器系列 建筑节能材料测试仪器系列 建筑防水材料测试仪器系列

供应LXBL-1八轮路面平整度仪说明,购中连续式八轮路面平整度测定仪,LXBL-1八轮路面平整度仪(河北鹏远)

LXBL-1八轮路面平整度仪符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。路面平整度仪在电子技术方面,采用了内外先进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。 

技术参数:小转弯直径: Ф5m检测速度: ≤12Km/h非检测情况:下牵引速度: <25Km/h工作原理在外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅仅限于3m 8轮平整度仪,因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八轮仪检测时由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值,相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差作为路面平整度指标。(公式见JTJ 059-95 P36 式7.2.4)八轮仪价格相对便宜,检测较方便,内生产的仪器般报价在3-4万元不等,都具有自动计算和打印功能。而累积颠簸仪的价格在10万元人民币以上,激光断面仪的价格在20万美金以上。但是八轮仪检测速度较慢,受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面验收时使用得多。工作原理与八轮仪不同,激光断面仪测量平整度是得到路面的际平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h(测试时的小速度不得小于40km/h)。激光断面仪测量平整度的基本原理是:通过横向分布的若干个(内通常为5~9个)激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号同车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI。由路面纵断面的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是际道路不平度指数(International Roughness Index)的缩写。IRI评价指标以四分子车辆为数学计算模型,得到位移、速度、加速度关系的两阶微分方程,由此方程得到个四维方程组。在此方程组中,变量就是路面的高程值(或相对高程值)。这样既具备了动态系统的优点,又避免了实际动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与世界上所有的不平度仪的测量都是可以换算或兼容。激光路面平整度测定仪是种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上,用它进行检测优点突出。

该公司产品分类: 井圈井盖 土工布透水性测定仪 乳化沥青电荷仪 乳化沥青负荷车轮试验仪 乳化沥青湿轮磨耗试验仪 乳化沥青粘结力测定仪 储存稳定性试验器 取土环刀/铝盒 土壤膨胀仪 土壤渗透仪 承载比试验仪 土壤液塑限联合测定仪 轻重型触探仪 电动直剪仪 三联固结仪 岩石点荷载试验仪 静力触探仪 地基钎探机 八轮路面平整度测定仪 电动相对密度仪

LXBP-5LXBP-5八轮平整度仪

LXBP-5八轮平整度仪

本产品是国内进的现代化路面测量仪器,具有连续测量,自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的氧护,同时也可以为教学、设计及科研单位提供的路面分析资料。

技术参数: 1.取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2mm。2.自动运算并打印被测路段长度的断面曲线与基准线之间的图形面积值S。3.自动测定计算并打印被策路段长度L,误差小于1%。4.最小转弯半径5m 检测速度不超过12Km/h。 

该公司产品分类: 道桥铁路实验检测仪器 实验仪器

LXBP-5LXBP-5八轮平整度仪

LXBP-5八轮平整度仪

本产品是国内进的现代化路面测量仪器,具有连续测量,自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的氧护,同时也可以为教学、设计及科研单位提供的路面分析资料。

技术参数: 1.取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2mm。2.自动运算并打印被测路段长度的断面曲线与基准线之间的图形面积值S。3.自动测定计算并打印被策路段长度L,误差小于1%。4.最小转弯半径5m 检测速度不超过12Km/h。

 

公路连续式八轮平整度仪

 

公路连续式八轮平整度仪的主要技术参数:   1、可自动测定、运算、打印均方差值,取样间距0.05m0.1m两种,取样误差<0.04mm,同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2mm   2、可自动打印测试日期、年、月、日及被测路段编号道路号、里程桩号,取样,超差每打印一次,小结序号自动加1或减1。选择菜单下功能1ParaR106-K0200-M500-F1-N02-X0道路号,里程号,超始桩号,路幅kgn,极限超差值,采样间隔(5cm2cm-10cm),桩号递增或递减设定。采样间隔N01表示每5cm采一次样,N02表示每10cm采一样。在测量过程中如桩号是递增则设定为X0,如桩号是递减则设定为X1。路幅号由人工设定,设置范围每0-9幅路。    3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)    4、自动运算并打印基准线间的图形面积S(单位:mm)    5、自动检测运算并打印被测路段长度值(单位:平方厘米)    6、自动运算并打印正负超差数(K+,K-),超差标准可根据路面等级要求自行选定,在1-15mm   7、可自动运算并打印测试速度值V(单位:kmh)    8、最小转变半径5m,检测速度宜为10kmh,最大测速不超过15kmh。非检测牵引速度(25kmh   9、环境温度:-10℃~+60℃;    10、电源及功耗:胶体免维修电池,充满电后可连续使用20小时(关掉背景光可延长使用时间,使用之前,应充满电十个小时左右)。    11、外形尺寸(长××高)4061×8080×600mm,伸长4061mm,缩短:2405mm

 

 

该公司产品分类: 公路,铁路,CA砂浆仪器 土工试验仪器 沥青试验仪器 测试仪器,检测仪器 混凝土,水泥,砂浆,试验仪器 土工布试验仪器 土工布测定仪器

LXBP-2型LXBP-2型连续式路面平整度仪( 路腾仪器)

LXBP-2型连续式路面平整度仪( 路腾仪器)连续式路面平整度仪可测量路面平整度,采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线,方便地打印测试报告。 主要技术参数: 1、检测基准长度:3m 2、误差:士1% 3、工作环境:-10℃-+40℃ 4、可伸长:4061mm 5、缩短:2450mm 6、仪器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg 

该公司产品分类: 其它实验仪器 沥青实验仪器 水泥实验仪器 土工实验仪器 混凝土实验仪器

LXBP-5LXBP-5型路面平整度仪*八轮仪的使用说明

 

一、概述
LXBP-5型路面平整度仪采用了最先进的ARM微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了原仪器中许多不必要的接插件,从而增加了系统工作的可靠性,使整个系统的各项性能更趋稳定。仪器内含实时时钟,可显示时间和日期,并自动记录。显示器则采用了液晶显示的方法,既降低了功耗又使显示更加清晰。位移传感器采用高精度位移传感器,精度更高、稳定性更好、测试速度更快。电源采用12V7.2AH胶体免维护电池,取代了传统的蓄电瓶。在机械方面,在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下,尽可能地减轻了仪器的重量,使仪器的运输及装卸更加方便灵活。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点,而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度,提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查、竣工验收和道路的养护,同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分折资料。在国标《沥青路面施工及验收规范》(GBJ02-86)交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)重列出了此仪器为标准测量仪器。
二、主要技术性能
(一)检测功能及精度
    1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm, 同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。
2、由人工送数,可自动打印测试日期(    年 月 日)及被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印一次,小结序号自动加一或减一。
3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)。4、自动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S(单位:cm2)。
5、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位:m),误差小于是1%。
6、自动测定计算并打印正负超差数(K+、K-),超差标准使用可根据路面等级要求自行选定,限制在1-15范围内(mm)。
7、可自动测定计算并打印测试速度值v(单位:km/h)。
(二)牵引方式及检测速度
可人力或机动车牵引,最小转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,最大测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25 km/h)。
(三)   工作环境温度:-10℃­— +60℃。
(四)   电源及功耗:胶体免维修电池,12V7.2AH。
平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内,有一根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接,可随时拆装。
(一)机械结构(见下图)
机械部分由下列部分组成;
1、牵引部分:由连接插头与拉杆组成,通过螺母与前桥相连。               
2、前桥。
3、车轮:由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。
4、位移传感器:调频电感式位移测量系统。
5、锁止机构。
6、主架:包括伸缩方管、导向结构、后架等。
7、测量轮:由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。
“向上”键:数据加一。
“向下”键:数据减一。
“向左”键:向左移位设置参数。
“向右”键:向右移位设置参数。
“启动”键:开始做实验和结束实验。
“查询”键:查询存储卡里面的数据。
“开机”键:打开系统电源。
“关机”键:关闭系统电源。
2、打印机:本打印机位热敏打印机。
3、RS232:该端口为通信端口和充电端口。
4、存储卡:该端口插TF卡和SD卡。该处卡拨在“LOCK”档为系统运行,拨到另一端为系统升级所用。
5、传感器:该端口接八轮仪的传感器的6芯线。
6、电源:该处为系统的总开关。仪器不使用时,建议拨在关闭的位置。
四、操作方法
(一)测试车使用准备
1、仪器测试车具有两种状态,一是存放运输状态,一是测量检测状态。运输时,取下固定螺栓,将前伸缩方管及后架向中间缩进,再用螺栓固定,将测量轮悬起,脱开所有插头。测试检测状态时,取下固定螺栓,机架伸长就位,再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。
2、安装打印纸,注意打印纸的正反面。
3、接好各电缆线,连接电缆时要注意方向。
(二)使用步骤
1)    参数说明
若参数不正确则对测试结果有影响,因此首先必须正确设置参数,选择菜单下功能1.Para,按[输入]键确认。
显示格式:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0
(一)使用注意事项
1、运输、转向、停放及其它非测量状态必须将测量轮悬起,避免不必要的磨损与冲撞。
2、测试速度必须保持在10 km/h以内。路面情况不好,测速应相应减慢,以免机架颠簸太大影响测量精度。远距离运输应将测试仪器装在运输车箱内,短距离运输,可直接用机动车牵引,但速度应小于25 km/h为宜,以避免速度过大,振动大损坏机件。
3、控制仪交货时已经调试好,用户不得打开控制仪面板,更不能随便更换元件、焊线,以免损坏仪器,否则我厂不予修理,如线路故障请与本厂联系。

 

五、维护及保养

1、仪器采用内部充电电池供电,充满电后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间)。
2、每次使用之前,应充满电(一般充电十个小时左右)。
3、仪器长期不使用,则每2-3个月应充电一次,确保电池不损坏。
4、平整度仪是精密电子仪器,如传感器、仪表、打印机等部件,切勿淋雨、受潮,不用时要妥善保管,定期通电,以免损坏。
5、机架上轴承和运动部分要经常加油润滑,防止生锈磨损。使用前后应检查连接螺栓是否紧固。在长途运输后尤其要认真检查。
6、测量轮的磨损会影响测量的精度,因此行驶足够里程后,要检查其直径及时更换。另外测量轮的标准直径为Ф127.40mm。
7、仪器电缆线在使用时,因使用不当容易发生断路现象,此时可用万用表检查连线的通断,电缆连线的接线位置图见附页,排除故障时,断线一定要用焊接牢靠,各线间不要接触,以免影响仪器的使用。
        使用前与使用完后位移传感器测杆须擦拭干净。

 

 

 
 

 

该公司产品分类: 混凝土仪器

新款公路连续式八轮平整度仪_LXBP-8型八轮平整度仪

新款公路连续式八轮平整度仪
由沧州华瑞仪器设备有限公司研发生产 
    LXBP-8型公路连续式八轮平整度仪是沧州华瑞仪器设备有限公司研发的新一代产品,符合国标《沥青路面施工及验收规范》(GBJ02-86)交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)。LXBP-8型公路连续式八轮平整度仪在保持6型的优点基础上,又做了进一步的改进,进一步迎合了客户的需求,广受客户亲睐。一、LXBP-8型公路连续式八轮平整度仪的特点:    1、采用ARM处理器,具有处理速度快,系统稳定的有点;    2、采用USB接口,4G数据存储量,通用型和实用性兼备;    3、人性化的操作页面,试验操作方便;    4、控制器采用免维护电池,连续工作时间高达8小时;    5、机器配带上位机软件,图片、数据一目了然;具有远程升级功能,随时更新系统。二、LXBP-8型公路连续式八轮平整度仪主要技术性能    2.1 检测功能及精度    1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,  同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。    2、人工送数,可自动打印测试日期(    年  月  日)及被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印一次,小结序号自动加一或减一。    3、动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)。    4、动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S(单位:cm2)。    5、动检测计算并打印被测路段长度值L(单位:m),误差小于是1%。    6、动测定计算并打印正负超差数(K+、K-),超差标准使用可根据路面等级要求自行选定,限制在1-15范围内(mm)。    7、自动测定计算并打印测试速度值v(单位:km/h)。    2.2 牵引方式及检测速度可人力或机动车牵引,最小转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,最大测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25 km/h)。    2.3 工作环境温度:-10℃— +60℃    2.4 电源及功耗:胶体免维修电池,12V7.2AH。

三、控制器使用说明    3.1、控制器面板介绍   “打印”键:打印试验数据时使用。“向上”键:加一键或向上翻页。“向下”键:减一键或向下翻页。“向左”键:移位键。“向右”键:移位键。“确定”键:确认参数键。“启动”键:开始试验。“暂停”键:暂停试验。“停止”键:停止试验。“删除”键:删除试验数据。3.2 操作说明1、开机:打开电源开关 按下“开机”键等待2秒机器开机,到图1。 

                                              图1 按“向左”或“向右”键选择“测试”和“设置”  

 2、试验操作 

                                            图2 图1 按“向左”键到“测试”按下“确认”键到图2显示页面。 开始试验:按下“启动”键 暂停试验:按下“暂停”键 停止试验:按下“停止”键   提示:试验超100米后按“停止”键才打印试验数据  

3、系统设置操作

                                             图3 图1 按“向右”键到“设置”按下“确认”键到图3显示页面。  
4、试验参数设置 
                                         图4 图3 到“试验参数设置”按下“确认”键到图4显示页面。 在图4页面下设置对应的试验参数。
5、显示设置
                                        图5 图3 到“显示设置”按下“确认”键到图5显示页面。 在图5页面下设置对应的显示设置。  
6、系统参数设置注意:本参数设置需在厂家指导下设置。请勿自行操作会影响试验数据。7、时间设置
                                           图6 图3 到“时间设置”按下“确认”键到图6显示页面。 在图6页面下设置对应的时间设置。  
8、试验数据查询
                                            图7 图3 到“查询”按下“确认”键到图7显示页面。 在图7 页面下查询那个年月日做的试验。按下“确认”键。到图8   
                                              图8 在图8页面下选择时分秒段做的试验按下“确认”键,到图9 有详细列表数据。 在选中的文件夹上按下“打印”键,会打印本个时间段所做的所有试验。  
                                              图9 在图9页面下选择里程号和公里的试验数据按下“确认”键会显示每个试验数据如图10显示 在选中的文件上按下“打印”键,会打印本个单个试验数据。  
                                              图10 在图10页面下选择里程号和公里的试验数据按下“确认”键会显示每个试验数据如图10显示 按“向上”或“向下”键查询没个点的试验数据。  
本系统的电脑数据处理页面www.czhryq.netwww.czyq.netwww.czyy.netwww.hryq.nethttp://www.czhryq.net/cpzx/lmjcyq/2014/0504/678.html
该公司产品分类: 氯离子含 量测定仪 弹性模量圆柱试模 无侧限全钢试模 50方三联磨光试模 水泥胶砂铁试模 抗冻试模 弹性模量 抗折试模 抗渗试模 100方三联砼试模 70.7三联砂浆试模 100方铁试模 150方铸铁试模 铸铁试模 路基连续压实控制系统 非金属超声波检测仪 气囊式容积测定仪 锚杆拉拔仪 超声波探伤仪 钢筋检测仪

JC02-LXBL-1路面平整度测定仪, 平整度仪, 路面八轮平整度测定仪

 路面平整度测定仪 平整度仪 路面八轮平整度测定仪 八轮平整度测定仪

型号:JC02-LXBL-1

路面平整度仪是我公司自行研发的新代检测仪器,符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。路面平整度仪在电子技术方面,采用了国内外最先进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。

 路面平整度仪【技术参数】

最小转弯直径: Ф5m

检测速度: 12Km/h

非检测情况:

下牵引速度: 25Km/h

平整度仪/路面八轮平整度测定仪/八轮平整度测定仪

、连续式平整度仪检测平整度工作原理

在国外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅仅限于3m 8轮平整度仪,因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八轮仪检测时由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值,相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差作为路面平整度指标。(公式见JTJ 059-95 P36 7.2.4

八轮仪价格相对便宜,检测较方便,国内生产的仪器般报价在3-4万元不等,都具有自动计算和打印功能。而累积颠簸仪的价格在10万元人民币以上,激光断面仪的价格在20万美金以上。

但是八轮仪检测速度较慢,受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面验收时使用得最多。

二激光断面仪检测平整度工作原理

与八轮仪不同,激光断面仪测量平整度是得到路面的国际平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h(测试时的最小速度不得小于40km/h)。

激光断面仪测量平整度的基本原理是:通过横向分布的若干个(国内通常为5~9个)激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号同车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI

由路面纵断面的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是国际道路不平度指数(International Roughness Index)的缩写。IRI评价指标以四分子车辆为数学计算模型,得到位移、速度、加速度关系的两阶微分方程,由此方程得到个四维方程组。在此方程组中,变量就是路面的高程值(或相对高程值)。这样既具备了动态系统的优点,又避免了实际动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与世界上所有的不平度仪的测量都是可以换算或兼容。

激光路面平整度测定仪是种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上,用它进行检测优点突出。

 

该公司产品分类: 教学仪器 照度光谱系列 逻辑棒/笔 测氡仪 氧气检测仪 氢气检测报警仪 气体检测报警仪 熏蒸气体检测仪 空气质量检测仪 垃圾场气体检测 酒精测试仪 有毒气体检测仪 甲烷检测仪 可燃气体检测仪/探测仪 复合气体检测仪 苯检测仪 挥发性有机气体 臭氧检测分析仪 甲醛检测/分析 氧气检测报警仪

RAPRES-P响应式颠簸累积平整度仪

 RAPRES 响应式颠簸累积平整度仪--瑞普勒斯平整度仪:技术性能

 
1. 可测平整度指标:
 
   国际平整度指标 (IRI)
   平整度标准差 (σ)
   颠簸累积值 (VBI)
   行驶质量指数(RQI)
 
2. 输出结果:
 
   各种平整度指标(整段和任意长度的分段)
   各种平整度指标曲线和原始数据
   采用自动检测装置测出车速和距离
   平整度指标可直接进入路面管理系统(CPMS)
 
3. 操作特性:
  
   检测速度:20 km/h - 100 km/h
   采样间距:> 6 cm
   操作人数(包括驾驶员):1 - 2人
   操作环境温度:-30℃ -60℃
   系统电源:检测时用车内点烟插座上12V直流电源
   现场输出:可现场直接分析数据并打印结果
 
4. 性能指标:
 
   与参照结果的相关性 (参照水准仪): 相关系数 R 2> 0.95
   检测车垂直震动检测范围:±5 g
   距离检测分辨率:< 0.1m
 
5. 尺寸和重量(不包括测试车自重):
 
   箱尺寸:500 mm×350 mm×150 mm
   毛 重:8 Kg
该公司产品分类: 路面质量综合检测 线激光车辙仪 激光路面车辙仪 路面平整度、构造深度检测 路面平整度检测

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