机动车氮氧化物检测仪AO-5N是我司按照新国标（GB3847-2018）开发设计的一款产品，GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)HJ 437-2008 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求用于测量柴油发动机排放废气中的NO、NO2、CO2的浓度。

机动车氮氧化物检测仪（以下简称分析仪）由气体预处理单元、CO2红外技术平台、NO\NO2紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元构成

本系统具有如下优点：

1) 采样紫外差分吸收光谱技术同时测量NO、NO2，不受水分干扰；

2) NO2直接光学法测量，克服传统转换器转换效率随时间降低的问题；

3) NO、NO2响应时间小于3S；

4) 基于安卓平台开发，人机交互良好，实现智能化控制；

5) 接口丰富，可选配油温、转速、环境温湿度压力等参数；

本产品可广泛应用于环保部门交通部门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修4S店。

主要技术参数：

1) 采用NDIR平台检测CO2浓度；

2) 采用UVDOAS平台检测NO/NO2浓度；

3) 满足新环保标准

4) 安卓屏显示

5) 测量气体：CO2、NO、NO2

6) 测量范围：

CO2 0～18.0%

NO 0～4000×10-6

NO2 0～1000×10-6

油温（选配）：0～150°C

转速（选配）：500-6000rpm

7) 预热时间：不大于30分钟

8) 分辨力: CO2 0.01%

NO 1×10-6

NO2 1×10-6

油温（选配）：0.1°C

转速（选配）：1rpm

9) 示值误差：

10) 重复性：

CO2：（0～10）％量程：≤±2%

NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%

NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%

11) 响应时间：

系统响应时间T90≤8s；

12) 零点漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）

13) 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）

14) 输出接口：RS-232

15) 采样流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低会触发报警，分析仪自动锁定，停止测量）