路面弯沉仪价格
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品牌名称：$brandModel.Title型号：原产地：中国大陆 更新时间：2026/10/4 7:23:28
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供应贝克曼梁折叠式路面弯沉仪工作原理_产品结构
贝克曼梁折叠式路面弯沉仪工作原理_产品结构
贝克曼梁折叠式路面弯沉仪本规程适用于新制造和使用中以及修理后的路面弯沉仪的检定。
㈠、贝克曼梁折叠式路面弯沉仪概述
路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。其规格有3.6m和5.4m两种。杠杆比为2：1。
贝克曼梁折叠式路面弯沉仪工作原理_产品结构
㈡、贝克曼梁折叠式路面弯沉仪技术要求
1、弯沉测量范围：0-10mm
2、测量精度：±0.01mm
3、主要零部件材料要求：
(1)铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173⁻⁷4《铸铝合金的机械性能》。
(2)中轴套采用45号钢GB699-65《碳素结构钢》。
4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。
5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。
6、其它基本参数要求应符合如下的规定：
| 仪器规格 | 3.6m | 5.4m | |
| 杠杆比 | 2：1 | ||
| 前杠杆的测头中心至转轴中心的距离（mm） | 2400±0.5 | 3600 ±0.5 | |
| 后杠杆立杆中心至转轴中心的距离（mm） | 1200 ±0.5 | 1800 ±0.5 | |
| 测头长度 （mm） | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 | 50±0.5 100±1.0 150±1.5 | |
| 测头宽度 （mm） | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 | |
| 测头厚 度 （mm） | 10±0.5 15±0.5 | 10±0.5 15±0.5 | |
| 测头的刚度 | 测点处加载2N时，挠度 | ≤0.005 | ≤0.005 |
| 梁的横向刚度 | 当横向风速3m/s时, 横向摆动值(mm) | ≤0.01 | ≤0.01 |
| 仪器质量 （kg） | ≤120kg | ≤120kg | |
贝克曼梁折叠式路面弯沉仪工作原理_产品结构
㈢检定用器具：千分表: 量程10mm 分度值0.01mm
钢卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm
游标卡尺量程300mm 分度值0.02mm
电子秤：称量150kg 分度值20g
㈣、检定方法
1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。(用以测量下承压台的位移)，启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。
3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。
㈤、检定结果处理
1、检定合格后方能使用。
2、检定周期：一年。
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