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NI15-S30-AP6X-H1141BI5-M18-RP6X-H1143 全国最低价

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该公司产品分类：西门子70变频器 AB接触器 AB行程开关

MP-2MP-2型金相试样磨抛机

该机是将试样预磨和抛光操作结合为一体的经济机型，转盘通过带轮的转速比获得不同的转速，从而实现磨抛功能，是中小企业试样制作的理想设备。

结构特征概述　　该机左盘为预磨盘，右盘为抛光盘。预磨时，通过回转水咀将冷却水不断注入旋转的磨盘中，砂纸在大气压的作用下可以紧贴在磨盘上，从而不须将砂纸粘结或夹紧。抛光时，可将抛光织物平铺在抛光盘上，然后用扣圈扣紧织物，再进行抛光，织物和抛光盘都可及时方便的更换。技术参数● 磨盘直径： 230mm；抛盘直径： 200mm　● 磨盘／抛盘转速：450r/min、600r/min（或根据用户要求定制）● 电动机：370W 220V 50Hz● 外型尺寸：690×715×310mm● 净重：45Kg

该公司产品分类：拉力试验机万能试验机

UPR系列供应雷达物位机智能雷达物位计UPR系列火热促销中

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产品名称：智能雷达物位计

产品规格：UPR系列、

所属分类：UPR雷达物位计

雷达物位计原理：

雷达物位计天线发射极窄的微波脉冲，这个脉冲以光速在空间传播，碰到被测介质表面，其部分能量被反射回来，被同一天线接收。发射脉冲与接收脉冲的时间间隔与天线到被测介质表面的距离成正比。由于电磁波的传播速度极高，发射脉冲与接受脉冲的时间间隔很小（纳秒量级）很难确认。UPR系列雷达物位计采用一种特殊的相关解调技术，可以准确识别发射脉冲与接收脉冲的时间间隔，从而进一步计算出天线到

被测介质表面的距离。

雷达物位计特点：

1. 由于采用了先进的微处理器和独特的EchoDiscovery回波处理技术，雷达物位计可以应用于各种复杂工况。

2. “虚假回波学习”功能使得仪表在多个虚假回波的工况下，可正确地确认真实回波，获得准确的测量结果。

3. 多种过程连接方式及天线型式，使得UPR系列雷达物位计适于各种复杂工况。如：高温、高压及小介电常数介质的测量等。

4. 采用脉冲工作方式，雷达物位计发射功率极低，可安装于各种金属、非金属容器内，对人体及环境均无伤害。

雷达物位计技术参数：

1. 存储容器或过程容器，过程条件复杂

2. 最大量程:70m

3. 测量精度：±10mm

4. 过程连接:不锈钢316L/PTFE

5. 天线材料:法兰316L

6. 过程温度:（-40～130） ℃

7. 过程压力:（-0.1～4）MPa

8. 频率范围:6.3GHz

中贸特承诺：量身定做,成套供应,快速交货,终身服务。

坚持以人为本，科技领先。全心全意满足客户需求。

主要经营：压力变送器、智能压力变送器、高温型压力变送器、电容式差压变送器、液位变送器、投入式液位变送器、铠装式液位变送器、液位计、超声波液位计、磁翻板液位计、流量计、电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、气体涡轮流量计、液体涡轮流量计、玻璃转子流量计、金属管浮子流量计、孔板流量计、蒸汽流量计、靶式流量计、气体检测仪、一氧化碳气体检测仪、二氧化碳气体检测仪、硫化氢气体检测仪、一氧化氮气体检测仪、可燃气体检测仪、氧气气体检测仪、氨气气体检测仪、氯气气体检测仪、音叉开关、音叉液位计、电极式液位开关、雷达物位计、导波雷达物位计、智能雷达物位计、振动变送器。

供应雷达物位机智能雷达物位计UPR系列火热促销中

APS4-12U-Z光洋接近开关APS4-12U-Z

光洋接近开关APS4-12U-Z

产品介绍：

光洋接近开关有从零点几毫米到50毫米传感范围的电感型接近开关，1毫米到40毫米传感范围的电容型接近开关。

可用于数字控制系统中作为高性能和快速响应的传感器。

光洋接近开关的形状、尺寸、输出形式、传感距离的范围极广，适合于各种应用。

电感型：APS 电容型：CS系列

检出部位：上面、嵌面、侧面等检出

响应频率：最高5kHz

输出形式：直流电压/开关输出型、2线式直流开关输出型、NPN/PNP、直流开关输出型

接近开关材料：金属、树脂

形状：圆柱形、方形、沟槽形、贯通形

检测部位为陶瓷型：耐磨损、耐飞溅

检测部位为树脂型：可防水

该公司产品分类：接近开关变频器编码器压力变送器

PM10S-020NMB Stepping motor PM系列永磁步进马达

PM系列永磁步进马达是最近一代的马达，使用塑性树脂把定子，绕线筒，底板一次成型，在新的自动化设计下，PM系列成本降低但是力矩却比常规产品高15％，包含尺寸10，15，20，25，35，42，55，步进角18，15，7.5，3.75，3.6，精度为10％，单双极线圈。　　NMB的新步进马达是含有planetary轴承的永磁马达，新马达是紧凑的，直径有15，25，35mm,并且提供比普通的轴承马达更大的扭距，主要应用范围为办公自动化及电脑外设计Product Name Torque Range[x10-4Nm] Outer Diameter[mm] Step No. Length[mm] PDF PM10S-020 PM15S-020 PM20S-020 PM20L-020 PM25S-024 PM25S-048 PM25L-024 PM35S-024 PM35S-048 PM35L-024 PM35L-048 PM42S-048 PM42S-096 PM42S-100 PM42M-048 PM42L-048

美国派克parker比例阀

Parker派克直动式比例换向阀D*FW/D*FT系列公称尺寸为CETOP3和CETOP5的直动式（D*FW）换向阀系列是一种用于流量控制的比例阀。该阀（D*FW）采用PWD-400/PCD-400功率放大器进行电控或将集成的电子元件插装在阀上组成一体（D*FT）。典型的应用是：通过调节斜坡信号可使阀芯柔和换向，以此来减小液压冲击和机械冲击，通过电气方式调节流量/速度可实现机械功能自动化。Parker派克直动式比例换向阀D*FL系列公称尺寸为CETOP3和CETOP5的D*FL系列的阀是一种用于流量控制的数字式比例阀。这种用微处理器控制的4-通阀可以通过配电信号来调出不同的给定速度。在阀上可以对加速度、减速度和速度进行调节。典型的快速/低速行程特性可以不用其它的模块就可实现。Parker派克直动式比例换向阀WL*NG10系列公称尺寸为CETOP5的WLL系列直动式比例阀被用于控制流量。该阀（D*FW）采用欧卡规格的VDR350/355数字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模块进行电控。典型的应用是：流量控制精确和可实现流量调节，快速/低速行程特性控制和液压传动装置的定位。Parker派克先导式比例换向阀D*1FS系列公称尺寸为CETOP3至CETOP10的D*1FS系列先导式比例换向阀被用于控制流量。该阀采用EW系列模拟式功率放大器进行电控或采用VRD350/355数字式功率放大器。主阀芯的位置可调。典型的应用是：流量控制精确和可实现流量调节，在快速/低速特性下的工作运行和柔和加速度以及延迟工作特性的改善

PV-5110日本三丰PV-5110卧式投影仪

萤幕玻璃的直径达508mm，为经济、高性能的测定机。微动载物台的量测范围和检出方式的组合，有3个机种用途来供选择。　　自动寻边装置（OPTOEYE）和二次元资料处理装置（MPK　5）搭配。使用的话，量测资料可消除人为误差，且可做的资料演算。　产品式样　投影像：倒立像倍率精度：透过使用倍率的±0.1％以下　回转萤幕：直径ψ508mm，反射使用倍率的±0.15％以下　玻璃：微粒子毛玻璃，测定物最大高度　回转角：±360°（可显示±370°）照明：（透过）24V　150W卤素灯泡 No.515305　角度表示：数位内藏（ABS／INC）、归零，照明（反射）24V　150W卤素灯泡No.515305　读取：1＇及0.01度（可切换）聚焦：载物台驱动、手动　机构：微动、固定Ｘ、Ｙ显示器0.001mm　　十字线：实线、虚线　电源：AC100V／110V／120V／220V／240V（外部切换）　　投影倍率：5X、10X、20X、50X、100X　重量178Kg

DZ47LE.2P63A.小型断路器.漏电断路器大孔小孔均有

1 DZ47LE-63系列剩余电流动作断路器

DZ47LE-63系列剩余电流动作断路器适用于交流50Hz或60Hz，额定电压单极两线、两极，三极、三极四线、四极400V，额定电流至63A的线路中，当人身触电或电网泄漏电流超过规定值时，剩余电流动作断路器能在极短的时间内迅速切断故障电源，保护人身及用电设备的安全。剩余电流动作断路器具有过载和短路保护功能，可用来保护线路或电动机的过载和短路，亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。

DZ47LE.2P63A.小型断路器.漏电断路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型断路器.漏电断路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型断路器.漏电断路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型断路器.漏电断路器大孔小孔均有v销售热线：18057733637

该公司产品分类：稳压器低压电器交流接触器小型断路器塑壳断路器

mm615/mm610/mm125/mm805milum手持式PCB面铜测厚仪

品牌：milum 机型：mm615

应用：微电阻式测量PCB表面铜膜厚度

PCB面铜测试头可应用于各式机型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容

说明：

milum mm615是手持式充电池供电的面铜测厚仪。附有补偿功能的测量PCB镀铜厚度之测厚仪，其所测出来的数据极为精确且稳定性高。

它能于蚀刻前、后，测量PCB面铜镀层厚度。独特设计的人性化操作界面使能一目了然轻松上手。

SCP-15为面铜厚度测量专用测试头，其能选用不同的探针距离规格并快速精确地测量PCB面铜之厚度，测试头可应用于各式机型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容。

行业：PCB制造业及其采购业

特点：　　

最佳设计之人性化操作界面

测量模式为微电阻式快速测量面铜厚度

多功能画面显示明显易读，方便操作

具有背光显示型的LCD

可设定补偿值，以符合产品标准

可设定高、低极限，方便辨别出是否超出所测量的范围

操作简易、方便携带

测量单位mil及um

标准片校正

可依测量范围作探针的选用

测试头采用快速插拔式接头设计

探针头采用替换式的探针设计

拥有USB传输接口,可连接计算机作数据统计

使用充电式的电池，寿命耐用，既免去电池更换烦恼又附环保功效。

规格：

测量范围：0.01~8mil （0.25~200um）

误差：± 1% （根据标准片）

分辨率：1~3位（固定）

PCB板厚限制：无

记忆容量：15,000笔读值

尺寸：（长） 130mm / （宽） 70mm / （高）30mm

输出接口：USB

重量：210克（不含保护套）

电池：1 个 9V充电式附AC转接器

电池寿命：可充电重复使用

手持式PCB面铜测厚仪

milum 牌mm615面铜测厚仪

线路板面铜测厚仪

电路板表面铜测厚仪

MM615-PCB面铜测厚仪

快速PCB面铜测厚仪

便携式铜箔测厚仪mm615

手持式PCB孔铜测厚仪

milum 牌mm610孔铜测厚仪

线路板孔铜测厚仪

电路板孔铜测厚仪

MM610-PCB孔铜测厚仪

快速PCB孔铜测厚仪

便携式孔铜测厚仪mm610

手持式PCB铜箔检测仪

手持式基板铜箔检测仪

milum 牌mm125铜箔检测仪

线路板铜箔检测仪

电路板铜箔检测仪

MM125-PCB铜箔检测仪

快速PCB铜箔测厚仪

便携式铜箔测厚仪mm125

手持式PCB铜箔测厚仪

台式PCB孔铜/面铜测厚仪

milum 牌mm805孔铜/面铜测厚仪

线路板孔铜/面铜测厚仪

电路板孔铜/面铜测厚仪

MM805-PCB孔铜/面铜测厚仪

快速PCB孔铜/面铜测厚仪

便携式孔铜/面铜测厚仪mm805

桌上型孔 / 面铜厚度测量仪

该公司产品分类：水质分析仪/多参数水质分析仪消耗品仪器禾威

RZ-9001ADSP嵌入式硬件车牌识别器

一、技术指标

1. 单号牌识别时间：<0.04 秒

2. 整牌识别率：>94% （整牌识别率 = 正确号牌数/自然车流量），通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到98%以上

3. 号牌检测率：>99%

4. 允许车辆行驶速度：0~200 公里/小时

5. 输出图像分辨率：720＊576

6. 设备输出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太网口

7. 无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM

8. 输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度

二、物理和电器参数

1. 机箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm

2. 平均无故障时间：MTBF ≥ 30000 小时

3. 相对气压：86KPa~106Kpa

4. 环境温度：-40~70℃

5. 相对湿度：5%~90%

6. 功耗： <10W

7. 工作电压：AC 220V ± 10% 50Hz

三、系统功能

1. 视频流逐帧识别。提取出视频中所存在的车牌号码信息、颜色信息，并同时提供相应的包含车辆的单帧或多帧图片、车牌小图、车牌二值化图等信息。

2. 可接入外部硬件或软件触发信号，如接入车辆检测器的触发信号

3. 通过动态特征检测技术，实现无牌车的检测与抓拍

4. 提供10/100M自适应以太网接口，用于简单结果传输和命令控制

5. 提供RS232串行接口，用于简单结果传输和命令控制

6. 提供特殊车牌过滤或者告警设置功能

7. 提供实时视频传送功能

8. 提供设备自恢复功能

9. 提供远程用户升级功能

四、相关案例

序号	项目名称	合同时间	数量
收费站
1	广西伶俐高速计重项目	2005-06	10
2	广西南柳、南友高速收费站	2005-10	188
3	广东中山阜沙大道收费站	2006-01	76
4	黑龙江部分高速公路服务区项目	2006-06	22
5	江西九景高速公路收费站	2006-07	12
6	江苏省部分高速公路收费站	2006-10	608
7	江苏省部分国道收费站	2006-2007	120
8	上海沪嘉高速南翔收费站	2006-10	20
9	北京八达岭、湖北襄樊等地计重项目	2006	26
10	江西高速路径识别项目一期	2007-01	10
11	福建南平收费站项目	2007-01	28
12	山东菏泽高速公路治安卡口项目	2007-03	74
13	广西高速计重项目	2007-05	70
14	四川成温邛、成绵、成乐、棉广、绕城东等高速公路收费站	2007-07	120
15	陕西机场高速公路收费站	2008-08	48
治安卡口
1	沈阳二环治安卡口项目	2005-12	20
2	陕西部分高速公路计重项目	2007-11	72
3	湖北京珠高速	2007-12	75
4	广东江门平安工程一期	2008-02	65
5	河北护城河奥运安保工程	2008-04	40（高清）
6	湖北襄荆高速公路	2008-05	52
7	陕西部分国道项目	2008-08	198
8	四川垫邻高速公路	2008-09	11
9	四川攀田高速公路	2008-09	16
10	成绵二期与绕城高速	2008-09	10
电子
1	内蒙赤峰、二连浩特等地电子项目	2006	46
2	安徽铜陵电子项目	2006-04	26
3	福建泉州电子项目	2007-06	52
路径识别
1	视频服务器车牌识别软件授权	2006-06	1060
2	浙江沪杭甬高速公路路径识别	2007-12	52
3	江西路径识别2期	2008-03	2（高清）
4	京沈高速路径识别项目	2008-05	6（高清）
5	湖北高速路径识别项目	2008-05	2（高清）
序号	项目名称	合同时间	数量
停车场
1	南京某军区停车场系统	2005-06	5
2	万科深圳、佛山、东莞、珠海、无锡等地停车场系统	2006年5月至今	83
3	重庆移动大楼停车场系统	2006-07	4
4	南京中山陵停车场系统	2006-12	5
5	新疆乌鲁木齐机场	2006-11	17
6	昆明财富广场停车场系统	2007-05	10
7	昆明北辰小区	2007-07	9
8	深圳嘉里建设广场停车场系统	2007-12	4
9	广东省公安厅交通管理局停车场系统	2008-03	4
10	深圳安柏丽晶停车场系统	2008-04	2

五、识别器特点

1. 对不同光照的适应能力

在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。

我公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。

2. 对自然环境的适应能力

为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范围温度变化的实际测试，可以满足较大环境温度变化（-40℃~70℃）范围的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。

3. 对超高速(即闯关车辆)和超低速行驶车辆的适应能力

由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。

4. 相对于应用系统的独立性

因车牌识别技术是正在迅速发展的领域，车牌识别和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌识别系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。

5. 具有很高的系统性

由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设计，不但增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。

6. 安装维护简单

只需外接视频，网络即可，如原有立杆，可利用原有立杆，且摄像机及补光的调试简单；设备出现故障时，通过相关的指示灯即可判断故障类型及位置。

7. 具有很强的接口能力

提供ActiveX软件接口，通过TCP/IP及RS232串口自动与识别器连接，并通过属性或事件触发获取车辆通过信息。

六、与同类产品比较

比较方面	我公司产品	同类产品
识别模式	基于视频流的多帧图像识别	基于单帧图像识别
算法模型	智能模糊点阵识别算法，对车牌不清晰的识别率仍很高	OCR/字型拓扑结构识别算法，对车牌不清晰的识别率很低
触发方式	纯视频触发，只要检测到车牌就能触发，不易出现故障	地感线圈触发，容易出现多次触发、不触发、触发错误等故障
传输方式	提供RJ-45网口和RS-232串口两种方式	只有RS-232串口两种方式，传输速度慢，误码率高、安全性差
识别速度和率	采用了专用的DSP处理芯片作为运算核心，独立于计算机系统，避免了软件识别时其它程序运行占内存等的干扰，提高了运算速度，并且不受计算机系统稳定性的干扰，因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别率	软件识别的车牌识别系统，在系统工作时，容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的干扰，影响车牌识别速度和识别率
对相似字符识别能力	如0、D、Q、O；B、8识别正确率几乎为100%	如0、D、Q、O；B、8很容易识别错误
性、稳定性	高速 DSP 嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核，以此作为算法的硬件基础，同时核心函数采用手工汇编，非常适宜于户外全天侯运行，具有极高的系统稳定性和环境适应性	采用软件方式识别车牌号码的传统结构显然占用CPU资源和内存，特别是同时识别多路车道车牌号码，因计算机大量的运算极易造成死机、系统不稳定甚至系统崩溃等情况的发生
对车辆速度要求	速度达到180KM/H时，整牌识别率仍然不低于93%	速度高于一定值时，识别率急剧下降
系统扩展、集成能力	硬件识别的方式，其识别核心位于前端，使识别与处理相分离，这使得其能更灵活地运用于各类系统，无需对处理软件进行大的改动即可灵活地加入或去除车牌识别功能。对识别核心的改进也仅需将识别内核换装成高版本的系统，而无需对处理软件作任何改动，处理软件只需通过网络接收硬件的识别结果即可	软件识别的传统方式中由于识别核心在处理软件中实现，从而对识别核心的任何改动或者改进都必须对整个处理软件进行调试、检查，工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至崩溃。
摄像机及补光要求	对摄像要无特殊要求，且可利用原有系统的摄像机采用LED补光，当环境变化(如光线、天气等)时识别率基本无影响	对摄像机的性能要求很高，且很多都要求专用摄像机，因对摄像机进行相关硬件开发，造成摄像机无法保修补光需根据环境的变化进行调节，有一定的局限性，仍然可能受光线、天气等问题影响
安装与维护	安装简单，只需外接视频，网络即可，如原有立杆，可利用原有立杆，且摄像机及补光的调试简单；硬件一般情况下都不会出现故障，基本不用维护。	需安装各种软件及硬件，即使原有立杆，一般仍须重新立杆，且摄像机及补光的调试复杂；工控机长时间运行及识别运算量较大，容易死机，维护量大
性价比	主要设备为：识别器+摄像机+补光成本与同类产品相当，但性价比更高	主要设备为：工控机+采集卡+摄像机+补光成本不低，且性能很难满足实际需求