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路面弯沉仪、路面回弹弯沉仪、贝克曼梁弯沉仪

路面弯沉仪、路面回弹弯沉仪、贝克曼梁弯沉仪产品特点：3.6m/5.4m/7.2m 铝合金路面弯沉仪活动测量端的宽度及尺寸较小，并装有注滚动前测头，便于插入车辆后复轮中间，检测即方便又实用，它完满足部标JT5059-95《公路路基路面现场测度规程》(TO951-95)实验规程的要求。主要技术参数：1、最大弯沉量范围：0-20mm 2、3.6m弯沉仪——前臂2.4M，后臂1.2M 5.4m弯沉仪——前臂3.6M，后臂1.8M 参数规格：多功能电动击实仪、电动脱模器、路强仪、CBR试验附件、石灰土无侧限压力仪、含水量测定仪、轻重型触探仪、灌沙筒、路面弯沉仪、石子压碎仪、液塑限联合测定仪、取土环刀、测力环、路面平整度、路面水份渗透仪、公路工程检测尺、石灰土压力机、土壤相对密度仪、土壤渗透仪、土壤膨胀仪、土壤收缩仪、土样铝盒、电沙浴、直读式测钙仪、洛杉矶磨耗机、CBR承载比测定仪、三轴仪、直剪仪、固结仪、桩基检测仪、承载比试验仪、反力框架、摆式摩擦系数测定仪、石灰土试模、坡度仪、蒸馏水机、砂石漏斗等。筑龙工程仪器有限公司是集科研、开发、生产与经营为一体化的高科技实体。有科技人员六十多名，公司经过多年来研发产品以达上百种，主要产品有混凝土水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水试验仪器、化学分析仪器、试验机、天平、各种砂浆、混凝土试模、筛具等。我们可为公路、铁路、桥梁、搅拌站、市政、大专院校、工程质量检测中心提供试验室全套试验仪器与检测仪器设备。同时有专业技术人员提供仪器咨询、技术讲解、安装调试、设备维修等。我公司始终遵循质量第一，信誉至上的原则，以雄厚的技术力量，高起点的技术水平，先进严密的工艺控制，丰富的专业制造经验，完善的质量保证体系，零距离的售后服务，让筑龙人与你共建友谊桥梁。

该公司产品分类：水泥砂浆仪器沥青仪器系列土工仪器系列试验机压力机系列混凝土系列防水卷材系列

WZY-3WZY-3路面弯沉仪

WZY-3路面弯沉仪

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。技术参数： 1 总长：5400mm。　　　 2 杠杆比： 2：1 3 支点至前测点长：3600mm。 4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

WCY-3.6路面弯沉仪

一、路面弯沉仪概述路面弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。二、路面弯沉仪主要技术参数1、总长：3.6m2、杠杆比2：13、支点至前测点长：2.4m 4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点全长的三分之一处加载200g，其挠度不大于0.05mm。5、表精度为0.01mm 量程为1cm6、此设备材质为铸铝7、弯测沉测量范围：0-10mm,8、测量精度：±0.01mm9、主要零部件材料要求A、铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401 ,GB1173-74《铸铝合金的机械性能》；B、中轴套采用45#钢GB699-65《碳素结构钢》10、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm11、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。三、路面弯沉仪结构路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。四、路面弯沉仪的原理路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。五、路面弯沉仪测定方法1、测定准备：A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员3名，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。2、测定步骤：A、将仪器擦净B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。F、将测定结果，记录于下式中。G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。Rt=（B1﹣C1）×2式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。B1—有载荷时百分表读数，单位：mmC1—移去载荷时百分表读数单位：mm检定方法1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。

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该公司产品分类：农作物及食品检测分析仪矿井专用仪器隧道桥梁类仪器水泥类检测仪器混凝土类检测仪器沥青检测仪器工程检测仪器测量仪器测绘仪器

3.6-7.23.6-7.2路面弯沉仪

3.6-7.2路面弯沉仪

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数： 1 总长：5400mm。　　　 2 杠杆比： 2：1 3 支点至前测点长：3600mm。 4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

该公司产品分类：仪器仪表

WZY-3WZY-3路面弯沉仪

WZY-3路面弯沉仪

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。技术参数： 1 总长：5400mm。　　　 2 杠杆比： 2：1 3 支点至前测点长：3600mm。 4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

-----路面弯沉仪（沧州路业）

路面弯沉仪（沧州路业）3.6m/5.4m/7.2m 铝合金路面弯沉仪活动测量端的宽度及尺寸较小，并装有注滚动前测头，便于插入车辆后复轮中间，检测即方便又实用，它完满足部标JT5059-95《公路路基路面现场测度规程》（TO951-95）实验规程的要求。主要技术参数：1、最大弯沉量范围：0-20mm 2、 3.6m弯沉仪——前臂2.4M，后臂1.2M 5.4m弯沉仪——前臂3.6M，后臂1.8M

成都路面回弹弯沉值测定仪路面弯沉仪路面设计弯沉值路面弯沉仪量大从优

一、路面弯沉仪概述路面弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。二、路面弯沉仪主要技术参数1、总长：3.6m 2、杠杆比2：13、支点至前测点长：2.4m 4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点全长的三分之一处加载200g，其挠度不大于0.05mm。5、表精度为0.01mm 量程为1cm6、此设备材质为铸铝7、弯测沉测量范围：0-10mm,8、测量精度：±0.01mm9、主要零部件材料要求A、铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401 ,GB1173-74《铸铝合金的机械性能》；B、中轴套采用45#钢GB699-65《优质碳素结构钢》10、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm11、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。三、路面弯沉仪结构路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。四、路面弯沉仪的原理路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。五、路面弯沉仪测定方法1、测定准备：A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员3名，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。2、测定步骤：A、将仪器擦净B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。F、将测定结果，记录于下式中。G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。 Rt=（B1﹣C1）×2 式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。 B1—有载荷时百分表读数，单位：mm C1—移去载荷时百分表读数单位：mm检定方法1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。

、路面弯沉仪的用途及原理：河北昊宇仪器设备有限公司最新研发设计的新一代5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。本仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。二、路面弯沉仪结构：本仪器由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0－－10毫米一级精度百分表一只。三、路面弯沉仪主要技术参数：1、总长：3600毫米 5400毫米 7200毫米2、杠杆比2：13、支点至前测点长：2400毫米 3600毫米 4800毫米4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点全长的三分之一处加载200克，其挠度不大于0.05毫米。5、表精度为0.01毫米量程为1厘米6、此设备材质为铸铝四、路面弯沉仪测定方法：1、测定准备：A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热敏电阻点温计一支~精度1℃，用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名，一人指挥汽车，一人记录数据，另一人搬运弯沉仪。2、测定步骤：A、将仪器擦净。B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点)，并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm)，记录读数C1。E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。F、将测定结果，记录于下式中。G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。Rt=(B1﹣C1)×2式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。B1—有载荷时百分表读数，单位：mmC1—移去载荷时百分表读数单位：mm

路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。其规格有3.6m和5.4m两种。杠杆比为2：1。技术要求1、弯沉测量范围：0-10mm2、测量精度：±0.01mm3、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。仪器的结构有前、后杠杆、底座及百分表支架组成。前、后杠杆用M12螺栓连接可以装拆。杠杆与底座之间采用弹子轴承连接。底座上装有调平螺栓和水平泡。备有长度50、100、150MM测杆三支，可根据现场需要选择使用。主要零件材料均为合金铝铸件，重量轻，刚性强。仪器的用法1.根据需要选择适宜长度的测杆，用M6螺钉固紧弯头上。2.用M12螺栓连接前后杠杆。3.将测点立杆固定与后杆末端的螺孔中。4.将百分表固紧在百分表的表架中。5.以底座水平泡为准调正平螺钉，就可以进行测量。仪器的成套性前、后杠杆底座百分表支架测定立杆侧头百分表

产品名称：5.4m路面回弹弯沉值测定仪;路面弯沉仪、路面设计弯沉值产品用途及参数：◆使用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面整体强度◆杠杆比Lever ratio：2：1◆示值分度 Division of the indication value：0.01mm◆规格 Specification：3.6m、5.4m、7.2m

该公司产品分类：五金仪器机械

路面弯沉仪

路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数：1 总长：3600mm,5400mm　　　2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

该公司产品分类：公路，铁路，CA砂浆仪器土工试验仪器沥青试验仪器测试仪器，检测仪器混凝土，水泥，砂浆，试验仪器土工布试验仪器土工布测定仪器

路面弯沉仪

一、路面弯沉仪产品说明

适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、路面弯沉仪测定方法

　 A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

　　B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

　　C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。

D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20

三、路面弯沉仪工作原理及特点

　采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。　仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

技术参数：1 总长：3600mm,5400mm　　　2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

该公司产品分类：公路铁路检测系列建筑防水材料测试仪混凝土

WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪，路面弯沉仪，河北荣耀

WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪

一、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪概述

路面弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。

二、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪主要参数

1、路面弯沉仪总长：3.6m

2、杠杆比2：1

3、支点至前测点长：2.4m

4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点全长的三分之一处加载200g，其挠度不大于0.05mm

5、表精度为0.01mm 量程为1cm

6、此设备材质为铸铝

7、弯测沉测量范围：0-10mm,

8、测量精度：±0.01mm

9、主要零部件材料要求

A、铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401 ,GB1173-74《铸铝合金的机械性能》

B、中轴套采用45#钢GB699-65《优质碳素结构钢》

10、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm

11、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。

三、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪结构

路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。

使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。

四、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪的原理

1、路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。

2、路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。

3、路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

五、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪测定方法

1、测定准备：

A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。

D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员3名，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。

2、测定步骤：

A、将仪器擦净

B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。

C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1。

D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。

E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。

F、将测定结果，记录于下式中。

G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。

Rt=（B1﹣C1）×2

式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。

B1—有载荷时百分表读数，单位：mm

C1—移去载荷时百分表读数单位：mm

六、WCY-3.6贝克曼梁式路面弯沉仪检定方法

1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。

2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求

3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。

4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求

5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查

6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。

该公司产品分类：沥青八字模马歇尔电动击实仪沥青低温延伸仪沥青试验仪器水泥胶砂流动度测定仪水泥胶砂振实台水泥净浆搅拌机水泥胶砂搅拌机水泥电动抗折机水泥试验仪器路面平整度测定仪无侧限抗压试模恒应力压力试验机压力试验机电热鼓风干燥箱 90B养护箱 60B养护箱 40B养护箱养护箱、干燥箱砂浆渗透仪