V-Scanner汽车故障电脑检测仪V-Scanner

机        型: V-Scanner  品        名: V-Scanner汽车故障电脑检测仪  价        格: ¥0  规        格: 技术参数            V-Scanner 主机部分  处理器CPU            32位ARM处理器 主频            60MHz 内存            8M 存储器:             64M  FLASH芯片 主机电源:   DC12V USB口            标准USB口 串行口:  显示器            2.4寸彩屏320*240 TFT 温度操作:   -20℃—+70℃ 相对湿度:    小于90﹪ CAN测试芯片   内置,支持CAN-BUS测试 升级升级            USB升级,单次升级1分钟  配件部分  诊断电缆接口 不带电路板的诊断电缆接口 功能          支持K线诊断 支持CAN线诊断 支持协议  1) PWM 2) VPW  3) KWP2000  4) ISO9141  5) EKWP2000  6) CAN-BUS  7) ISO14230 主机尺寸 宽95mm;长210mm 主机重量 330克   包装明细:   详细介绍: 测试车型:  • A4、A6、A6L、A8、A8L、Q7、TT、can-bus  • 捷达、宝来、速腾、迈腾.高尔、高尔夫、开迪、帕萨特、桑塔纳、POLO、途安、途锐  • 大众第二代防盗密码读取、气囊碰撞修复  • 广州本田:雅阁、飞度  .起亚千里马.RIO.赛拉图(含CAN) • 富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、C5、标致  • 索纳塔、伊兰特、途胜、御翔、、雅绅特、含can-bus  • 别克、君威、赛欧、凯越、GL8、HRV  • 瑞虎、奇瑞、风云、旗云、东方之子、QQ、A520、 • 马自达6、蒙迪欧、福克斯、嘉年华、全顺、含can-bus  • 德尔福1代发动机系统(标准、491、486、465 等)、德尔福2代发动机系统 • 德尔福欧III发动机系统、德尔福4G24发动机系统、德尔福ABS防抱死系统 • 玛瑞利MM单点、多点 喷射,MM多点喷射(AAA、AA9、A98) 发动机系统 • 联电M1.5.4、M7.9.7发动机系统、摩托罗拉发动机系统、西门子代发动机系统 • 现代SRS安全气囊系统、万都ABS防抱死系统、锦恒SRS安全气囊系统、电装系统  • 佳宝、江铃、长安之星、长城、万丰、松花江、昌河、通用五菱、金程 . .  可根据您的需求选配如奔驰、宝马、富豪、福特、克莱斯勒、通用等进口车系。  

该公司产品分类: 色卡系列 空调维修设备 食品安全检测 农产检测 安防设备 工具系列 量具仪表 纺织仪器 网络测试 计量校准 数据采集 无损检测 汽车检测 安规检测 电子电工 气体检测 水质检测 测绘仪表 环保热工

stw-18超限检测仪/超载检测仪/汽车称重仪

超限检测仪/超载检测仪/汽车称重仪   浙江江山润鑫智能交通器材销售有限公司和德国SICK公司合作研发的勃雷STW-18汽车称重仪采用德国原装传感器,按德国军工技术标准制造的高科技产品.该产品有如下显著特点:    1、 重量轻:该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计,使得称重台的外型尺寸只有700X500X25mm;并运用硬铝合金钢技术,使每块称重板的重量只有20公斤,(目前国内最轻)使产品更轻,更易于携带。方便工作,减轻人员劳动强度。     2、 检测精度高:产品使用德国进口高精度传感器,检测精度可达:静态<± 2‰FS ,动态 <± 2%FS。     3、 防水:称重台多层密封防护:传感器密封激光焊接,结构简单维修方便,防潮防水效果好,确保雨天能正常检测。    4、 操作简便:该系统采用了中文菜单操作,仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能,使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量(静动态),使用两个称重台可进行轴计量(静动态)。     5、 抗压抗冲击:具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内标准。     6、 防遥控:设备采用德国进的屏蔽技术,防止“”干扰。     7、 防雷:阴雨天气防止雷击,适合恶劣天气野外使用。     8、 智能充电:自动控制充电时间,防止过充电,电池充满电后可连续工作30小时以上。    9、 仪表内有多种版本软件:有适用于交警部门检查超载车辆的软件,也有适用于路政部部门检查超限运输车辆的软件。还有企业货物进出称重软件。

    产品称重可以达到200吨并且检测数据无误!产品非常轻便!可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。产品使用年限可达10年以上。经得起最苛刻的用户严格考验!使用单位一致认为这是目前国内的超载超限检测产品!   国家交通公安和质量技术监督部门权威检测,可以承受高吨位车辆大负荷检测,数据稳定!浙江润鑫公司产品经得起最苛刻的用户严格考验!               的制造技术打造目前国内的汽车称重产品!

 

无微机控制电液伺服汽车减震器动态试验机

 

 微机控制电液伺服汽车减震器动态试验系统,用于对汽车筒式减震器、减震器台架、驾驶室减震装置、发动机悬置软垫总成、发动机前置楔形支撑总成等的示功图试验、速度特性试验。
    试验系统通过计算机控制加载,电液伺服作动器实现快速高响应动作,根据预设的适应相应标准要求的试验程序,可以完成以下几种试验:
   1、阻尼试验,测定减震器的阻尼系数、阻尼角等;
   2、示功试验,绘制减震器示功图;
   3、速度特性试验,在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度;
   4、温衰试验(选配功能),测定减震器升温、降温(外置环境箱,由用户选配,标准配置无此装置)后,比较减震器的阻力衰减情况并自动计算温衰率。
    本试验系统采用力创公司获得国家知识产权局保护的专利技术(专利号:0326278812)——以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心的电液伺服控制器(DSP Trier 6201)。
试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作,强大的数据处理功能,试验条件和试验结果自动存盘,显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告。
二、 主要的技术参数
 1、最大试验力:5kN;
 2、试验力测量精度:±0.5%
 3、电液伺服作动器的最大位移:0——150mm
 4、变形(位移)测量精度:测量精度为示值的±0.5%
 5、动态试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波、锯齿波及随机波
 6、试验速度:0—1.5m/s;振动速度控制精度:小于±0.001m/s
 7、试验控制性能指标:
   7.1 控制方式:位移、负荷控制方式。
   7.2可运行软件平台的计算机闭环系统,精确控制,能自检定、自动调零、自动复位,数据传输快速、。具有峰值和幅值相位补偿功能,测量值的线性修正,PID计算机调节。
   7.3控制系统有自诊断及遇到故障时报警功能,系统能在外界突然停电状态下可保存数据及自我保护装置,过载保护、力/位移/变形的上下极限保护和控制、温度保护等功能,控制器可以软启停以减少冲击,断裂保护。
 8、软件功能:
     8.1 适应于WINDOWS98/2000/XP系统平台的试验控制软件,计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验次数。动态显示实时曲线、存储(可任意设定时间周期进行各试验阶段数据及图形的自动存储)、输出试验报表(试验数据可导入EXCEL、WORD等多种软件)等功能,对试验数据及图形能整体或局部无限放大显示,试验数据采用数据库格式存储,而且存储的内容都可以复现。
   8.2 可同时计算和显示连续10个速度的示功图和阻力与速度的关系曲线;能计算和显示减震器在单速度运动时,一个周期内位移与速度的关系曲线(即P-V)图;能计算和显示在不同侧向力下,滑动阻力的连续变化图形;各种分析结果可极方便地进行存储和调用;能自动按给定公差确定减震器的压缩、复原阻力合格情况;能自动计算和显示最大压缩、复原力和绝对最大位移处(即轴上点)的阻力值,并给出两者之间的误差值;能自动计算各速度点的减震吸功能量大小。
  9、减振器安装高度:100~900mm
 10、安装减震器的工位数量:1;4;6;8多种(依用户订货协定)
 11、具有超载、断裂、位移保护等安全措施。
 12、具有设定随机波模拟车辆在道路上行驶试验功能。
 13、用户可以选配环境试验装置
该公司产品分类: 仪器仪表

GX-MZ-200模拟汽车运输振动试验台

模拟汽车运输振动试验台说明:      模拟汽车运输振动试验台适用于玩具、电子、礼品、包装....等产品进行模拟运输测试,符合美国及欧洲运输标准。适用于EN71 ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准。试验结果可作为设计包装参考。模拟汽车运输振动试验台规格参数:振动频率:50~300RPM振动方式:往复式振幅(P-P):25.4mm(1英寸)符合ISTA/EN71运输标准载       重:200LBS台面:1.2×1.2m时间设定范围:0.1秒~999.99小时启动时间限定:0~15秒电机功率:2HP调速方式:直流调速或交流变频调速电        源:220V 50/60HZ或380V50/60HZ非标规格:可按要求定制

该公司产品分类: 胶带类检测设备 橡胶塑料类检测设备 箱包类检测设备 防静电仪 隔热试验机 静压穿刺试验机 冲击试验机 鞋材吐霜试验机 马丁代尔耐磨试验机 鞋面皮伸缩试验机 带式鞋底弯折试验机 鞋底耐磨试验机 安全鞋垫板耐折试验机 鞋子弯曲防水试验机 耐折测试 耐磨测试 环境类检测设备 电线电缆类检测设备 泡绵检测设备 电池安全性能检测设备

浅析电子汽车衡检定过程中常见故障及排除方法

电子汽车衡又名地磅,是用于大宗货物计量的主要称重设备,为了更好地发挥其作用、保证计量准确性和可靠性。针对计量检定过程中出现的常见故障,提出了各种解决方法。引言电子汽车衡因其秤量快、准确度高、数据传输可靠、操作维护方便等特点已在商业、科研、生产等行业领域得到广泛的应用,但由于使用环境相对恶劣,极易造成故障,导致停用。因此,如何快速、准确的查找原因、分析、解决故障、缩短停用时间,已成为大家十分关注的问题,同时也是泰安市新宇衡器有限公司 手 机: 13345286508 13854893826 电 话:   网 址: http://www.tatshq.com/ E-mail: tatshq@163.com 邮 编: 271000 地 址: 泰安市高新开发区 欢迎您随时来电或到我公司洽谈及指导工作。

模拟汽车运输震动台

模拟汽车运输震动台产品概述

模拟汽车运输震动台特点:   平台尺寸 450450 550700     频率范围 5~100  加速度g 12 14 位移mm 0.35~2.5±1.5%  最大载重kg 100 200   重量kg 100 125 电气需求 220V/5A  模拟汽车运输震动台特性:

 

模拟汽车运输震动台相关链接:9363-M低频振动试验机 | 9363-SP低频振动试验机 | EM电磁振动试验机 | EM电磁振动试验台 | 电磁振动试验机 | EM振动试验机 | 9363-PCL低频振动试验机

1、 机构与控制器分离独立设计,确保控制器度及安全性。

2、 提供交谈式程式设定方式,操作简单易学;测试结果可储存列印。

3、 提供总测试时间999hrs(可自动重复周期)。

 

YS-0.8T液压绞车1吨汽车液压卷扬机价格 矿用3吨液压绞车型号

 
 
 
1吨汽车液压卷扬机价格 矿用3吨液压绞车型号
 
液压卷扬机构的分类 目前多数卷扬机利用行星齿轮来驱动,通过控制液压马达和多泵合流 的串并联,通过液压马达来控制卷扬机的运作速度,以此达到重载低速、 轻载高速等特点,用来提高了机构的运转效率。 因为所用的液压马达种类型号不一样,液压机构的起落可为两种,低 速大扭矩马达传动、高速小扭矩马达传动。
 
卷扬机卷筒组的分类、特点 卷筒为升降机构中缠绕钢丝绳的零部件。一般卷筒组分为齿轮连接盘 式、短轴式和内装行星齿轮式等。 齿轮连接盘式的卷筒组传动形式为封闭式,其性能好,扭矩不经卷筒 轴,其卷筒组为至今桥式起重机广泛使用的机构。但是其检修时需将卷筒 沿轴向外移动。 短轴式卷筒组将卷筒整根长轴替换为分开的短轴。减速器一侧将其短 轴利用键与键之间的过盈配合,跟卷筒的法兰盘进行刚性连接,利用钢球 或圆柱销跟机器的底架铰接构成减速器;
 
液压卷扬机,另称为液压绞车,均是用在各种起重设备场合。
种类分为:内藏式液压卷扬机,外露式液压卷扬机,高速液压卷扬机,低速液压卷扬机,液压卷扬机通常由液压马达,控制阀组,齿轮箱,滚筒,支架,(离合器),压绳器或排绳器,安装支架等组合而成。有的液压卷扬机并未带支架,直接由液压马达,控制阀组,滚筒,末端支承轴等组成,这些都可以根据客户的需要进行选配的,可广泛用于输送机张紧装置,工程机械起重机械如汽车吊,履带吊,高空作业车,林业起重机,以及港口船舶类的如港口吊,浮船吊,挖泥船,克令吊,吊艇架,以及可以用于大型的起重设备如石油钻机,海上石油钻井平台,桩工机械类的旋挖钻机,凿岩钻机,岩心钻机,静液压
压桩机等等。
该液压绞车采用模块化设计,由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架,其结构紧凑,占用空间小,它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中。
 
1、绞车自带阀组,简化了液压系统,用户只需配备泵站和换向阀即可。
2、绞车采用平衡阀,确保了绞车在提升和下降工作中运转的平稳性。
3、表面硬化的磨齿齿轮,保证绞车低噪音平稳运转,极好的承载能力和工作可靠性。
4、制动器和行星减速器安装与卷筒内部,节省了空间,使整体结构更加紧凑。
5、采用模块设计,方便安装简化了维修工作。
 
欢迎您的来电,咨询热线:13305472781(微信同号)
 
该公司产品分类: 液压绞车

RK模拟汽车运输震动试验台/型模拟震动试验台/荣珂

 

模拟汽车运输振动测试台的详细介绍
模拟汽车运输振动测试台 特点:
精度高—微电脑数控定时;数显振动率监控。噪音极低—同步静噪皮带转动;直流马达缓冲启动;避振橡胶地脚。操作方便便—铝型材滑轨装夹。装拆容易—重型柄钢底架配减震橡胶底垫,整机无须固定,运作平稳。价格低廉—约美国同类设备价格的十分之一。
 主要技术参数:
振动频率(转/分):100~300RPM连续可调符合ASTM标准;振幅:25.4mm±1.5%最大载重:100kg;
振动方式:回转振动(跑马式)
模拟车速:25~80km/h工作台尺寸:1000*1000mm;(可根据客户要求定做)
数显转速精度不大于±3转/分工作时间设定范围:0~999H99S
采用直流电机平台上可自由安装护栏(不锈钢)加强型转轴  电源电压:220V/50HZ单相最大电流:5A 重量:约400kg
该公司产品分类: 恒温箱 耐磨机 跌落机 盐雾箱

GL-mh01供应广东广州敏惠汽车零部件有限公司安全生产电子看板

 古铃新型节能电子看板广泛应用于各行业大、中、小型工厂车间,场所。电子看板使企业管理更加方便快捷。 大大提高了管理效率。 

一、设计说明:
   1、版面采用喷绘制作,或按照按照客户指定的内容制作;
   2、边框采用镜面不锈钢边框或铝合金标准框,边框宽度为 60 mm ;
   3、产品名称部分采用φ3.0、φ3.7、φ4.8、φ5.0等不同型号单双色模块;
   4、数据部分采用1.0”、1.2”、1.5”、1.8”、2.3”、4.0”、5.0”等不同规格红色数码管;
   5、屏体尺寸根据实际需要而定。。。 
   6、电源:220-380V可选;
   7、输入:支持遥控、传感器信号、计算机接口、PLC.也可根据客户要求定制;
   8、输出:高亮彩色LED数码管。。。
 东莞古铃光电LED电子看板是专门为生产型企业设计的生产流水线数字显示屏,用于标示当天或当班的计划生产量、实际生产量、差异值、不良品、达成率、不良率等参数。其中计划生产量等可以由计算控制输入、键盘输入或遥控输入,实际生产量,不良品等通过检测安装在生产线上的红外感应开关、行程开关等自动录入或通过按键录入,差异值、达成率、不良率等由看板内部的单片机计算并显示出来。LED数字管理看板的应用将有利于提高企业管理水平、降低企业的劳动力成本、激发员工的生产积极性等从而使企业获得更大的利润空间。
    产品简述:
1、材质:高级铝型材外框、有机玻璃面板、户外写真
2、规格尺寸:定制。
3、控制方式:遥控器、电脑
4、数据采集方式:按钮开关、光电开关、行程开关等。
5、产品带自动运行功能,比如达成率、不良率等可通过机体自动运算。
6、安装方式:吊挂
7、供电:110-220V AC
8、断电带数据记忆功能。
9、平均使用寿命≥10万小时。
10、可实现企业化管理。
 
功能说明:
1、日期、时间:自动运行(可遥控器校时)
2、计划产量:通过遥控器设置(可设置节拍时间,计划产量根据节拍时间自动运行)。
3、实际产量:通过光电开关计数(可设置步长)
4、不良数:通过按钮开关计数。
5、不良率=不良数÷实际产量X100%  
该公司产品分类: LED显示屏 电子看板

汽车压线检测系统

汽车压线检测系统    

原理描述          

       随着汽车工业蓬勃发展,交通管理与监控已经变得越来越重要,只有及时惩治违章车辆,规范管理,才能城市大动脉的正常运转,保持经济的持续发展,而电子系统在此担当了相当重要的作用。但是国内的电子系统一般只能应用于红绿灯检查,它的基本原理是利用电磁感应原理,以地感线圈作触发源,在被检测车道停车线附近埋设地感线圈,如果有车辆经过所埋设的地感线圈相应区域,电子控制设备检测通过线圈的磁通量的变化,再根据该车道的其他参数(如在红灯信号期间、逆行),产生触发信号,触发相机拍照与闪光灯闪光。    目前这类基于电磁感应的汽车压线检查在目前国内城市交通管制系统已经应用得较为广泛,但是这类系统还存在如下缺点:
  1.  由于需要埋线,工程量较大,安装较为麻烦。
  2.  由于电磁扰动的不确定性,系统误拍率较高。
  3. 使用胶卷作为耗材,比较浪费。
  4. 需要人工获取违章相片,非常麻烦,不利于管理
  5. 只能应用于红绿灯检查。

   为了改进以上缺点,本公司研发了一种基于机器视觉的汽车压线识别系统,这套系统具有以下特点:

  1. 使用的机器视觉辨识系统来取代原来的电磁感应线圈。无需在路面埋线,安装简单,误拍率低。
  2. 使用用高分辨率数码相机拍取汽车违规照片,获得汽车车牌信息。并将所拍得的相片存储在数码相机的SIM记忆卡中,并实时传送到前端控制机硬盘上。这样无需使用胶片,避免了胶片的损耗。
  3. 前端控制机可以通过网络将照片数据传输到监控中心。无需人工获取,简化了管理程序,节省了人力。
  4. 系统不仅可用于红绿灯检查,还可以用来检查任何其他压线违规,例如汽车穿越马路中央的黄线等等。

     原 理 描 述
      瓶盖松紧检测系统是一个独立装置,置于灌装机之后。瓶盖松紧检测的机械装置把PET饮料瓶定位,摄像系统安装在PET饮料瓶的侧面,使得摄像机对准PET饮料瓶的瓶盖部分。在饮料瓶的背景上,安置一个标尺板,用于核定图像的位置,图像处理软件经过一系列的预处理以后,从图上找出瓶盖上下沿直线的位置(右图中红线部分),用这两条直线和背景上的标尺相比较,就可以知道瓶盖是否拧紧了。

       系统的精度基本上取决于CCD摄像机的分辨率,本公司可以提根据客户的要求提供不同精度的系统,可达0.01毫米

    系统整体结构如图所示,根据功能,可以将其划分为三个子部分:汽车违章感知子系统,拍取违章车辆照片的拍照子系统,自动上报违章信息的通讯子系统。三个子系统由一台前端控制计算机统一控制,相辅相成。

1. 违章感知子系统    汽车违章感知子系统由低照度CCD摄影机,视频采集卡,以及机器视觉处理软件构成,它能够在各种气象条件下自动识别是否有车辆违章穿越中央黄线。CCD摄影机安装在马路中央的上方3~5米高处,可以监视大约30米以上长度的中央黄线,如图1所示。为了在各种条件下均能清晰地拍到路面情况,该摄像机采用低照度CCD器件,它能够借助微弱的路灯照明,汽车照明灯或者星光照明就可获得满足处理条件的图像,在极端黑暗情况下,该摄像机亦可通过加装一台红外线照明灯来解决成像问题。    安装在前端控制计算机的机器视觉处理软件通过视频采集卡实时获取目前路面的图像,通过一系列复杂算法来判定中央黄线是否连续,如果中央黄线出现断开现象,这说明有汽车穿越,必须通知拍照子系统来拍取违章车辆信息。

2. 拍照子系统   由于摄像机的分辨率不够,无法获得清晰的汽车的牌照图片,所以必须另外由一台高分辨率的数码相机来完成这个工作。拍照子系统由一台400万象素的数码相机以及一台闪光灯构成,数码相机配备自动测光系统,根据目前环境光的强弱,自动决定光圈和快门的大小以及是否开启闪光灯。从而可以获取非常清晰的车辆牌照信息,照片尺寸最大可达2400x1920象素,可冲印12寸照片3. 通讯子系统    本子系统用于定时将违章照片上传给控制中心,针对不同的实际环境,可选用电话线、以太网或者GPRS无线网络三种通讯形式:1. 如果控制中心离现场较远,并且沿途没有宽带网线可供利用,可选择在前端计算机内加入一块调制解调卡,通过附近的电话线与控制中心进行通讯,该方案的特点是无需特别布线,简单易行。缺点是传输速度较慢,最大传输速度为56kbps,也就是说传输一幅2400x1920象素的图片,需要大约2~3分钟左右。2. 如果沿途有宽带网络可供利用,可选择在前端计算机内加入一块以太网卡,通过宽带网络与控制中心进行通讯,该方案的优点是速度快,传输一幅2400x1920象素的图片,最多也只需要大约3~5秒左右。但是缺点是需要高昂的布线费用,如果附近没有现成的宽带接入点,建议不要采取这种形式。3. 如果以上两种形式都不便利的话,可以考虑直接使用电信运营商GPRS网络来完成通讯任务。此时需在前端控制计算机内插入一块GPRS网卡,这个方案的优点是只要在GPRS网络覆盖范围内均可自由安装,无需受制于电话线或宽带网络的位置。但是缺点是传输速度很慢。

 

 

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