河南郑州名大机械专业生产塑钢带打包机、塑钢打包机、pet塑钢带打包机、气动打包机、气动免扣打包机、手提式气动打包机、手提气动打包机、塑钢带气动打包机、气动钢带打包机、气动免扣塑钢带打包机、石材塑钢带打包机、气动塑钢带打包机、棉花pet带打包机、pet带打包机等,河南气动打包机生产厂家价格,名大机械以“热情、专业、品质”为宗旨,为您提供高品质、低价位、便捷性、智能化等为一体的包装设备!选择郑州名大,就等于选择的品质与服务保障!
型号名称:C·MV系列手提式气动打包机
详细介绍手持式气动打包机又称手提式塑钢带捆扎机、气动PET带打包机、手持式塑料带捆包机、手提式PET塑钢带打包机、气动免扣打包机。采用高压气源频率摩擦熔焊,专业打包PET带、塑钢带、塑料打包带进行快速打包熔焊,一次性完成。焊接口平整牢固,焊口无需扣件,美观.广泛用于化纤、棉花、棉纺、纺织、钢铁工业、有色金属、金属制品、马口铁、制罐、家用电器 、食品百货、纸业、铝业、五金配件、工具、电子电器、通讯产品、汽车配件、摩托车、儿童用品、家居用品、家具、机械设备、塑料制品、木材、木箱包装、烟草、化工、印刷品、秸秆、稻草、服装、谷物、废纸、出口产品等行业。
技术参数适合带宽:13-19mm、25mm、32mm适合带厚:0.5-1.3mm束 紧 力:2800N粘接强度:75%重 量:3.8kg适用气压:0.5-0.7MP外形尺寸:280×160×180mm
PET塑钢带气动打包机展示 | ||
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ZMQP型系列气动薄膜切断调节阀兴治高压阀门
产品介绍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZMQ、ZSQ型气动薄膜(活塞)切断阀采用顶导向结构,配用多弹簧执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、拆装方便等优点。 切断阀接受来自调节仪表的信号,切断、开启或改变介质流向,达到对压力、流量、液位等工艺参数自动控制。广泛应用于石油、化工、冶金、电力、轻工、纺织等各种工业部门的生产过程自动控制和运程控制系统中。 本系列产品有薄膜式、活塞式两种。阀体结构有单座、套筒、双座(二位三通)三种,密封形式有填料密封和波纹管密封两种,产品公称压力等级有PN10、16、40、46四种,公称口径范围DN20~200mm。适用流体温度由-60~450℃。泄漏量等级为IV级或VI级。流量特性为快开。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品特点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
◇ 切断阀采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立相连,整个高度可减小约30%,重量可减轻约30%。 ◇ 阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道,额定流量系统数增大30%。 ◇ 阀内件密封部分有严密型和软密封两种,严密型为堆焊硬质合金,软密封型为质材料制作,关闭进密封性能优良。 ◇ 平衡型阀内件,提高了切断阀的许用压差。 ◇ 波纹管密封型对移动的阀杆形成的密封,堵绝了介质外漏的可能性。 ◇ 活塞式执行机构,操作力大,使用压差大。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要零件材料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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主要零件材料 阀体、密封套筒:HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12MO2Ti 阀芯、阀座:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太莱合金 套筒、阀塞:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太莱合金 填料:聚四氟乙烯,柔性石墨 波纹膜片:丁晴橡胶夹增强涤纶织物 弹簧:60Si2Mn 阀杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti 阀芯、阀塞(软质件):增强聚四氟乙烯 波纹管:1Cr18Ni9Ti 技术参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要技术参数和性能指标(表一)
1) 本产品性能和指标贯彻GB/T4213-92; 2) 表中允许压差值若大于公称压力则取公称压力值,小于等于公称压力值则不变; 3) 表允许值为使用标准缸值,可配用不同的气缸提高允许压差。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
允许压差 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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尺寸重量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外形尺寸及重量表
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连接标准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法兰标准:铸铁法兰按BG4216-84 铸铁法兰按BG9113-88、JB/T79-94 法半密封面型式:PN10、PN16为凸面; PN10、PN16为凹凸面、阀体为凹面。 结构长度:BG12221-98。 执行机构气信号接号:内螺纹M10×1。 * 阀体法法及法兰端面距离可以按用户的标准制造。如:ANS、IJIS、DIN等标准。 |
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GUQ型系列气动真空(压力)球阀产品概述GUQ型系列气动真空(压力)球阀是适用于真空系统中接通或切断管路中的介质流。该阀以压缩空气为动力,通过控制气动元件来改变气路方向,推动活塞齿条、齿轮的机械传动,以角行程输出扭矩来驱动球阀作启闭运动。阀门为直通式,靠球面密封,因而既能用在真空状态下,也能在低压状态下使用,并可任意位置安装。气缸分为双作用和单作用(弹簧复位),可选配反馈信号装置及电气阀门定位器。GUQ型系列气动真空(压力)球阀适用的工作介质为带酸、碱性的气体或液体。
主要技术性能
适用范围(Pa) | 快卸法兰(KF)2x105 ~1.3x10-5 活套法兰16x105~1.3x10-5 |
阀门漏率(Pa.L/S) | ≤1.3x10-5 |
介质温度(℃) | 标准出厂:-30~+150 特殊指定:-30~+240 |
气源压力(MPa) | 0.4~0.8 |
法兰标准 | GB4982;GB/T6070 |
安装位置 | 任意 |
电源电压 | 标准出厂:AC220V/50Hz 特殊指定:AC110V;DC24V;DC12V等 |
信号反馈 | 标准出厂:阀位指示器 特殊指定:微动开关;智能型4~20mA DC |
气缸可选 | 标准出厂:双作用式 特殊指定:单作用式(有弹簧返回)可选常开或常闭 |
快卸法兰(KF)连接及外形尺寸(GB4982)
型号 | 通径(DN) | ΦD | ΦB | H | L | A |
GUQ-10/KF | 10 | 30 | 40 | 168 | 92 | 140 |
GUQ-16/KF | 16 | 30 | 17.2 | 154 | 100 | 140 |
GUQ-25/KF | 25 | 40 | 26.2 | 175 | 114 | 164 |
GUQ-40/KF | 40 | 55 | 41.2 | 247 | 165 | 210 |
GUQ-50/KF | 50 | 75 | 52.2 | 282 | 175 | 247 |
活套法兰连接及外形尺寸(GB/T6070)
型号 | 通径(DN) | ΦD | ΦB | H | L | A | n-ΦC |
GUQ-10 | 10 | 50 | 40 | 160 | 99 | 146 | 4-6.5 |
GUQ-16 | 16 | 60 | 45 | 162 | 100 | 146 | |
GUQ-20 | 20 | 65 | 50 | 191 | 114 | 168 | |
GUQ-25 | 25 | 70 | 55 | 191 | 114 | 168 | |
GUQ-32 | 32 | 90 | 70 | 230 | 140 | 204 | 4-9 |
GUQ-40 | 40 | 100 | 80 | 267 | 165 | 260 | |
GUQ-50 | 50 | 110 | 90 | 289 | 175 | 268 | |
GUQ-63 | 63 | 130 | 110 | 313 | 186 | ||
GUQ-80 | 80 | 145 | 125 | 346 | 198 | 268 | 8-9 |
GUQ-100 | 100 | 165 | 145 | 375 | 220 | 298 | |
GUQ-125 | 125 | 200 | 175 | 444 | 266 | 458 | 8-11 |
GUQ-150 | 150 | 225 | 200 | 497 | 296 | 525 | |
GUQ-200 | 200 | 285 | 260 | 620 | 390 | 602 | 12-12 |
注:以上的产品介绍,参数,图片,数据仅用于参考,如果需更准确的资料请咨询公司的服务热线:4000-700-665,本资料来自上海奇高阀门厂http://www.shqgfm.net,如需转载请注明。
主要特点:
1、模块化结构设计搭建实验简单、方便、各个气动元件成独立模块,配有方便安装的底板,实验时可以随意在通用铝合金型材板上,组装各种实验回路,操作简单,方便。
2、快速的连接接头,安装连接简便、省时。
3、标准工业用元器件,性能、安全。
4、低噪音的工作泵站、提供一个安静的实验环境(噪声<60分贝)
主要用途:
1、各种剧毒、易燃、易挥发液体。 2、各种强酸、强碱、强腐蚀液体。 3、可输送较高温度的介质150度。 4、作为各种压滤机前级送压装置。 5、热水回收及循环。 6、油灌车、油库、油品装卸。 7、泵吸泡菜果酱、土豆泥、巧克力等。 8、泵吸油漆、树胶、颜料粘合剂。 9、各种瓷器釉浆、水泥灌浆、灰浆、泥浆。 10、各种橡胶浆、乳胶、有机溶剂、填料。 11、用泵为油轮驳船清仓,吸取仓内污水及剩油。 12、啤酒花及发酵粉稀浆、糖浆、糖蜜。 13、泵吸矿井、坑道、隧道、下水道中污水、沉淀物。 14、各种特殊介质的吸送。
具体性能参数:
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结构特点和应用范围
CV3000-HCBW波纹管密封平衡笼式调节阀控制各种高温、低温的高压流体,是一种压力平衡式的调节阀。阀结构紧凑,有呈S 流线型的通道,还设有一个改善套筒周围流体平衡流动的导流翼,使其压降损失小,流量大,可调范围广,流量特性精度高,符合IEC534-1-1976标准。调节阀动态稳定性好,噪音低,空化腐蚀小。其上阀盖采用波纹管密封结构,适用于极毒、易燃易爆易挥发和稀有贵重金属介质的调节。另该阀也可用在真空的场合。调节阀配用多弹簧薄膜执行机构,其结构紧凑,输出力大。本产品符合GB/T4213-92。
技术参数和性能指标
阀 体
型 式 直通单座铸造球形阀公称通径 40、50、65、80、100、150、200mm公称压力 ANSI 125、150、300 JIS10、16、20K PN1.6、4.0MPa连接型式 法兰连接:RF、RJ法兰标准:JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981、JB79-59等焊接连接:嵌接焊SW(40~50mm) 对接焊BW(65~200mm)材 料 铸钢(ZG230-450)铸不锈钢(ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、ZG316L)、钛等上 阀 盖 常温型(P):-17~+230℃ 伸长Ⅰ型(EⅠ):-45~-17℃ +230~+566℃伸长Ⅱ型(EⅡ):-100~-45℃注:工作温度不准超过各种材料的允许范围压盖型式 螺栓压紧式填 料 V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉编织填料、石墨填料
阀内组件
阀芯型式 单座柱塞型阀芯材 料 不锈钢(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L)不锈钢堆焊司太莱合金、钛和耐腐蚀合金等波纹管材料 1Cr18Ni9Ti
执行机构
型 式 HA多弹簧薄膜执行机构膜片材料 丁睛橡胶夹尼龙布弹簧范围 20~100、40~120、80~240kPa供气压力 140~400kPa气源接口 Rc 1 4环境温度 -30~+70℃
阀作用型式 气—关式或气—开式
附 件 定位器、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等
性 能
泄 漏 量 金属阀座:小于阀额定容量的0.5%,符合ANSI B16.104-1976Ⅱ级软 阀 座:小于阀额定容量的10-7,符合ANSI B16.104-1976Ⅵ级 回 差 带定位器:小于全行程的1%不带定位器:小于全行程的3%基本误差 带定位器:小于全行程的±3%不带定位器:小于全行程的±11%注:采用标准的V型聚四氟乙烯填料时
可调范围 50:1
二、技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:我们的杆体采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8 具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载升降桅杆是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有最大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
三、使用技术说明
1)关于桅杆抗风性能的认识桅杆抗风性能是桅杆类产品的重要技术指标之一。每个客户都想知道自己所用的桅杆在安装了负载物后,能够承受多大的风力,但目前,几乎没有人能准确回答这个问题。这是因为桅杆的抗风性能决定于以下三个因素:A桅杆的材质和结构B桅杆的使用高度C负载物的重量、体积和外形在上述三个条件都明确的情况下,要得出气动升降杆,气动升降器,气动伸缩桅杆,气动升降塔桅杆,气动升降支架具体抗风性能的指数,可通过以下三种方式:(1) 理论计算 即使用有限元分析等方法。(2) 模拟实验 即将不同等级的风力折算成风压,再使用物理方法(拉力计)进行测试。(3) 风洞实验 即将桅杆与负载物置于风洞中,模拟风速进行测试。以上三种方法中,第三种方法可以提供较为接近实际的数值。但是,风洞实验的代价和条件要求非常高。例如,18米高带负载物的桅杆做风洞实验,有没有这么大的风洞?能否做?要花多少钱?都是个难题。所以,对于桅杆制造商来说,有关桅杆的抗风性能指标只能通过上述前两种方法来提供。2)桅杆抗风性能的计算方法(本计算方法是我司聘请有关方面的专家,根据我司桅杆的材质、结构、高度,给出的在桅杆无负载时的理论计算公式,仅供参考。) 例如:A4-270-2300-7600升降杆抗风性能计算,按基准风速为100km/h进行。 1、技术条件 1.1、升降杆设计的基准风速▽=100km/h≈28m/s 1.2、在▽=28m/s时,估算出升降杆可受到的风阻力D。