用气相色谱法测定绝缘油中溶解气体的组分含量,是判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障,以保障电网安全运行的手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。
溶解气体组分含量分析实例 色谱分析条件 1、测定组分:H2、O2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2 色谱仪: GC-9160-HD (配Y-200型电力专用工作站) 辅助设备:高纯氮气、高纯氢气和干燥空气,脱气装置。 色谱柱: 专用色谱柱 测定条件:柱温60℃,汽化室60℃,检测器120℃,热导温度70℃,转化炉温度360℃ FID量程:109 TCD电流:70mA 2、标准气体组分含量(单位:μL/ L) H2:1008 O2:5.41% CO:712 CO2:3016 CH4:101 C2H4:101 C2H6:99 C2H2:48 仪器配置 1、 GC-9160-HD气相色谱仪 2、 火焰离子化检测器(FID) 3、 高灵敏度热导检测器(TCD) 4、 Ni触媒甲烷转化炉 5、 Y-200型电力系统专用工作站仪器性能一次进样,进样量为1 mL,油中最小检测浓度达到: H2≤5μL/L O2 N2≤25μL/L C2H2≤0.1μL/L CO,CO2≤2μL/L
GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统产品简介 用于测定中的甲烷、氢气、氮气、氧气、一氧化碳、二氧化碳的含量。检测煤气中H2、N2、O2、CH4、CO、CO2等成分的含量,煤气的组分分析对其使用和安全生产特别重要。 GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统特点介绍 1.具有四臂双路高灵敏热导检测器。 2.高灵敏度,高精确度, 高分辨率,高分析速度,分析方法简易. 3.分离效果好. 4.进样量少;全分析所用时间短. 5.数据由色谱工作站自动处理,采用外标法定量,操作简单。 GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统技术参数 柱箱室温上10℃---399℃ 精度±0.1℃ 程序升温速率:1℃---40℃ 进样器和检测器:室温上10℃---399℃ 精度±0.1℃ 程序升温阶数:五阶 氢火焰检测器FID小型的埋入式设计,避免了外界温度对检测器的影响; 敏感度 MT≤8×10-12g/s(正十六烷) 噪声 ≤5×10-14A 热导检测器(TCD) 敏感度 S≥2500mv.ml/mg(正十六烷) 噪声 ≤20uv
本产品内容来源于 燃气,炼厂气专用色谱分析系统|科学仪器在线 原文链接:http://www.hg17.com/productview_48.html
TVOC是指: 在一般压力条件下,所测得的空气中沸点低于或等于250℃的挥发性有机化合物的总量。 采用大气采样器,在采样点,以500ml/min的速度,通过活性碳管抽取10L空气。然后把活性碳管放入色谱仪的热解吸仪中解吸。解吸出来的样品由载气带入色谱柱,经色谱柱分离后进入检测器,然后通过色谱工作站进行数据的采集和管理。 室内空气质量色谱分析系统设备 主要配置: 1.GC-9160-HB气相色谱仪 2.y-100色谱工作站 3.色谱柱:φ3×2m聚乙二醇6000 4.大气采样器 5.椰子壳活性炭采样管
解吸条件: 解吸温度 250℃ 解吸时间 5min 清扫气流量 50ml/min 载气 氮气 气相色谱仪分析条件:汽化温度 250℃ 检测温度 250℃ 柱炉温度 50℃保持10min然后5℃/min升到250℃ 色谱柱 60m× 0.53mm×1.0um
GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统产品简介 用于测定中的甲烷、氢气、氮气、氧气、一氧化碳、二氧化碳的含量。检测煤气中H2、N2、O2、CH4、CO、CO2等成分的含量,煤气的组分分析对其使用和安全生产特别重要。 GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统特点介绍 1.具有四臂双路高灵敏热导检测器。 2.高灵敏度,高精确度, 高分辨率,高分析速度,分析方法简易. 3.分离效果好. 4.进样量少;全分析所用时间短. 5.数据由色谱工作站自动处理,采用外标法定量,操作简单。 GC9160-HQ燃气,炼厂气专用色谱分析系统技术参数 柱箱室温上10℃---399℃ 精度±0.1℃ 程序升温速率:1℃---40℃ 进样器和检测器:室温上10℃---399℃ 精度±0.1℃ 程序升温阶数:五阶 氢火焰检测器FID小型的埋入式设计,避免了外界温度对检测器的影响; 敏感度 MT≤8×10-12g/s(正十六烷) 噪声 ≤5×10-14A 热导检测器(TCD) 敏感度 S≥2500mv.ml/mg(正十六烷) 噪声 ≤20uv
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流程图:
溶解气体的分析(uL/L) | ||||||
H2 | CO | CO2 | CH4 | C2H4 | C2H6 | C2H2 |
2 | 2 | 2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
、炼厂气的分析 随着炼油工艺的发展和加工深度的提高,原油加工过程中副产的大量气体即炼厂气的产量也随之增加。炼厂气的综合利用已经成为提高炼厂经济效益的重要环节。众所周知炼厂气是生产石油化工产品的宝贵原料,而了解炼厂气的组成是综合利用的前提,所以建立健全炼厂气的分析方法具有极其重要的意义。 炼厂气的主要组成包括氢气,C1~C5烷烃,C2~C4烯烃和少量C5烷、烯及一些杂质如H2S、CO、CO2,在一些特殊加工过程中还会产生二烯及少量炔烃。 随着气相色谱法的快速发展,其在炼厂气组分分析的中的作用也越来越明显 二、燃气的分析 天然气、液化气、煤气(含人工煤气、焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气、水煤气、半水煤气等)是和人们生产、生活息息相关的气体,广泛应用于家用燃气、石化、冶金、精细化工等领域。因此它的含量(特别是热值)的计算犹为重要。气相色谱仪提供了的解决途径,它依靠色谱柱把复杂组分进行分离,又使用高灵敏度检测器进行定量,在几分钟之内,就能计算出含量(热值)。 方法概要: 包括有机气体分析系统,无机气体分析系统,数据处理系统,有机气体分析系统包括六通阀、毛细管柱和氢火焰检测器;所述无机气体分析系统包括十通阀、控制气体分流的针型阀、分析无机气体组分的填充柱、预切填充柱、和热导检测器组成;数据处理系统是指对不同通道采集数据进行归一计算和热值计算的色谱数据采集工作站。本仪器一次进样解决了对氢气、氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烷、环丙烷、丙烯、丙二烯、丙炔、正丁烷、异丁烷、正丁烯、异丁烯、顺丁烯、反丁烯、异戊烷、正戊烷、1、3-丁二烯、正己烷等气体的全分析。 满足标准: GB 17820-1999《天然气》 GB/T 13609-1999《天然气取样导则》 GB/T 11062-1998《天然气发热量、密度、平均密度和沃泊指数得计算方法》 SH/T 0230-92《液化石油气组成测定法(色谱法)》 GB/T 13610-2003《天然气的组成分析气相色谱法》 GB/T 13611《城市燃气分类》 GB/T 12206《城市燃气热值测定方法》 GB/T 12207《城市燃气相对密度测定方法》 GB 10410.1-89《人工煤气组分气相色谱分析法》 GB 10410.2-89《天然气常量组分气相色谱分析法》 GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》 仪器配置 1. GC-主机 2. 毛细管分离柱 3. 填充预切柱 4. 填充分离柱 5. 六通阀进样系统 6. 十通阀进样及反吹系统 7. 标准气体 8. 燃气专用色谱工作站 9. 气源:载气、高纯氢、干燥空气
为了满足更广泛的客户的要求,LabTech推出了通用型的RI-600示差折光检测器,弥补了合成聚合物、高分子和多糖等无紫外吸收物质的定性和定量检测需求,同时也推出了GPC(Gel Permeation Chromatography凝胶渗透色谱)系列产品,满足广大低、中、高分子的分子量测试需求。 | ||||||||||||||||||||||||||||
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【简单介绍】
【详细说明】
TUE.GDC-9560 油色谱分析系统概述
TUE.GDC-9560 油色谱分析系统是以气体为流动相(载气)。当样品由微量注射器“注射”进入进样器后被载气携带进入填充柱或毛细管色谱仪。由于样品中各组份在色谱仪中的流动相(气相)和固定相(液相或固相)间分配或吸附系数的差异,在载气的冲洗下,各组份在两相间作反复多次分配,使各组织在柱中得到分离,使各组份在柱中得到分离,然后用接在柱后的检测器根据组份的物理化学特性,将各组份按顺序检测出来。TUE.GDC-9560 油色谱分析系统就是根据上述原理制造的分析仪器。
TUE.GDC-9560 油色谱分析系统特点
主机结构
TUE.GDC-9560 油色谱分析系统由流量控制部件、进样器、色谱柱箱、检测器、温控及检测器电路部件、色谱工作站等部分组成。
基型TUE.GDC-9560 油色谱分析系统中部是色谱柱箱,右侧上部是微机温度控制器,右侧下部是FID微电流放大器,仪器左部是流量控制部件及气路面板,柱箱上方右部是离子化检测器安装位置(基型安装二个火焰离子化检测器)以及热导池检测器(TCD)安装位置,柱箱上方左部是双填充柱进样器或毛细管进样器。
TUE.GDC-9560 油色谱分析系统技术指标
4路独立外部事件控制,控制时间精度:0.01min(其中第4路不执行时间程序时为外部开始信号,闭合0.01min)
检测器技术指标
车用汽油色谱分析系统
GC-8860 车用汽油色谱分析系统
意义和应用:
生产无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离,汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此,含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 另外,苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。
执行标准:
GB 17930-2006《车用汽油》 GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》 SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》
方法概要:
◆含氧化合物分析:将内标乙二醇二甲基醚(DME)加入样品中,首先进入TCEP预切柱,放空轻烃,然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换,让含氧化合物进入WCOT柱,待叔戊基甲基醚流出后,再反吹重烃组分。 ◆苯和甲苯分析:将内标2-己酮加入样品中,首先进入TCEP预切柱,放空C9和比C9轻的非芳烃,然后在苯流出之前切换,让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱,待2-己酮流出后,再反吹剩余组分(C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃)
系统配置:
序号 | 系统组成 | 详细分类 | |
1 | GC-8860气相色谱仪 | 色谱主机 | |
毛细管分流或不分流进样系统 | |||
双FID检测器检测与监控系统 | |||
Valco自动十通阀反吹及复位系统 | |||
2 | 色谱柱 | 预切柱 | TCEP,0.56m×0.38mm不锈钢柱 20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目 |
分析柱 | WCOT,30m×0.53mm×2.6μm,交联甲基硅酮石英毛细管柱 | ||
3 | 标准样品 | 醇醚类标样 | 醇醚定性标样 |
单组分醇醚校正标样 | |||
混合醇醚校正标样 | |||
醇醚内标 | |||
醇醚切割标样 | |||
苯甲苯标样 | 苯、甲苯定性标样 | ||
苯、甲苯校正标样 | |||
苯、甲苯内标 | |||
苯、甲苯切割标样 | |||
4 | 色谱工作站 | ||
5 | 气源 | 高纯氮气 | |
高纯氢气 | |||
压缩空气 |
分析流程图:
测定组分:
组分类别 | 组分名称 | ||
醇类 | 甲醇 | 乙醇 | 异丙醇 |
叔丁醇 | 正丙醇 | 仲丁醇 | |
异丁醇 | 叔戊醇 | 正丁醇 | |
醚类 | 甲基叔丁基醚 | 二异丙醚 | 叔戊基甲醚 |
其他 | 苯 | 甲苯 |
汽油中含氧化合物标准样品图 汽油中含氧化合物样品图
汽油中苯、甲苯标准样品图 汽油中苯、甲苯样品图
8860仪器性能简介:
GC-8860 Ⅲ型网络化气相色谱仪秉承了Ⅱ型机型的外观大气、结构合理的设计,同时加载了我公司自主研发的彩屏显示技术、气体电子流量控制技术。使其的自动化水平和整体性能得到了大幅提高。特别是气体电子流量控制技术的研发成功并应用,缩短了国产机型与进口机型的差距,加之本仪器独特的网络远程传输及控制功能,使仪器在无人值守、分散监测、集中控制成为现实。
主要技术指标:
●操作显示:5.7寸点阵汉化彩色液晶(可配备触摸屏) ●温控区域:6路 ●温控范围:室温以上8℃~450℃,增量: 1℃, 精度:±0.1℃ ●程序升温阶数:16阶 ●程升速率:0.1~39℃/min(普通型);0.1~80℃/min(高速型) ●气体控制:机械阀控制方式、电子流量压力控制方式任选 ●EPC、EFC工作模式:三种;横流模式、恒压模式、分流模式 ●EPC、EFC工作气体:五种;氮气、氢气、空气、氦气、氩气 ●EPC、EFC程升:4阶 ●外部事件:4路;辅助控制输出4路 ●进样器种类:填充柱进样、毛细管进样、六通阀气体进样、自动顶空进样任选 ●检测器数目:3个(最多);FID、TCD、ECD、FPD和NPD任选 ●启动进样:手动、自动任选 ●通信接口:以太网:IEEE802.3
检测器技术指标:
氢火焰离子化检测器(FID): ●检测限:Mt≤3×10-12g/s (正十六烷); ●噪音:≤5×10-14A ●漂移:≤1×10-13A/30min ●线性范围: ≥106 ●最高使用温度:≤450℃
热导检测器(TCD): ●灵敏度:S≥4000mV•ml/mg(正十六烷)(放大1、2、4、8倍任选) ●噪声:≤10μV ●基线漂移:≤30μv/30min
电子捕获检测器(ECD): ●检测限:≤1×10-14g/s ●线性范围:104 ●放射源:63Ni
火焰光度检测器(FPD): ●检测限:(P)≤5×10-13g/s;(S)≤8×10-12g/s ●线性范围:105(P) 103(S)
氮磷检测器(NPD): ●检测限:(N)≤5×10-12g/s;(S)≤5×10-12g/s