概述 联系电话:0533-8899103 高健
FC-2000系列发动机综合测试仪,以的计算机系统为核心,与传感器、信号适配放大器、模拟/数字信号转换、显示器、键盘和打印机等设备组成了一套完整的信号检测和数据分析系统。测试过程中各种传感器探测表征发动机工作状态的物理参数并转换成为电压或电荷信号,信号经适度放大器放大后,再经模拟/数字转换装置转换为可由计算机接受的数字信号,计算机对输入的信号进行分析处理后,以曲线和数据结果的形式输出,供查阅、存储和打印。
测试的全部过程由计算机组织和管理,在系统软件的支持下完成操作程序,系统在很大程度上实现了自动化。专为汽车发动机性能检测而设计,是汽车检测部门,汽车维修部门,科研单位的理想检测设备。
其中FC2000型不带电喷解码器;FC2000B型包括全功能(有电喷解码器)。
主要测试项目FC-2000可以对柴油机及汽油机的发动机进行以下项目测试:☆ 柴油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 供油系油压测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试☆ 汽油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 点火系性能测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试 ☆ 配气相位测试
技术性能指标☆ 外接电源:AC 220V/50HZ☆ 使用温度:0-40℃☆ 环境湿度:30-80%
序号 | 项目 | 范围 | 单位 | 精度 |
---|---|---|---|---|
1 | 电瓶电压 | 0~25V | 伏 | 0.5% |
2 | 标准缸压力 | 0~4MPa | 兆帕 | 1% |
3 | 汽缸压力 | 0~4MPa | 兆帕 | 5% |
4 | 启动转速 | 150~500N/S | 转/分 | 1% |
5 | 转速 | 450~6000N/S | 转/分 | 1% |
6 | 白金闭合角 | 0~90° | 度 | 1% |
7 | 重叠角 | 0~90° | 度 | 1% |
8 | 提前角 | 0~50° | 度 | 1% |
9 | 点火高压 | 0~30KV | 千伏 | ±5% |
10 | 加速时间 | 0~2.5s | 秒 | 1% |
11 | 配气相位 | 0~360° | 度 | 5% |
12 | 喷油压力 | 0~25MPa | 兆帕 | 1% |
☆ FC-2000型发动机综合测试仪的计算机配置主机: 结合计算机行业发展的高性能计算机。 目前的配置为奔腾以上的计算机(赛扬CPU)主频: 结合计算机行业的发展不断的提高主频。 目前的配置主频不底于800MHz硬盘: 结合计算机行业的发展不断的扩大硬盘容量。 目前的配置硬盘容量不低于20GB内存: 目前的配置不低于64MB
30KW柴油发电机
大泽動力TO32000ET详细参数
一、技术规范
额定输出KW 30 33
最大功率KW 33 35
额定频率Hz 50 60
额定电压V 380/220
额定转速rpm 1500 1800
相 数: 单相三相
功率因数: 0.9/1.0
调节方式: AVR(自动电压调节器)
噪音水平 LP7m:65-75db
频率调整: (%):≤±0.5(稳态)
电压波动: (%):≤±0.5
发动机技术参数:
动力型号: YOTOTI3200
品 牌: 大泽の動力
缸 径: 4*110*121MM
气缸排列方式:直列排列
气缸数量: 4缸
冷却方式: 封闭式水循环冷却
供油方式: 直喷
调速方式: 电子调速
进气方式: 自然吸气
机油型号: 15W/40CD
燃油型号: 0#轻柴油
柴油油箱: 120L
机组耗油量:206g/kw•h
润滑油油箱:13L
电机技术参数:
电机型号: TO32000ET
额定功率: 33KW
额定电流A 136.4/79
接线方式: 三相四线、Y形接法
防护等级: IP22
绝缘等级: H级别
其他配置:
机组外形尺寸(L×B×H):2000×900×1200机组重量(kg):650
低油压报警系统可自动关闭发动机。
电启动保证了机组可快速启动。
新型电压自动调节器,保证了电压平稳输出。
二、执行标准:
国际标准认证ISO9001:2000
行业执行标准GB/T2820.5-09
三、配置
a)标准配置
工业用水冷柴油发动机
单轴承防滴式发电机,IP22防护,绝缘等级H
50℃环境温度散热器,双层散热
电启动
标准空气过滤器
出线开关
钢制底座带防震垫
消声器
蓄电池
四、保修期:
(国内)机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时;以先到期为准。
由于产品质量问题实行免费维修或换件,终身有偿服务!(易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内)
如因原厂调整则以原厂保修条例执行!
壳牌Rimula R6 LM
壳牌劲霸R6 LM 10W-40
壳牌R6 LM合成重负荷柴油机油
壳牌劲霸R6 LM柴油机油
Shell Rimula R6 LM DileseI Engine oil
合成型重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R6 LM动能保护润滑油,采用壳牌独有的“Low—SAPS”添加剂技术,以及独特的抗磨添加剂配方。合成基础油的应用进一步增强添加剂的动力保护效果,延长发动机及油品的寿命。经过上百万公里的实地检测,具有以下优势:低排放一有助于防止排气过滤器阻塞;节约维护成本一延长了换油周期;出色的抗磨保护和清洁性能适用于大多数柴油机和天然气发动机。
性能特点
·节约维护成本
壳牌劲霸R6 LM润滑油满足奔驰,MAN.DAF等公司长换油期的要求,对于从最新的欧5发动机到老一代的发动机.都可使维护者优化维护安排控制维护成本。
·排放系统相容性
先进的低灰分配方能帮助控制尾气后处理装置的堵塞或防止中毒,帮助维护排放系统的正常工作提高燃油使用效率。
·低磨损,低沉积物独特的添加剂技术提供更优异的活塞环清洁性.延长发动机寿命。独特的抗磨添加剂帮助满足大部分欧美和日本发动机制造商的苛刻抗磨要求。
·燃油经济性
壳牌劲霸R6 LM润滑油与高粘度油品相比.能在燃油消耗方面节省更多。
产品运用
·公路行驶重负荷柴油发动机
壳牌劲霸R6 LM润滑油可使用于有现代低排放要求的卡车或者货车,如奔驰.MAN. DAF,沃尔沃等生产的车辆。特别适合由欧2,3,4或5发动机类型混合的车队。
·低排放发动机
壳牌劲霸R6 LM润滑油满足大部分0EM对于欧4,5发动机的排放要求.并且超过如ACEA E6和APlcl-4的工业标准。
·CNG发动机油
壳牌劲霸R6 LM获得OEM认证可以应用在100%燃烧CNG的巴士或卡车上,其中包括有奔驰,MAN和沃尔沃等。
规格和认证
规格 认证 10W-40
ACEA; E7, E6, E4-99 √
API:Cl-4,CH-4,CG-4,CF-4 √
Caterpillar ECF-1-A √
Cummins: CES 20077 √
DAF: 满足ACEA E6&E4 99 √
MACK: E0-M+ √
MAN 3477, 3271-1 √
MB Approval:228.51,226.9 √
MTU: Category 3.1 √
Renault Trucks: RLD-2 √
VoIvo: CNG, VDS-2 √
JASO DH-2 √
典型数据
壳牌劲霸R6 LM
SAE粘度等级 10W-40
运动粘度
40℃ cSt
100℃ cSt 82.0
13.0
动力粘度 -25℃ mPa*s 6650
总碱值TBN mg KOH/g 9.5
密度15℃ kg/I 0.90
闪点(开口杯 ) ℃ 251
倾点 ℃ -39
公司名称:上海伊誊实业有限责任公司
销售经理:付经理
联系电话:18217340992/021-61816714
电子邮箱:765125922@qq.com
公司地址:上海市嘉定区昌吉路大众创意园49号
5kw多燃料发电机 | |
技术参数 | |
型号 | YT5800GFJ |
相数 | 单相 |
额定电压 | 220 |
输出功率 | 5kw |
最大输出功率 | 管道天然气:4.5KW 液化气:5KW 汽油:5.5KW |
频率 | 50HZ/3000转 |
起动方式 | 手/电启动 |
燃料 | 液化气、天燃气 |
进气压力 | 2-5kpa |
使用温度 | 5度以上 |
发动机形式 | 四冲程 |
连续工作时间 | 8 |
绝缘等级 | F级 |
(气)量 | 0.4KG/KW.H |
噪音(dB/7m) | 70 |
整机尺寸(L×W×H)(mm) | 680*510*560 |
净重(kg) | 85 |
联系人 | 付永玉(经理) |
联系电话 | 021-61816714 18217340992 |
机器优势 | 厂家直销,伊藤原装动力 |
售后服务 | 质保一年,终身维护(易损件除外) |
机器价格 | 同等质量相比,市场最低价,含税(17%增值税)不含运费 |
伊藤高品质汽油发电机5千瓦多燃料进口发动机
公司名称:上海伊誊实业有限责任公司
销售经理:付经理
联系电话:18217340992/021-61816714
电子邮箱:765125922@qq.com
公司地址:上海市嘉定区昌吉路大众创意园49号
厂家:021-61816714伊藤高品质汽油发电机5千瓦多燃料进口发动机
康宇测控仪器仪表工程有限公司 |
V1.1
1、供电电压 | 5.00 VDC |
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2、接线方式 | 注塑接插座 | * | ||
3、使用环境 | 工作温度 | -40~125℃ |
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储存温度 | -50~135℃ |
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测量介质 | 无腐蚀性液体、气体 |
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接口螺纹 | M14*1.5(或G1/4) | * | ||
4、性能指标 | 量程 | 1.6 | MPa | * |
最大允许压力 | 3.0 | MPa |
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破坏压力 | 6.0 | MPa |
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工作电压 | 5.00±0.50 | V |
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过电压保护 | 16 | V |
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反向电压保护 | -14 | V |
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输出电压 | 0.5~4.5 | V | * | |
工作电流(无负载) | <10 | mA |
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输出电流能力 | >2.5 | mA |
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精度(非线性、迟滞、重复性 @ 25℃) | ±0.5 | %FS |
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温度系数(零点、满量程温度漂移) | ±0.03 | %FS/℃ |
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稳定性 | ±0.5 | %FS/year |
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绝缘强度 | 50 | MΩ/50VDC |
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5、其他说明: | 1、比率(rail-to-rail)输出形式; | |||
2、所有错误接法保护; |
*为客户可定制项: 1、量程可选0.2、0.5、1、2、5 MPa或其他特殊量程;
2、输出可选0.5~4.5VDC之间任一跨度,可反向输出;
3、可为客户定制温度点。
产品简介:
基本特征:可作发动机转速表. 通过电磁感应法进行非接触地测量各类汽油发动机的转速。广泛应用于汽车制造、维修业
型号: GED-2600P
应用: 2冲程 1,2,3,4缸
4冲程 1,2,3,4,5,6,8缸
测量范围:
发动机转速 100-9999转/分
测量方法:
发动机转速 电磁感应法
测量距离: 30-600mm
分辨率: 0.1/1
使用环境: 0~40℃/10~90%RH
准确度: ±(0.05%n+1d)
记忆值: 最大/最小/最后值
电源: 4节5号电池
外形尺寸: 112x38x32mm
重量:164g(不含电池)
基本特征:本仪器有两大基本功能。1.可作发动机转速表. 通过电磁感应法进行非接触地测量各类汽油发动机的转速。广泛应用于汽车制造、维修业