LS系列旋转活塞式流量计

LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
工作原理   
  流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。
    
主要技术指标 

LS系列旋转活塞式流量计

一、计量介质范围:   计量各种型号的汽油、柴油、原油、渣油、各种工业液体等对塑料、铜、不锈钢材料其中一种没有腐蚀反应的液体,高温液体。 二、选购方法:   在选购流量计时,流量计的常用流量一栏数据,必须与您实际使用中的常用流量相近(1/h升/小时),这样有利于记下大、中、小流量。   本流量计选定一种介质后,对其他液体计量不通用。 三、 LS系列旋转活塞式流量计,与社会上一般椭圆齿轮、腰轮流量计相比 较其优点如下:   1、流量计启动更灵敏,进出口压差要求更低。   2、重复性计量更、稳定。量程比更宽。该流量计无调节功能,计量精度安全。   3、不堵液路,特别是用于发动机油耗计量对发动机有安全感。如有意卡死活塞,液路找通,不断油。    4、工作,活塞内不结油污,无需清洗,停用后,重新使用需拆洗后使用;复装后计量精度不变。   5、 本厂采取百分之五十保值制度,本厂修复后,收费不大于销售现行价的百分之五十,修复后的新表保修一年,负责维修。也可以寄来百分之五十的款,直接调换同价格的新流量计。 四、使用范围:   本系列流量计,可以广泛安装在大小船舶、发电机组、燃烧炉、殡仪馆燃烧炉、各种型号的动力机器,进行油耗计量、油库上卸油计量、管道过液计量、售油售液计量。 五、注意事项:    1、 流量计有脉冲输出要求或获带二次显示的用户,应在订货时说明, 价另定。   2、流量计安装前要清洗管道,流量计前应装有网眼不少于每平方厘米100日的滤网,滤网的出液能力应于流量最大流量的3倍以上。   3、 流量计有回零要求的应另配远传显示器;请函索远传显示资料。   4、 本厂出厂的小流量计一般以管道螺纹配套连接,如有特殊要求应在订货时说明。

VFFVFF旋转活塞式流量计

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LS系列旋转活塞式流量计

产品简介
LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作,价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机、发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
产品技术指标
主要技术指标• 流量计公称通径、规格、流量范围(见表1)• 示值误差:从最大流量Qmax至最小• 流量Qmin之间为±2%、±1%、±0.5%、±0.2%• 工作压力:1.6MPa,特殊要求另定• 工作温度:-20。C~+60。C,特殊要求可另定• 介质:汽油、柴油、煤油及粘度相近的轻质液体,重质液体及腐蚀性液体• 燃油粘度:2~6.8mPa.S,特殊要求可另定• 燃油油滤: 内置铜质滤芯过滤网,或外配过滤器• 燃油中杂质颗粒度:≤0.02mm,特殊要求可另定 

 LS系列旋转活塞式流量计旋转活塞式流量计

 LS系列       旋转活塞式流量计
  LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
工作原理   
  流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。
    
主要技术指标 

LS系列旋转活塞式流量计

  产品介绍
 
   
LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
工作原理      
  流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。

LS系列旋转活塞式流量计

  产品介绍
 
   
LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
工作原理      
  流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。
       
主要技术指标  

GR-LS旋转活塞式流量计

 LS系列柴油流量计是国内研制成功的新型容积式流量计。达到国内水平。由于它的流量下限低。量程宽。精度高,结构简单。工作.价格低于同规格的容积式流量计。因此可直接安装在火车、拖拉机、发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量。及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量。是液料考核管理的仪表。有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂等各类厂家的欢迎。通过密度和粘度修正。还可以测量其他油品和高粘度液体。+流量计公称通径、规格、流量范围(见表)+示值误差:从最大流量Qmax至最小流量Qmi n之间为2%、l%、0.5%、0.2%工作压力:l.6MPa。特殊要求可另定介质:汽油、柴油、煤油及粘度相近的轻质液体, 重质液体及腐蚀性液体燃油粘度:2—6.8mPa s。特殊要求可另定燃油油滤:内置铜质滤芯过滤网。或外配过滤器燃油中杂质颗粒度:0.02mm,特殊要求可另定显示方式:字轮显示或者脉冲输出接二次仪表显示

口径

档次

流量范围L/H(升/小时)

连接方法

外形尺寸

材质

6mm

A

8-40L/H

1  1/2管螺纹

142×84×80

B

5-30L/H

C

3-25L/H

8mm

A

10-150L/H

1  1/2管螺纹

142×84×80

B

10-100L/H

C

10-50L/H

10mm

A

15-300L/H

3/4管螺纹

142×84×80

B

12-250L/H

C

10-200L/H

13mm

A

25-500L/H

3/4管螺纹

155×105×92

B

20-400L/H

C

17-350L/H

15mm

A

40-800L/H

1管螺纹

155×105×92

B

35-700L/H

C

30-600L/H

20mm

A

80-1600L/H

1管螺纹

230×163×130

B

70-1400L/H

C

60-1600L/H

25mm

A

200-4000L/H

1   管道螺纹

280×163×130

B

150-3000L/H

C

100-2000L/H

该公司产品分类: 液体流量计 气体流量计 浮球液位计 温度变送器 热电阻 热电偶 双金属温度计 温度仪表系列 有纸记录仪 无纸记录仪 温湿度记录仪 磁翻板液位计 超声波物(液)位计 液位变送器 差压变送器 压力变送器 差压式流量计 记录仪表系列 压力仪表系列 蒸汽流量计

LS系列旋转活塞式流量计

LS系列旋转活塞式流量计具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。

流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。 

工作原理

主要技术指标

LS系列旋转活塞式流量计

 LS系列流量计是国内研制成功的新型旋转活塞式流量计。具有国内水平,由于它的流量下限低,量程宽,精度高,结构简单,工作价格低于同规格的容积式流量计,因此可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,是液料考核管理的仪表,有利于节能工作的深入开展。是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液厂家的欢迎。
工作原理
   流量计由壳体、活塞机构等部分组成。计数机构与油液隔离靠磁性传动,当仪表接入管路并有燃油流过时,进出口两侧的压力差将推动活塞作回转运动,此时与活塞相连接的磁性耦合器也随之转动,由于活塞的转数正比于流过仪表的油量,因此计数机构所计下的活塞转数即流过仪表的油量的倍数。

主要技术指标

 

 

 

 

 

 

流量计公称通径、规格、流量范围                      LS系列流量计外形尺寸及连接方法

说明
大通径(DN≥15)流量计,建议选用LC11系列椭圆齿轮流量计 不同通径流量计外壳表体尺寸不同,计数表头外型相同 流量计表体材质为黄铜。 带脉冲信号输出流量计供电:+5~12V DC 三线制

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