scs40吨电子汽车衡生产厂家
40吨电子汽车衡生产厂家40吨电子汽车衡生产厂家
//SCS系列全电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
ü 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！
ü 技术参数：
ü 1.准确度等级：OIML III级2.称重范围：10t～200t
ü 3.环境温湿度：-20- - +65，±95%
ü 4.超载系数：150% Max
ü 5.工作电压：220VAC/50HZ
ü 地磅 规格参数：宽度系列：3m 3.2m 3.4m长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
ü 主要工艺流程：
ü1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
ü2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235国际钢板。
ü3.机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
ü4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
ü5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
ü6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
ü7.喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
ü8.秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
ü9.秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
ü10.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
ü11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
ü12.出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
ü13.模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。
ü地磅特点： 1.高精度：OIML III
ü 2.台面美,抗腐蚀，过载能力特强
ü 3.高灵敏度及阻抗输出，容易调角差
ü 4.模块化安装.维修方便
ü 5.称重速度快，精准度高，稳定性好
ü 汽车地磅其他说明：1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式4.多种防爆模式可选5.提供OEM、ODM制作
ü 全部设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用最新进的应力及结构设计分析软件
ü 我们产品的用户已分布全国名地以及非洲、尼日利亚、赞比亚、津巴布韦、日本、澳大利亚、日利亚、赞比亚、津巴布韦、迪拜及越南等国家。
ü 国内直销：湖南、湖北、广西、广东、河南、河北、山东、山西、江西、江苏、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、宁夏、辽宁、青海、甘肃、陕西、新疆、贵州、西藏、内蒙古、黑龙江、重庆。
ü 保修内容：
ü 1、 免费保修年限：凡属于本公司之产品，产品质量原因所发生的产品之故障，均自购买之日起凭保修单保修二年（秤体保修五年）。2、 凡超出二年的，均按收费服务，依故障状况酌情收取零件、维修、校准费用。3、 产品使用过五年发生故障时，本公司照常给予服务。4、 用户所在地暂无维修单位的，请将产品发至本公司修理。5、非保修范围：*凡属于安装、使用、保管不当而导致故障的。*未按规定使用电源而导致故障的。* 天灾、地变、鼠患、虫害导致故障的。* 自行拆卸维修导致故障的。*蓄电池保用期1年。
ü 上海微贸衡器有限公司、本公司专业销售电子秤系列！物美价廉，质量保证！信誉第一！您值得信赖！！！主打产品：电子地磅、电子汽车衡、电子叉车秤、吊钩秤、台秤、防爆秤、钢瓶秤、和各类非标特殊性电子秤² 总公司服务热线：-606 13916689551 QQ:694940701 联系人：张兵
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108二氧化碳致裂设备厂家价格成本-宜矿科技
【宜矿科技手机/微信：137-6012-3334】二氧化碳致裂器又名二氧化碳爆破设备二氧化碳裂岩设备、二氧化碳开采器、气体爆破设备，其广泛使用在露天矿山开采，市政建设，基础开挖等露天施工作业项目。二氧化碳致裂设备/二氧化碳致裂设备价格/二氧化碳致裂设备成本/二氧化碳致裂设备厂家/二氧化碳致裂设备多少钱一套台
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主要组件：储气罐、裂岩管、充装机、充气台、放管架、空压机、风炮机等组件。
储气罐规格：长：2.1米 宽：0.8米 高：1.1米，重0.5吨(未充气),可以充装500L液体二氧化碳。
液态二氧化碳价格：每个城市都可以充装，价格在1.2-2.2左右，偏远区地略高。
裂岩管规格：目前市场适用的就是108mm型，外径108mm 长度1.8(含充泄起头)，管重75公斤左右，充气5公斤(实际充气量4.6-4.8公斤)。
充装机规格：用电：5.5kW，长：1.3米 宽：0.65米 高：1米
充装台规格：用电：2.7kW，长：1.2米 宽：1.1米 高：0.9米(可单条充或五条一起充)。
钻孔大小要求：140mm，钻孔深度要求:4-6米 (必须有凌空面才可以施工)。
布孔要求：根据不同的岩石工况来定，3米X3米单排或两排(也有可能2米X2米，或4米X3米)
施工环境要求：只适用露天开采(注：孔内积水较多不可以施工)，目前不适用井下或隧道爆破。
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出方量大小：根据管的数量来定，单条管保守出20方(当然很多客户都有40-60方，具体跟岩石以及环境而定)，可以多条管一起爆破，只要钻孔跟得上 管数量足，凌空面足，出大方量不是问题。
开采成本：钻孔、爆破、耗材、二次分解、易损、人工等全部下9-11块一方，具体可以咨询手机/微信：137-6012-3334
售后/质保：提供免费培训服务(在客户工地现场培训，时间7天左右，操作简单3天左右即学会)，质保期一年。
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二氧化碳致裂设备是新型的开采技术，无需备案审批，宜矿科技手续齐全，价格已是市场低价，价格亲民，服务贴心，放心购买！
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JCB4（A）瓦斯/甲烷/可燃气体报警器/检测仪/便携仪/厂家
用途：◆主要用途：主要用于甲烷检测超限报警◆适用环境条件：在具有甲烷爆炸性危险的煤矿井下技术参数：◆报警点：0.5～2.50%VOL CH4可调（默认值：一级报警：1.00%VOL 二级报警：1.5%VOL ）◆报警类型：发光二极管和声音报警、振动报警、故障及欠压报警 ◆响应时间：T≤10s ◆工作电压：DC 3.7V◆工作电流：≤150mA ◆温度：-20℃～50℃◆相对湿度：≤98%RH（非凝露）◆大气压力：80KPa～116KPa◆电池型号：PL123450型单节锂电池◆电池容量：1500mAh ◆连续工作时间：≥10h◆传感器寿命:≥2年 ◆防护等级：IP65
ATS-Y-512厂家直销512位移动电源老化车
老化车参数表
| 设备通道数 | 512通道，双面结构,整机可以同时老化或充电512个移动电源 |
| 充电方式 | 由内置充电器或铁壳电源接出USB母座接口提供5V充电电源，每通道电流最大1.8A; 实际充电电流大小由移动电源保护板控制,老化柜不对实际电流进行控制; |
| 放电方式 | 具有三档放电电流选择，每档对应一个USB母座接口,对应不同容量的电池放电要求： 第一档：放电电流约500mA（内接10欧姆/5W水泥电阻） 第二档：放电电流约1000mA（内接5欧姆/10W水泥电阻） 第三档：放电电流约2000mA（内接2.5欧姆/20W水泥电阻） |
| 充电和放电时间控制 | 由时间继电器设定充电和放电时间。移动电源的保护板在时间范围内也可以控制充电和放电停止.可以同时进行充电和放电. |
| 设备外型尺寸 | 1600长×850宽×1840高mm |
| 接口方式 | USB母座接口，充电一个，放电3个 |
| 充电电流显示 | 具有数字表头实时显示测试点（一个）移动电源的当前实际充电电流 |
| 放电电流/电压显示 | 具有数字表头实时显示测试点（一个）移动电源的当前实际放电电流或者电压 |
| 放电LED显示 | 插入移动电源放电时,放电LED灯点亮红色,放电结束或者不接入移动电源LED灯不亮 |
| 两移动电源间的距离 | 75mm |
| 托板宽度 | 150mm，托盘表面贴防静电胶板 |
| 工作电源 | 单相三线制，AC220V±150%，50HZ |
| 满负荷功耗 | 3KW |
| 整机重量 | 约150公斤 |
| 充电USB线 | 用户自备 |
| 放电USB线 | 用户自备 |
上海多功能电力仪表生产厂家
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电议苏州密集架|密集架生产厂家
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苏州密集架磷化处理工艺：
磷化处理主要采用浸渍法进行。
磷化后的工件，采用流动水彻底清洗，提高工件表面的清洗质量，同时采用热的络酸溶液作封闭处理。
磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液，经磷化槽液的配制、调整，按工艺规程要求进行。
工件经磷化、水洗后，采用烘干机处理干燥后方可喷塑。
经磷化处理后的工件与喷塑时间相隔一般不超过24小时。
密集架磷化膜外观：
磷化表面检验，采用检验溶液，观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色，并在规定时间内不变色。成品入库转入喷塑工序。
磷化后工件的颜色为灰色，膜层结晶致密，连续和均匀。
膜层厚度一般控制为5毫米。
密集架静电喷塑技术工艺：
1、塑粉经高频、高压静电设备喷涂固化成膜。固化温度控制在180℃，时间控制在10~15分钟范围内。
2、颜色要求，色泽一致，塑面均匀光滑、无划伤。
3、检验标准：
A、厚度：45—50微米按磁性测厚仪。
B、抗冲击：45-50kg/cm按GB-1732-79。
C、光泽：﹥85%按GB-1734-79。
D、附着力：2级按GB-1720-79。
E、外观：没有明显流痕、渍痕、气泡。服务热线：。
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湖北江南专用特种汽车有限公司消防车技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进的消防车生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，消防车全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。此车除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒等，可畏是一车多用。
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