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石油产品冰点测试仪
价格：￥ 电议
品牌名称：$brandModel.Title型号： 原产地：中国大陆 更新时间：2026/10/28 12:21:48
产品摘要：航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。
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详细内容
石油产品冰点测试仪
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20
检测方法
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
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描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
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描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
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FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
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描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20 检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
产品参数
技术参数
符合标准
ASTMD2386;IP16;ISO3013;DIN51421;
FTM791-1411;NFM07-048
温度范围
室温to⁻⁷3℃（-100℉）
解析度
0.1℃/℉
精度/均匀性
整个过程优于ASTM标准要求
电源要求
220-240V50Hz,单相，10A
尺寸重量
89×66×78.75cm；117.75kg
产品介绍
检测方法
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的***低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。油槽***低操作温度必须高于燃料油的冰点。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在***个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。
符合ASTMD2386以及相关标准，操作范围至–100°F（–73°C），机械搅拌器确保温度控制***致性。
改良设计，性能增强且安全性能
微处理器PID数字温控器，双数字显示器指示设定与实际浴器温度，可选择温度刻度–℉或℃。
透明视窗及照明装置便于进行实验观测
风冷装置，无氟制冷，可调水平支脚
***新设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F(–73°C)时燃料油试样的冰点。调节K29700冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器PID电路会在ASTM所规定的公差范围内进行较精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。压缩空气无CFC高效率制冷。机动搅拌器确保温度控制***致性。
订购信息
订货编号
描述
K29795
冰点测试浴
K29700
冰点测试装置
K29758-0⁻⁷
搅拌马达
250-000-114C
ASTM114C温度计，-80to+20
热门标签：石油产品冰点测试仪
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