深圳蒸汽减压阀 减压阀结构图 减压阀标准 减压阀详细资料 减压阀应/作用 减压阀型号 减压阀尺寸 减压阀价格表 减压阀规格 减压阀工作原理 减压阀安装示意图 减压阀内部结构
深圳东光阀门-减压阀 系列产品:进口不锈钢减压阀 台湾RING东光阀门、德国进口减压阀、日本进口减压阀、英国进口减压阀、韩国减压阀 日本KITZ北泽减压阀 英国斯派莎克蒸汽减压阀 Y13H Y43H蒸汽减压阀 Y43X固定比例式减压阀 Y44H波纹管减压阀 Y45H杠杆式蒸汽减压阀 YD43H先导式超大膜片高灵敏度减压阀 YG13H螺纹高灵敏度大流量蒸汽减压阀 YGA43H-Y高灵敏度大流量蒸汽减压阀 YK43X-F-Y型先导活塞式气体减压阀 不锈钢支管减压阀 黄铜减压阀 200P水用减压阀系列等产品。
Y43H蒸汽减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
本产品主要用于蒸汽管路,起减压稳压作用。
深圳东光减压阀已广泛应用于液化气、给排水、食品、制药、暖通、空调、锅炉蒸汽系统、楼宇以及人们日常生活中。
公司产品有润宇系列电弧燃烧炉、碳硫分析仪器、高速碳硫分析仪器、微机碳硫分析仪器、全自动碳硫分析仪器、电脑碳硫分析仪器、红外碳硫分析仪器;三元素分析仪器,多元素分析仪器,钢铁元素分析化验仪器,金属元素分析化验仪器,合金元素分析化验仪器,不锈钢元素分析化验仪器,矿石元素分析化验仪器,铝合金元素分析化验仪器,铜合金元素分析化验仪器,铸造用分析化验仪器,冶金分析化验仪器,炉前快速分析化验仪器等成品、半成品及原材料分析仪器、化验仪器设备、理化分析试验仪器设备。
产品广泛应用于钢铁、冶金、铸造、矿业、化工、机械、建筑、交通等行业和大专院校、科研院所及质量监督测试部门。用于钢铁及其合金(生铁、铸铁、球铁、铁合金、合金铸铁、普碳钢、高、中、低合金钢、不锈钢、铁合金等)及有色金属及其合金(铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等)、矿石等材料中的碳、硫、锰、磷、硅、铜、镍、铬、钼、稀土、镁、钛、锌、钒、铅、铝、铁、钴等元素含量的定量分析。
润宇仪器公司始终坚持“质量是生存之本,创新是发展之道”的宗旨,推行“做事先做人,诚实守信,务实”企业方针,奉行“一切以客户为中心”的服务理念,不断完善各项服务体系,以的产品,的服务,合理的价格,积极推行“客户双满意工程”。
以来,润宇仪器因其过硬的质量、优良的服务及良好的信誉,赢得广大新老用户的一致赞誉。
润宇员工愿为您的需求做出最大的努力!
分析仪器,分析仪,分析设备,化验仪,化验仪器,化验设备,检测仪,检测仪器,检测设备,元素分析仪,多元素分析仪,元素分析仪器,碳硫仪,碳硫分析仪,碳硫分析仪器,电脑多元素分析仪,电脑碳硫分析仪,金相分析仪,硬度计,碳硅分析仪,炉前测温仪,炉前分析仪,铁水分析仪,成分分析仪,金属元素分析仪,
起重滑车产品规格从0.03~320吨,轮系从单轮至拾轮,吊具有吊钩,链环,吊环,吊梁四种供用户选择。使用方便,用途广泛,可以手动,机动。主要用于工厂,矿山,农业,电力,建筑等生产施工,码头,船坞,仓库的机器安装,货物起吊等。
滑车按轮数的多少分为单门滑车、双门滑车和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种。一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式,而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分,有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的,便于装绳索,一般的都是单门滑车,它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。
| 名称 | 型号 Model | 额定起重量 | 试验载荷 | Dia.of rope(mm) | 轮槽直径 | 机体重量 | |
| WLL (T) | Running Test Load(kn) | 适用Apply | 最大Largest | Dia.of Wheel (mm) | Net weight (kg) | ||
| 单轮滑车 Wheel open hook pulley | HQG(L)KI-0.5 | 0.5 | 8 | 6.2 | 7.7 | 71 | 1.75 |
| HQG(L)KI-1 | 1 | 16 | 7.7 | 11 | 85 | 3.25 | |
| HQG(L)KI-2 | 2 | 32 | 11 | 14 | 112 | 6 | |
| HQG(L)KI-3.2 | 3.2 | 51.2 | 12.5 | 15.5 | 132 | 10.5 | |
| HQG(L)KI-5 | 5 | 80 | 15.5 | 18.5 | 160 | 19 | |
| HQG(L)KI-8 | 8 | 128 | 20 | 23 | 210 | 35.2 | |
| HQG(L)KI-10 | 10 | 160 | 23 | 24.5 | 240 | 50.5 | |
| HQG(L)KI-16 | 16 | 224 | 28 | 31 | 315 | 113.5 | |
| HQG(L)KI-20 | 20 | 280 | 31 | 35 | 355 | 162.2 | |
上海沪工起重滑车详情:http://www.hugongjituan.com/huache.html
| 艾先生 --5334 Q -6154 |
硬件和软件的交融 从控制、判断到维护保养,轻松搞定。与硬件一体化的软件提供高枕无忧的装置管理。
应对环境变化的对策
分光器采用温度变化影响很小的材质,安装在强化绝热功能的恒温槽内,形成对室温变化不受影响的构造,提供稳定的分析。(室温10-30℃ ±5℃/h以内)
元素分析仪可测定元素一览
能够匹配各种分析对象,设定最佳放电条件。
直读光谱仪采用高分辨率的分光器,实现更加精确的分析分别采用与钢铁和有色金属相匹配的波长范围,焦距为1000mm的光栅。波长范围广,能够进行高分辨率测光,抑制干扰,从而能够进行精确的分析。
值得信赖、更加追求简便操作 在光电发射光谱发展的道路上厚积薄发,实现对操作人员的体贴入微和简练考究的设计合二为一。不同的样品分析方案也不同,更加直观清晰的操作。
高稳定分光器
高稳定性、实绩卓越的真空分光器材料分析中磷和硫是重要的元素。磷和硫的波长在190nm以下,是真空紫外区的波长范围的光谱线。由于空气中的氧能够吸收这个波长范围内的光,所以必须抽真空。岛津PDA-8000采用实绩卓越的真空分光器,保证稳定的光谱分析。
聚光系统通过出射狭缝的光经过曲面反射镜聚焦,照射到光电倍增管的受光面上。这样的光学设计,能够得到稳定的测光。
人性化的分析软件 PDA-R
操作见面简便,全面提供分析装置的控制·管理
铁路栈桥装卸台静电接地控制器联系:许经理 15801/756511
铁路栈桥装卸台静电接地控制器不仅能将液体转运过程中产生的静电导入大地,还能够全程自动检测接地状况。当回路断开时(检测电阻值大于60Ω),发出声音报警,同时输出开关量信号,与第三方设备进行连锁控制,确保油罐车和接地桩之间的有效连接,保证静电的可靠释放。KD-SGC型防静电接地控制器,适用于需单独使用静电接地保护的自动灌装控制系统,比如液化汽装卸,铁路栈桥等场所;
设计标准(参考国标)
1、GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范一》
第11.2.11条规定:加油加气站的汽油罐车、LNG罐车和LNG罐车卸车场地和CNG加气子站内的车载储气瓶组的卸气场地,应设卸车或卸气时用的防静电接地装置,并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。
第11.2.15条规定:防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
2、GB50074-2002《石油库设计规范》
第14.3.11条规定:油品装卸场所用于跨接的防静电接地装置宜采用能检测接地状况的防静电接地仪器
第14.3.15条规定:防静电接地装置的接地电阻不宜大于100欧姆。
性能特点
1、输出开关量信号,进行联锁控制,实现系统自动化;
可提供反映静电接地状态的开关量信号,供第三方使用。当车体接地电阻超标时,不仅现场发出声光报警提示,同时自动输出开关量控制信号,与付油系统联锁控制,无须人工操作,系统自动停止。
2、供电电压24VDC~32VDC,范围宽,适应性好;
避免因电压波动而对产品产生影响,不影响产品性能和使用寿命,适应性好。3、检测接地回路电阻小于60Ω,保证车体接地良好;
GB50074-2002《石油库设计规范》,第14.3.15条规定:防静电接地装置的接地电阻不宜大于100欧姆。根据标准要求产品设定的检测电阻值为60欧姆,比国标要求更为严格,确保车体接地良好。
4、采用本安型设计,是选择的防爆技术;
在众多的防爆技术中,本质安全防爆技术具有成本低、体积小、重量轻、允许在线检测和带电维护等优点,是能量限制小的防爆形式,在低压低功率电气设备、仪器仪表等域内,它是选择的防爆技术。
系统组成
1、控制器
A.由控制电路、蜂鸣器及盒体组成;
B.检测静电接地夹和工作状态板信号并进行处理;C.提供声光报警,显示工作状态;
2、隔爆盒
A.安全,隔爆,为安全隔离器提供安装场所;
B.防爆等:ExdIIBT6;
3、安全隔离器
A.提供本安电源,保证系统正常运行;
B.信号安全隔离;
C.隔离安全场所和危险场所;
D.输出开关量信号;节点容量:10A,30VDC 或10A,250VAC;E.输入电压24VDC~32VDC;
F.必须放置于控制室、隔爆盒等安全场所;
G.采用35mm导轨安装;4、传感型静电接地夹和螺旋电缆
A.为控制器提供静电检测信号;
B.强力破漆针,破除油漆、铁锈等阻隔,保证车体接地良好;
C.螺旋电缆可拉伸长度5米。
5、工作状态板
A.静电接地夹夹在上面时,设备处于休眠状态;
B.可规范工作人员的操作习惯,使用时取下接地夹,结束后归位;
6、接地线将车体静电引入大地,标准长度3米。
技术参数
1、工作电压:24VDC~32VDC
2、防爆等:ExiaIIBT4
3、工作电流:<60mA
4、接地电阻报警值:<60ω<> 5、响应时间:<2<>
6、报警方式:声光报警
7、温度范围:-40℃~+60℃
8、压力范围:80Kpa~110Kpa
9、输出信号:10A,30VDC或10A,250VAC 保修承诺:本公司产品郑重承诺免费质保一年,质保期内有任何问题免费维修或更换,大程度为客户节省成本。
英文名称:Ferritin from horse spleen ;HSF其他名称:铁蛋白(马脾)CAS号:9007-73-2 分子量:H subunit mol wt ~21 kDa;L subunit mol wt ~19 kDa
级别:BR
Cadmium content:≤1% (as % of ferritin)
产品描述:A shell of 24 protein subunits (apoferritin) and a core of Fe3+ ions with a peptide MW of 440 kDa性状:清澈淡红色或红褐色液体。其外径约12~14nm,空囊腔径长约6nm,外壳(即脱铁铁蛋白)由24个亚基组成,每个亚基约含163个氨基酸残基,每个分子最多可结合4500个铁原子用途:生化研究。可吸收和释放铁保存:2~8℃
| 类别 | 代号 | 分度号 | 测温范围℃ | 精度等级 | 允许偏差△t |
| 镍铬-镍硅 | WRNT | K | 0~800 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
| 镍铬-铜镍 | WRET | E | 0~600 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
| 铜-铜镍 | WRCT | T | -40~350 | Ⅰ | ±0.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±1℃或±0.75% t |
| 名称 | 型号 | 分度号 | 长度 L(mm) |
| 单支感温元件 | WRNT-001 | K | 250 800 300 850 350 900 400 950 450 1000 500 1050 550 1400 600 2270 650 2770 700 3200 750 3500 |
| 双支感温元件 | WRNT2-001 | ||
| 单支感温元件 | WRET-001 | E | |
| 双支感温元件 | WRET2-001 |

铁路信号电缆 铁路信号电缆执行标准TB/T2476-1993。 铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。 铁路信号电缆产品名称型号规格及范围: 塑料绝缘和聚氯乙烯护套铁路信号电缆 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下的铁路信号联络、火警信号、电报及其他自动装置系统。 聚乙稀绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路,能传输铁路信集团的一般自动信号,还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。 铁路信号电缆使用特性: 铁路信号电缆在-40℃-+50℃环境下使用。 铁路信号电缆导体工作温度应不超过70℃。 普通护套的电缆在环境温度不低于-5℃下敷设,耐塞护套为-10℃。 弯曲半径不低于电缆外径的15倍(敷设时),且适用于任何水平差的干扰。
厂长:毕正平 销售经理:毕永峰 电话:0316-5962263 13613366678 组织机构代码证:10950374-4 CCC认证编号:2003010105102124 营业执照注册号:1310251400055 汇款帐号:91608040020110001507 开户行:河北省大城县刘固献农村信用合作社
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