路面弯沉仪专场,路面弯沉仪商家多、资料全面第4组

5.4米路面弯沉仪

5.4米，3.6米路面弯沉仪参数，多功能贝克曼梁折叠式路面弯沉仪检定方法：

1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。

2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。

3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。

4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。

5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。

6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。

5.4米，3.6米路面弯沉仪参数，多功能贝克曼梁折叠式路面弯沉仪本规程适用于新制造和使用中以及修理后的路面弯沉仪的检定。

5.4米，3.6米路面弯沉仪参数，多功能贝克曼梁折叠式路面弯沉仪概述：

路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。其规格有3.6m和5.4m两种。杠杆比为2：1。

5.4米，3.6米路面弯沉仪参数，多功能贝克曼梁折叠式路面弯沉仪技术要求：

1、弯沉测量范围：0-10mm

2、测量精度：±0.01mm

3、主要零部件材料要求：

（1）铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。

（2）中轴套采用45号钢GB699-65《优质碳素结构钢》。

4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。

5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。

6、其它基本参数要求应符合如下的规定：

仪器规格		3.6m	5.4m
杠杆比		2：1
前杠杆的测头中心至转轴中心的距离（mm）		2400±0.5	3600 ±0.5
后杠杆立杆中心至转轴中心的距离（mm）		1200 ±0.5	1800 ±0.5
测头长度（mm）		50±0.5 100±1.0 150±1.5	50±0.5 100±1.0 150±1.5
测头宽度（mm）		10±0.5 15±0.5	10±0.5 15±0.5
测头厚度（mm）		10±0.5 15±0.5	10±0.5 15±0.5
测头的刚度	测点处加载2N时，挠度	≤0.005	≤0.005
梁的横向刚度	当横向风速3m/s时, 横向摆动值（mm）	≤0.01	≤0.01
仪器质量（kg）		≤120kg	≤120kg

该公司产品分类：进口动力混凝土钻孔取芯机电动铺砂仪洛杉矶磨耗试验机平板载荷测试仪路面材料强度试验仪相对密度仪手动相对密度仪石粉含量测定仪集料加速磨光机电动土壤相对密度仪多功能直读式测钙仪三联中压固结仪,固结仪表面振动压实仪重型触探仪回弹模量测定仪箱式电炉电动四联等应变直剪仪电动砂当量试验仪泥浆三件套测定仪顶击式标准振筛机

路面弯沉仪贝克曼梁厂操作流程、准备工作1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。路面弯沉仪贝克曼梁厂参数规格1、杠杆比: 2 : 12、示值分度: 0.01mm3、规格: 3.6m，5.4m，7.2m

路面弯沉仪贝克曼梁厂使用方法路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。仪器结构：本仪器由后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。使用杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，后杠杆分开装入箱内，调整方便。仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm精度百分表只。订购流程

开户行：中农业银行账号：5061 7001 0400 21175开户名：献县鹏翼建筑仪器厂开户地址：河北省沧州市：献县支行

开户行：中农业银行账号：622848 1731 9071 64916开户名：李俊祥开户地址：河北省沧州市：献县支行

开户行：中建设银行账号：6217 0001 5000 3228 530开户名：李俊祥开户地址：河北省沧州市：献县支行

开户行：中工商银行账号：622202 0408 0162 63225开户名：李俊祥开户地址：河北省沧州市：献县支行

尊敬的用户您好以上账户均为企业法人李俊祥所持有，请放心订购。如订货成功，并将货款以汇到相对应的卡号，请告知：我厂工作人员，然后请将订购的【产名称，数量及收货人姓名:*** 收货人电话*********** 收货人地址********** 发送到：李俊祥手机 15028650947 收到信息后，我们会尽快发货路面弯沉仪贝克曼梁厂

质保证

尊敬的用户您好：

非常感谢您选用献县鹏翼建筑仪器厂产，我们将尽心尽力地为您作好售后服务。为了让您能得到快速、满意的服务，我厂本着“诚信经营，稳步发展，与时俱进”的经营理念和以诚信服务营造客户放心选择的服务宗旨，现作出并实行如下承诺：

1产

本厂承诺所有的系列产，严格按照标、部标标准组织生产，并承诺所提供的产是全新的未曾使用过的，从原材料进厂到设备出厂都经过严格的和完善的检验。

二、售后服务

产售后服务工作由本厂售后服务部与全的授权代理商和经销商共同完成。

三、响应时间

接到用户报修电话通知后。

省内客户：48小时内可到达现场并开始维修。

省外客户：72小时内可到达现场并开始维修。

维修人员到达后48小时之内无法在现场得到完善维修解决，立即更换同样的新设备。

　四、质保期间

　　质保期内，本厂免费对设备及配件进行维修；因不可抗拒力(如水灾、火灾、地震、雷击、电压异常或人为)造成的损坏不在保修之列。

　六、路面弯沉仪贝克曼梁厂质保期过后服务内容

　　　质保期满后，对用户实行有偿服务，所需易损件及零配件以成本价供应。

售后服务人员每年对用户进行定期回访，并作使用情况纪录。

如果您对我厂技术服务人员提供的服务不尽满意，请向我厂进行投诉。

投诉电话：15532717060 报修电话：15028650947

河北鹏远建筑仪器厂原：河北/献县鹏翼建筑仪器厂

联系人:李俊祥

联系电话：18031730272 传：0317-4694393

在线QQ：1529933585 官方网站：www.py5856.com

官方网站www.py5658.com.

路面弯沉仪贝克曼梁厂

该公司产品分类：井圈井盖变径型钢筋连接套筒正反丝扣型钢筋连接套筒标准钢筋连接套筒饱和面试模砂浆渗透模净浆流动度试模饱水率试模 40x40x160胶砂试模乳化沥青储存稳定性试仪洛杉矶磨耗试验机岩石锯石机自动砂当量测定仪岩石双端面磨光机光电液塑限联合测定仪土壤含水量快速测定仪手动相对密度仪天然稠度仪土壤膨胀仪回弹模量测定仪

路面弯沉仪使用方法

　　产品说明路面弯沉仪/弯沉仪路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数：1总长：3600mm。2杠杆比：2：13支点至前测点长：2400mm。4刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm5规格：3.6M5.4M7.2M　　路面弯沉仪工作原理及特点采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值，仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。路面弯沉仪使用方法A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20我们的同类产品还有渗透仪含水量测定仪光电液限测定仪电动相对密度仪土壤长杆贯入仪,短杆贯入仪含水量快速测定仪表面震动压实试验仪路面弯沉仪石子压碎仪贯入仪土壤分样器无侧限试模针片状规准仪承载比试验仪ZQB-4型轻便剪力仪WX－2型光电液塑限联合测定仪WG-4型轻便固结仪三联中压固结仪SD-1型土壤相对密度仪1006型泥浆粘度计LCB－2型现场CBR值测定仪HDSS-Ⅱ路面渗水量测定仪,路面水分渗透仪承载板测定仪手动液压多用脱模器回弹模量测定仪JM-III型集料加速磨光机SD-3电动砂当量试验仪TLD-141型电动脱模器DZY-Ⅱ型数控多功能电动击实仪K－30型平板载荷测试仪SG－6、8型多功能直读式测钙仪STCT-1型重型触探仪泥浆三件套测定仪轻型触探仪路面弯沉仪使用方法

删除图片

该公司产品分类：隔墙板系列岩石系列混凝土冻融试验机沥青混合料理论最大相对密度仪大体积混凝土温度测试仪混凝土切割机水泥胶砂流动度稠度仪筛具振筛机系列试模系列沥青混凝土压缩蠕变试验仪沥青混凝土斜坡流淌值试验仪沥青混凝土小梁弯曲试验机沥青混凝土现场渗透仪沥青混凝土万能试验机沥青混凝渗透仪沥青混凝土静现场渗透仪沥青混凝土静三轴试验仪沥青混凝土导热系数测定仪沥青混凝土比热试验仪沥青混凝土测试仪器

3.6/5.4M7.2米路面弯沉仪路面弯沉仪

一、本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、技术参数：1 总长：5400mm。2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：3600mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

三、路面弯沉仪结构路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。

使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。

四、路面弯沉仪的原理

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。五、路面弯沉仪测定方法1、测定准备：A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员3名，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。2、测定步骤：A、将仪器擦净B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。F、将测定结果，记录于下式中。G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。 Rt=（B1﹣C1）×2 式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。 B1—有载荷时百分表读数，单位：mm C1—移去载荷时百分表读数单位：mm

检定方法

1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。

2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求

3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。

4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求

5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查

6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查

该公司产品分类：测定仪圣科仪器

（3.6M/5.4M/7.2M)贝克曼梁路面弯沉仪，路面回弹弯沉值测定仪

一、简介：

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、技术参数：1 总长：5400mm。2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：3600mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝,一套4根、含百分表。7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

该公司产品分类：无损检测试验仪器油漆涂料试验仪器土工布试验仪器沥青类实验仪器公路实验仪器砂浆类试验仪器水泥类试验仪器混凝土试验仪器

3.6m路面弯沉仪

首先感谢您选择购买我们的路面弯沉仪！质量优秀，品质卓越，做工精致。产品合格证针对出售的路面弯沉仪，以此做为凭据享受售后服务。上海魅宇仪器设备有限公司自成立以来，一直把产品质量视为公司参与市场竞争的核心，正是这个成功的定位和魅宇全体员工强烈的产品质量意识，使魅宇成为全国领先的试验仪器供应商。http://www.chem17.com/st255513/product_13739731.html。

路面弯沉仪技术要求：

▲弯沉测量范围：0-10mm

▲测量精度：±0.01mm

▲主要零部件材料要求：

（1）铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。

（2）中轴套采用45号钢GB699-65《优质碳素结构钢》。

▲装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。

▲外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。

▲贝克曼梁路面弯沉仪其它基本参数要求应符合如下的规定：

仪器规格		3.6m	5.4m
杠杆比		2：1
前杠杆的测头中心至转轴中心的距离（mm）		2400±0.5	3600 ±0.5
后杠杆立杆中心至转轴中心的距离（mm）		1200 ±0.5	1800 ±0.5
测头长度（mm）		50±0.5 100±1.0 150±1.5	50±0.5 100±1.0 150±1.5
测头宽度（mm）		10±0.5 15±0.5	10±0.5 15±0.5
测头厚度（mm）		10±0.5 15±0.5	10±0.5 15±0.5
测头的刚度	测点处加载2N时，挠度	≤0.005	≤0.005
梁的横向刚度	当横向风速3m/s时, 横向摆动值（mm）	≤0.01	≤0.01
仪器质量（kg）		≤120kg	≤120kg

路面弯沉仪简介：

该产品广泛用于公路、城市道路，广场，机场跑道的施工检查，竣工验收，质量判定。也可以为教学、设计、科研单位提供可靠的路面分析资料。本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

路面弯沉仪参数：

▲总长：3600mm 。

▲杠杆比： 2：1。

▲支点至前测点长：2400mm。

▲刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

▲杠杆比： 2：1 。

▲示值分度： 0.01mm 。

▲规格：3.6m。

▲仪器重量: 13kg 。

路面弯沉仪测定步骤：

▲将仪器擦净。

▲测定选好后，本测定的汽车后轴双轮间隙中心测距不超过10mm。

▲将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其侧短恰好在双轮胎间隙的中心处（锤重于车轴中心点），并调水平，并用来夹持百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测定螺钉中心，并记录其读数B1.

▲汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。

▲用热敏点温度计测出并记录下路面的温度。

▲将测定结果，记录于下式中。

▲根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。

Rt=（B1﹣C1）×2

式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。

B—有载荷时百分表读数，mm

C—移去载荷时百分表读数，mm

路面弯沉方法包括贝克曼梁法（弯沉仪法）、弯沉车法、丹麦落锤法等，在交通部《公路土工试验规程）（JTJ051-85）》或《公路土工试验规程（JTJ051-93）》上均有实验方法，现《公路土工试验规程）（JTJ051-85）》已经作废,你可看《公路土工试验规程（JTJ051-93）》。

弯沉设计值要看你是指的路基弯沉设计值还是路面弯沉设计值。路基是石方路基还是土方路基，是上路床还是下路床等。路面是面层还是基层，混合料是什么，压实度是多少等。

一般路基顶层弯沉值为300-400。路面面层为30-60。

具体值你要参看《公路路基设计规范（JTJ 013—95）》、《公路沥青路面设计规范（JTJ 014—97）》、《公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ 012—94）》、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ 017—96）》等进行计算求得。

路面弯沉仪试验方法：

▲将自动弯沉仪测定车开到检测路段的测定车道（一般为行车道）上，测点应在路面行车车道的轮迹带上。

▲开始测试时，汽车以一定速度行进，测量头连续检测汽车后轴左右轮隙下产生的路面瞬间弯沉。通过测定梁支点的位移传感器将位移转换为电信号，并传送到数据记录器，待汽车后轮通过测量头后，监程器上显示弯沉盆或弯沉峰值，打印机输出弯沉峰值及测定距离。当第一点测定完毕后，车辆前面的牵引装置以两倍于汽车行进速度的速度把测量机构接到测定轮前方，汽车继续行进，到达下一测点时，开始第二点测定，周而复始地向前测定。汽车在整个测试过程中应保持在规定的速度范围内稳定行驶，标准的行车速度应为3.0－－3.5KM/H。在标准速度下的测试步距不应大于10M。

路面弯沉仪检定用器具：

▲千分表: 量程10mm 分度值0.01mm。

▲钢卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm。

▲游标卡尺量程300mm 分度值0.02mm。

▲电子秤：称量150kg 分度值20g。

路面弯沉仪测定准备：

▲将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

▲载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

▲热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。

▲指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名，一人指挥汽车，一人记录数据，另一人搬运弯沉仪。

路面弯沉仪用途及原理：

本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。

路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。

路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。

仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

路面弯沉仪结构：

本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。

使用前杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，调整方便。

仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各一根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm一级精度百分表一只。

路面弯沉仪检定方法：

▲梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。

▲仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。

▲主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。

▲装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。

▲测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。

▲仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。

路面弯沉仪结果处理：

▲检定合格后方能使用。

▲检定周期：一年。

上海魅宇提供产品：路面弯沉仪！

该公司产品分类：水泥相关仪器密度计其他温度计杯突仪、杯凸仪分散机附着力测试仪筛分仪硬度计白度仪、白度计粘度计能源/交通/运输耐磨试验机水浴、油浴、恒温槽拉力试验机其它压片机建筑材料无损检测仪器/设备压力试验机低温箱/低温试验箱

贝克曼梁路面弯沉仪,弯沉仪厂天津华通

贝克曼梁路面弯沉仪

该仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。技术参数： 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种2. 杠杆比: 2﹕13. 仪器重量: 13kg/19kg

近年来我厂为山西引黄局中心试验室、水电十三局中心试验室、石油工程技术研究院、津秦高速铁路、水电四局等系列单位，提供了质优价廉、自动化程度高的试验仪器设备，受到用户的致，我厂本着“客户第，诚信上”的原则，以众多企业建立长期友好的合作关系。

承诺是金，诚信是赢，让我们的客户成为好的企业，让好的企业成为我们好的客户。华通将会如既往的走在试验仪器的前端。

天津市华通实验仪器厂是集科研、开发、生产与经营为体化的高科技实体。主要产品有水工混凝土、水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水卷材试验仪器、化学分析仪器、试验机、天平、试模、筛具等。我们可为公路、铁路、桥梁、搅拌站、市政、大专院校、工程质量检测中心提供全套试验仪器与检测仪器设备。我公司对售出的任何仪器实行年内保修，三个月内有质量问题包换，终身维修，并且负责送货上门，安装调试和指导用户使用。

天津市华通实验仪器厂

联系人：李宗晓

手机：15802215545

在线咨询: QQ1607715598

公司网址：www.tjhtyq.com

该公司产品分类：油漆涂料、漆膜腻子试验仪器石膏检测仪器混凝土无损检测仪器砌墙砖、砖瓦陶瓷仪器钢管扣件试验机钢筋弯曲机钢筋打点机井盖压力机水泥抗折机水泥压力机水泥抗折抗压试验机混凝土压力试验机万能材料试验机土工检测仪三轴仪土壤直剪仪土壤固结仪液塑限测定仪土壤检测仪 EVD,EV2变形模量检测

可实地测试路面弯沉仪，路面回弹弯沉值测定仪，上海路面弯沉仪

路弯沉仪简介：路面弯沉仪是上海乐傲实验仪器有限公司自行研发的新一代检测仪器具有测量精度高，检测方便，重量轻，便于携带的优点。弯沉仪概述：适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。路面弯沉仪结构特点：　杠杆比：　2：1 示值分度：　0.01mm 　规格：　3.6m,　5.4m, 7.2m 弯沉仪仪器的用途及原理：本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。弯沉仪路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。二、弯沉仪仪器结构：本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。使用前杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，调整方便。仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各一根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm一级精度百分表一只。弯沉仪主要技术参数：1、总长：3600mm.。2、杠杆比2：1。3、支点至前测点长：2400mm。4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200处加载200克，其挠度不大于0.05mm。上海乐傲实验仪器有限公司生产销售各种公路土工、混凝土、水泥、沥青防水材料实验仪器，欢迎来电洽谈！

路面弯沉仪弯沉仪路面弯沉仪价格

路面弯沉仪本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数： 1 总长：3600mm。　　　 2 杠杆比： 2：1 3 支点至前测点长：2400mm。 4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm 5 规格：3.6M 5.4M 7.2M

我们的同类产品还有

渗透仪含水量测定仪光电液限测定仪电动相对密度仪土壤长杆贯入仪,短杆贯入仪

含水量快速测定仪表面震动压实试验仪路面弯沉仪石子压碎仪贯入仪土壤分样器

无侧限试模针片状规准仪承载比试验仪 ZQB-4型轻便剪力仪 WX－2型光电液塑限联合测定仪 WG-4型轻便固结仪三联中压固结仪 SD-1型土壤相对密度仪 1006型泥浆粘度计

LCB－2型现场CBR值测定仪 HDSS-Ⅱ路面渗水量测定仪 ,路面水分渗透仪承载板测定仪

手动液压多用脱模器回弹模量测定仪 JM-III型集料加速磨光机 SD-3电动砂当量试验仪

TLD-141型电动脱模器 DZY-Ⅱ型数控多功能电动击实仪 K－30型平板载荷测试仪

SG－6、8型多功能直读式测钙仪 STCT-1型重型触探仪泥浆三件套测定仪轻型触探仪

该公司产品分类：岩石系列冲片机波纹管检测系列微机伺服控制电子万能试验机水利水电粗粒土试验仪器系列沥青混凝土测试仪器系列建筑防水材料测试仪器系列筛具/振筛机系列土工合成材料测试仪器系列建筑节能材料测试仪器系列建筑材料燃烧性能测试仪系列试模系列试验箱系列土工试验仪器系列公路铁路检测系列混凝土水泥砂浆试验仪器系列涂料陶瓷砖瓦实验仪器系列压力机万能试验机系列沥青试验仪器系列

路面弯沉仪

一、路面弯沉仪概述

适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、路面弯沉仪技术参数：1 总长：3600mm,5400mm　　　2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

三、路面弯沉仪工作原理及特点

采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。　仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

售后

1．在客户正常的储运、保养、使用条件下，因产品的制造质量问题而不能正常使用时，提供"五包:保修、包退、包换、包送、包拆装"服务。产品质保期通常为一年，可根据用户需求延长质保。

2．在接到质量信息反馈时，我们将快速处理意见，或赶到现场处理问题，待正常运转后，再分析原因，明确责任。

3．该仪器厂为出厂的产品提供必要的技术文件和产品出厂合格证书等相关文件。

4．根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。

该公司产品分类：岩石系列玻璃瓶波纹管及管材测试仪器水利水电粗粒土系列试模系列万能实验机陶瓷砖检测系列沥青系列土工试验仪器系列筛具振筛机系列陶瓷砖瓦试验箱系列压力机万能机系列老化箱系列混凝土，水泥，砂浆实验仪器系列公路铁路检测系列建筑材料燃烧性能测试仪器系列建筑防水材料测试仪器系列建筑节能材料测试仪器系列微机伺服控制电子万能试验机系列