Agilent N9310A 3G射频信号发生器9KHz-3GHz
品牌：美国Agilent
| 型号 | 产品 | 描述 | 性能特性 |
| N9310A | 射频信号发生器 | 具有基础性能的射频信号发生器 | -频率范围：9 KHz到3 GHz -SSB优于-95 dBc/Hz -CW、AM、FM、ФM、脉冲 -可选的IQ调制器 |
| N9310A-001 | 模拟IQ输入 | 使N9310A信号发生器能够接受将输入的基带模拟IQ 信号作为调制源 | -从定制的IQ信号生成矢量调制信号的一种方法 -40 MHz宽调制带宽 |
| N9310A-1CM | 机架安装套件 | 提供安装N9310A所必需的硬件 | -机架安装套件 |
| N9310A-1TC | 硬运输箱 | 硬运输箱 | 为在运输途中或工作现场的N9310A射频信号发生器提供保护。 |
二手信号发生器：安捷伦E4432B，E4421B,E4433B，E4432A,E8267C,E8267D,E4420A,E4420B,E4421A,E4422A,E4422B,E8257D,E4428C,E5181A,8664A,8665B,8648A，8648C，8656A，8647A,N9310A,N5182A,8648B,8648D,8643A,8643B,7664A,8665A,8665B,8662A,8663A,8663B,83751A,83751B,美国埃法玛可尼IFR2023B,IFR2025B,IFR2024,罗德与施瓦茨SMIQ03B,SMIQ02,SMIQ03,SMT02,SMT03,SMT06,SME02,SME03,SME03E,SME06,SML01,SML02,SML03,SMY01,SMY02,MG3633A,MG3641A,MG3642A,MG3681A.
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TPC1063E，是一套以嵌入式低功耗CPU为核心（主频400MHz）的高性能嵌入式一体化工控机。该产品设计采用了10.4英寸高亮度TFT液晶显示屏（分辨率640×480），四线电阻式触摸屏（分辨率1024×1024）。
昆仑通态10.4寸触摸屏MCGS TPC1063E升级为MCGS TPC1162HI产品的使用说明具体改进如下：分辨率从800*480升级为800×600 CPU从CPU400MHz升级为600MHz 内存从64M升级为128M 串口增加为1×RS232、1×RS232/485、1×RS232、1×RS485
| 详细说明 | 八通道超声波探伤仪是新一代数字控制的A型脉冲超声多通道探伤仪，仪器可广泛用于钛管、锆管等簿壁管材、无缝钢管、焊接天然气石油输送管、有色、黑色金属及部分非金属的管、棒、板等型材、及铁路钢轨的自动（或半自动）无损超声探伤。 | |
| 产品特点 | ★抗干扰能力强，允许昼夜不关机连续工作。 ★单机最大通道容量八通道，可联机扩展通道数同步工作。 ★每个通道性能、功能符合计量要求。 ★重复频率高，系统频率为20KHz，每个通道重复频率可由编程设定。 ★可与工控机接口，实现探伤结果报告显示、打印、存储、索引、传输等功能。 ★每个通道的扫描深度和延滞可以单独设置和锁存 ★每个通道均有三个报警门，并可设为界面波跟踪。 ★屏幕大亮度高、聚焦好、显示清晰。 ★报警脉冲可延滞输出，以精确打标。 ★仪器可锁存八组设置组合，能快捷设置仪器参数以适合不同工件的探测。 | |
| 技术参数 | ★仪器类型：超声波八通道探伤仪器 ★重复频率：单个通道重复频率按协议可达20KHz；一般可达10KHz ★探头工作模式：单探头发射、接收、或双探头分别发射、接收 ★放大器频段：0.5MHz-15MHz ★增益：80dB，步进0.1dB ★探伤灵敏度：大于50dB ★垂直线性误差：不大于5% ★报警：各通道最多可设定A、B、C三个报警门 ★发警：机内音响报警（三个报警门有三种不同的声音），电脉冲输出. | |
| 应用领域 | 可广泛用于钛管、锆管等簿壁管材、无缝钢管、焊接天然气石油输送管、有色、黑色金属及部分非金属的管、棒、板等型材、及铁路钢轨的自动（或半自动）无损超声探伤。 | |
| 备注 |
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1． 输出电压等级：100V,250V,500V,1000V 2． 测量范围：0～19999MΩ3． 相对误差：≤±4%±1d4． 分辨率：0.01 MΩ，0.1 MΩ，1.0 MΩ，10.0 MΩ5． 电压负载：1000V/20 MΩ6． 电压跌落：约10％7． 短路电流：＞1.6mA8． 电源适用范围，功率损耗 直流：8×1.5V（AA，R6）电池 交流：220V/50Hz 功耗：静态功耗≤160mW；最大功率≤2.5W。9． 使用条件 环境温度：0℃～+45℃ 相对湿度：≤85%RH10．体积与重量 体积：220mm×200mm×105mm 重量：<1.4kg
| 面积测绘方式 具备多种面积测量类型，航迹测量：测量使用者持设备行走轨迹所围城区域的面积（起终点以直线连接）。航线测量：这用者创建一条航线，来计算该航线所围成区域的面积。等宽测量：依据使用者所输入固定宽度，结合持设备所行走的轨迹来计算面积（宽度乘以轨迹长度）。 |
| 面积计算 航迹精准面积测量与实时显示，具备中途暂停及关机后再开机仍可继续累计测量功能。 |
| 多种坐标系统格式 具备北京54，西安80和CGCS2000等多种坐标系统与格式转换。 |
| 航迹返航功能 航迹选项中除了能让使用者查看此段航迹的记录范围，如果运用在登山和航海时，地图显示页面下方的「航迹返航」更是不可或缺的帮手。 |
| 双星卫星信号 高灵敏度新世代双星（GPS+GLONASS）快速定位能力。 |
| 航迹记录模式 时间间隔、距离间隔、自动等多种航迹记录模式，满足不同条件下的各种需求。 |
产品特点：
1）采用的大规模数字集成芯片，智能化程度高，功能强大，控制进度高；
2）机电一体化设计，轻巧美观，执行机构的功能、参数设置、调试和现场电动操作通过手持式红外遥控器进行设定，无需打开箱体；
3）采用液晶显示屏，通过形象的标识和符号让用户直观的了解到执行机构的阀位、运行状态、故障报警等信息，全中文菜单让你一目了然；
4）现场操作采用霍尔传感器旋钮，可方便的进行就地开、关、停及现场、远控转换，解决了开关寿命限制，现场控制更精确、可靠。
切换装置：需要手动操作时，只要按下手动/电动切换手柄到手动位置再松开，即可实现手动操作。当通电运行时，执行机构自动返回到电动状态。
电子定位系统：采用精确的电子定位系统取代了传统的机械限位，精度等级高，寿命长，可靠性高。
自动检测及故障诊断：该执行器具有强大的检错报警系统，在运行过程中能随时检测操作电路，一旦发生故障，执行机构的电动操作将被禁止，同时发出就地及远程报警信号并直观的显示故障原因，使用户可以及时排除故障，恢复执行机构的正常工作。
产品功能：
1）行程限位保护功能：开到位、关到位、开过程、关过程、执行机构正在运行、中途限位；
2）力矩限位保护功能：关过力矩、开过力矩、行程中过力矩；
3）停止/现场/远程位置、现场打开/关闭/空位查询、远方有无开关及保持信号、远方有无ESD信号、远方有无自动控制信号、远方有无自动控制电流值、有无总线信号；
4）执行机构报警功能：电源缺相、电机过热、比例控制信号丢失、执行机构内部故障、过力矩报警、堵转报警、阀门转向错误、阀位出错、存在ESD信号；
其他功能：相序自动纠错功能、遥控器设定功能、液晶中文显示功能、现场控制点动/自保持选择功能、电机刹车制动功能、触点方式选择功能、远程双线控制功能、死区可调节功能、ESD超越保护功能、总线通讯功能。
FY液氨储罐专用液位计是采用测量电容的变化来测量液面的高低的。它是一根金属棒插入盛液容器内，金属棒作为电容的一个极，容器壁作为电容的另一极。两电极间的介质即为液体及其上面的气体。由于液体的介电常数ε1和液面上的介电常数ε2不同，比如：ε1>ε2，则当液位升高时，电容式液位计两电极间总的介电常数值随之加大因而电容量增大。反之当液位下降，ε值减小，电容量也减小。所以，电容式液位计可通过两电极间的电容量的变化来测量液位的高低。电容液位计的灵敏度主要取决于两种介电常数的差值，而且，只有ε1和ε2的恒定才能保证液位测量准确，因被测介质具有导电性，所以金属棒电极都有绝缘层覆盖。电容液位计体积小，容易实现远传和调节，适用于各种介质的液位测量。
三、FY液氨储罐专用液位计技术背景：
目前在合成氨车间使用的液位计，均采用模拟电路控制技术，其主要缺点有：
1.首次安装液位计，第一次校准时，零点和量程值相互影响，必须反复调整若干次，才能安全校准。
2.电路板损坏现场更换时，由于设备上的液位不容易保持到标准的零点和量程位置，根本无法校准零点和量程位置。
3. 温度漂移大，稳定性差。元器件温漂或者线性差时，模拟电路很难对这些性能修正，造成仪表精度下降和稳定性差。
四、FY液氨储罐专用液位计产品优点：
1.按键设置零点和量程，操作简单；
2.在现场输入任意两点液位真值，自动计算和储存零点和量程值；
3.采用数字修正处理技术，精度高，稳定性好；
4、耐高温高压，抗干扰性能强；
五、FY液氨储罐专用液位计技术参数：1、测量范围：杆式 300～5000mm2、工作压力：0～32M Pa3、工作温度：-70℃～+450℃4、工作电压：24VDC,由安全栅供电5、输出信号：4～20m ADC6、适用介质：液氨、甲醇、水等对聚四氟乙烯无腐蚀的任意介质。
智能电容液位计 液氨罐用液位计 高压电容液位计 高压浮筒液位计
广西10人抱轨人车，山西15人抱轨人车，贵州12人斜井人车
车！已经是遍布大街小巷了，人们出行已经不是N年前那种套马车、人力手推车的那个时代了，现在满大街都是什么宝马、奔驰等豪华车，国产车这几年也够争气正在逐步的占据了半壁江山，但是！！！亲！！你知道煤矿中的抱轨式斜井人车吗？山东中煤集团主营矿用抱轨式人车，抱轨式斜井人车，产品质优价廉主要的型号有：XRB12-6,XRB12-9,XRB15-6/6、XRB15-9/6两大类，乘人的数量不同，价格也不同。
按照制动形式的不同，可以分为插爪式（XRC）和抱轨式（XRB）两种。抱轨式斜井人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600毫米轨距18-24公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥正体道床，倾角10-40度。
规格 项目XRB12-6/6XRB15-6/6XRB15-9/6
最大牵引力Km606060
最大速度m/s444
弯道
半径水平方向m 12
垂直方向m 16
转向架中心距3.11.33.2
轨 距m0.6000.6000.900
载人数121515
净重(t)车头2.1002.2002.480
车尾1.2501.0001.373
外形尺寸 长 m4.7003.9504.825
宽 m1.0401.2401.350
高 m1.4951.4951.495
斜井人车是各类矿山斜井运送人员的安全设备之一。该车适用于小于30度的斜井。，由绞车或卷扬机牵引，可独立使用首车运行，也可由首车与挂车、尾车组列运行，有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的安全，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。