XF806-JGFWD-200落锤式弯沉仪 全自动拖车式落锤弯沉仪 拖车式落锤弯沉器

 概述: XF806-JGFWD-200型落锤式弯沉仪，是自主研制的用于路面结构度检测的拖车式自动弯沉测量系统。它做为交通部重点攻关课题，由我单位和东南大学共同承担并通过了交通部的部级鉴定，获部级成果奖《证书经编号：（91）交科鉴字011号》，并列入交通部科技成果重点推广应用项目。集60余个用户的使用经验及20年的不断完善，其产品性能与国外产品相当，在很多实用性方面更具中国特色，综合性能达到了国际先进水平，并获得多项专利（ZL-200520105498.4；ZL-200520105497.X）。它与同类产品（含进口产品）相比，在实用性、耐久性、稳定性、先进性等多方面具有较明显优势。 我单位是： 交通部试验检测工作委员会委员单位；           交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员；           交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。 主要技术参数:    1、德国原装进口底盘； 2、冲击荷载：可达到130KN(可升级至250KN )，出厂时设置为50KN； 3、动态力测量范围：0～200KN（可扩展）； 4、荷载测量精度：1%； 5、荷载脉冲形状：半正弦波； 6、位移测量范围：±3.5mm（±5mm可选）； 7、弯沉精度：2%； 8、弯沉分辨率：0.5µm； 9、位移传感器个数：1-9只（可选）； 10、每点测试速度：15-20秒/点，（启用快速测量软件可缩小至10秒/点）； 11、提锤方式：液压； 12、 承载板升、降方式：液压； 13、 行走速度：～120km/h（视路面状况而定）； 14、 高速行走车轮：2个（单轴车轮底盘） 14、 重量：总重量约550kg； 15、 DMI距离传感器精度：0.1%； 16、 外形尺寸（长×宽×高）：3500×1500×1500mm； 功能: 1、配笔记本电脑，在牵引车中只需通过USB线即可实现全自动测量； 2、具有“傻瓜一键式”功能，即通过一个外置的按键开关或电脑功能键或鼠标即可完全自动测量工作； 3、安装GPS定位仪及温度测量功能； 4、弯沉值与荷载值自动检测功能； 5、可连续野外工作，供电方式有二种：一是：由牵引车的发电机对FWD的蓄电池进行连续充电；二是：利用工作之余（或夜间）用220V市电对FWD的蓄电池进行充电，充电后能连续工作8小时； 6、具有液压锁定功能及机械锁定双重保险功能； 7、具有系统瘫痪应急将承载板提升离开路面，使FWD处于运输状态的功能； 8、手动操作功能； 9、承载板工状显示屏监示功能； 10、DMI测点位置及距离测量功能； 11、进口拖车惯性制动功能； 12、具有与牵引车同步转向、制动、倒车灯光及高位闪烁警示灯； 13、 软件功能： a、测量数据与标准轴荷的归一化处理； b、可与贝克曼梁进行比对转换； c、自动获取与贝克曼梁转换的佳转换系数； d、可根据交通部的有关规定自动计算均值、方差、弯沉代表值及生成相关表格； e、可进行数据格式转换，把各测点的公里数据转换为桩号数据； f、可做温度修正。
该公司产品分类： 测氡仪 氧气检测仪 氢气气体检测报警仪 气体检测报警仪 熏蒸气体检测仪 空气质量检测仪 垃圾场有毒有害气体测试仪 酒精测试仪 有毒气体检测仪 甲烷检测仪 可燃气体检测仪/探测仪 复合气体检测仪 显微镜 苯检测仪 挥发性有机气体测试仪 臭氧检测分析仪 甲醛检测分析仪 二氧化硫检测仪 检测仪 氨气检测仪

TP-FWD120落锤式弯沉仪 卓天

 

产品概述：
拖车式落锤弯沉仪：1-23个弯沉传感器；模块化设计；的电路采集板设计；标配的采集与处理软件；全自动安全锁定机构；国际标准球形挂钩；进口拖车制动系统；以太网高速数据传输；智能落锤加载系统，闭环式设计，针对不同路面实时自动修正冲击荷载；双视频监控系统；
技术参数：
弯沉量程:-2500μm～+2500μm
弯沉传感器个数:标准9个，1~23个可选
弯沉测试精度:优于2%
弯沉分辨率:1μm
最大荷载:120/150kN（可升级到300kN）
荷载量程:0～120/150kN
荷载测量精度:0.5％
荷载分辨率:0.1kN或1kPa
温度量程:-50～100℃
温度测量精度:0.5％
温度分辨率:0.1℃
DMI测量精度:0.1％
DMI分辨率:0.1m
前端距离显示器:实时显示测点间距
每点测试时间:＜25s
加载盘形式:直径300mm的4分扇型盘
笔记本电脑:Windows XP操作系统
软件包可对数据进行一系列工程处理:
拖车底盘：德国进口制动式拖车底盘

CFWD-10T型 车载落锤式弯沉仪

CFWD-10T车载落锤式弯沉仪

（约30年历史，200余家用户；国产化首创，已通过交通部鉴定） 

概述：

   落锤式弯沉仪（FWD）作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为开发、研制单位，经过近30年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求，适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基测量。车载式FWD可全面满足路面无损测量的要求，经与丹麦最新车载落锤式弯沉仪以及黄河车弯沉仪公路实测对比：测试数据（结果）相当；且工作效率更高，故得到广大用户的青睐。

   迄今为止，我单位已有200余个FWD用户，并亲自承担了10万余个测点，数千公里的路面弯沉测试工作（北京市）。已经成功举办了三届全国性的“落锤式弯沉仪交流大会”。使用者挑选FWD的关键指标有三个：一是测量精度；二是测量速度‘三是在各种使用环境下的耐久稳定性。

我单位是：交通部试验检测工作委员会委员单位；        交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员；        交通部重点攻关项目——落锤式弯沉仪研制单位。

用途:

   用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下，所测结果可用于评定道路承载能力，预估道路的剩余使用年限。

主要技术指标：

冲击荷载：可达到0~130KN（可扩展）；出厂时设置为50KN；动态力测量范围：0～250KN（可扩展）；荷载测量精度：≤1%；荷载脉冲形状：半正弦波；脉冲持续时间：＜30ms位移测量范围：±3.5mm（可选±5mm）；弯沉精度：≤2%； 弯沉分辨率：0.2µm； 位移传感器个数：1~9只（可选）； 每点测试速度：15~20秒/点，（启用快速测量软件可缩小至10秒/点）；提锤方式：液压； 承载板升、降方式：液压；温度传感器类型：铂电阻+红外探头；温度量程（℃）：-20~100℃行走速度：～120km/h（视路面状况而定）； DMI距离传感器精度：0.1%； 荷载传感器分辨率：≤0.05KN重量：总重量约450kg；外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依据用户提供的车型而定;电源：24V.

功能特点：

1.有近30年研制、生产历史，在产品精细上不断地改进、综合性能优于进口设备；2.测试速度快（15 -20s/点），目前为国际最快；3.用户多（200余个用户），经验丰富，功能多，自动化程度高，操作简便（傻瓜一键式）司机一人即可操作；4.关键部位均采用进口配件，专利技术及多年总结出的生产工艺，能适应各种恶劣使用环境，经久耐用，维修率低；5.配笔记本电脑，即可实现全自动测量；专用测量软件确保不同路面（面层、基层、底基层等）的测量精度及与BB的相关性高；还能适应南方、北方不同用户的使用习惯；软件包可对数据进行一系列工程处理:       a） 可进行与贝克曼梁的比对, 自动寻找最佳转换系数；      b） 根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格；    c） 自动进行数据的归一化处理；      d） 可进行数据格式转换，把各测点数据转换为桩号数据。      e） 故障提示功能；      f） 可做温度修正.6.落锤高度控制：连续高度控制及位置高度控制两种方式。7.整机各种功能均具有备选方案、双保险功能及系统。8.在设备的细节上、动作的精准上，总比其它产品（包括进口产品）领先一步。9.重点推荐车型：全顺15座中顶长轴检测车，此车有国家发改委汽车公告；其它可配备车型：瑞风、金杯、福田、大通、各类皮卡等。10.采用军用产品高可靠性的原理和方法

该公司产品分类： 路面检测设备 沥青实验室设备

JGFWD-200型落锤式弯沉仪

概述:         JGFWD-200型落锤式弯沉仪，是由北京今谷神箭测控技术研究所自主研制的用于路面结构强度检测的拖车式自动弯沉测量系统。它做为交通部重点攻关课题，由我单位和东南大学共同承担并通过了交通部的部级鉴定，获部级成果奖,并列入交通部科技成果重点推广应用项目。集一百七十余家用户的使用经验及20多年的不断完善，其产品性能与国外产品相当，在很多实用性方面更具中国特色，综合性能达到了国际先进水平，并获得多项专利（ZL-200520105498.4；ZL-   200520105497.X）。它与同类产品（含进口产品）相比，在实用性、耐久性、稳定性、先进性等多方面具有较明显优势。  

      我单位是：

        交通部试验检测工作委员会委员单位； 

        交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员；

         交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。 

 主要技术参数:  

1、德国原装进口底盘；

2、冲击荷载：出厂时设置为50KN （可订制达到240KN,机场道面用.）；

3、动态力测量范围：0～150KN（可扩展到400KN, 机场道面用.）；

4、荷载测量精度：1%；

5、荷载脉冲形状：半正弦波；

6、位移测量范围：±3.5mm；

7、弯沉精度：2%；

8、弯沉分辨率：0.2µm；

9、位移传感器个数：1-9只（可选）；

10、每点测试速度：小于20秒/点，（启用快速测量软件可缩小至15秒/点）；

11、提锤方式：液压；

12、 承载板升、降方式：液压；

13、 行走速度：～120km/h（视路面状况而定）；

14、 高速行走车轮：2个（单轴车轮底盘）

15、 重量：总重量约600kg；

16、 DMI距离传感器精度：0.1%；

17、 外形尺寸（长×宽×高）：（3000-5000）×1600×1500mm；

功能:

1、配笔记本电脑，无线数据传输；

2、具有“傻瓜一键式”功能，即通过一个外置的按键开关或电脑功能键或鼠标即可完全自动测量工作；

3、安装GPS定位仪及温度测量功能；

4、弯沉值与荷载值自动检测功能；

5、可连续野外工作，供电方式有二种：一是：由牵引车的发电机对FWD的蓄电池进行连续充电；二是：利用工作之余（或夜间）用220V市电对FWD的蓄电池进行充电，充电后可连续工作；

6、具有液压锁定功能及机械锁定双重保险功能；

7、具有系统瘫痪应急将承载板提升离开路面，使FWD处于运输状态的功能；

8、手动操作功能；

9、承载板工状显示屏监示功能；

10、DMI测点位置及距离测量功能；

11、进口拖车惯性制动功能；

12、具有与牵引车同步转向、制动、倒车灯光及高位闪烁警示灯；

13、 软件功能：

a、测量数据与标准轴荷的归一化处理；

b、可与贝克曼梁进行比对转换；

c、自动获取与贝克曼梁转换的最佳转换系数；

d、可根据交通部的有关规定自动计算均值、方差、弯沉代表值及生成相关表格；

e、可进行数据格式转换，把各测点的公里数据转换为桩号数据；

f、可做温度修正。

该公司产品分类： 路面检测设备 沥青实验室设备

PFWD-1500 手持落锤式弯沉仪

手持落锤式弯沉仪－－PFWD-1500

（国内首创）

用途: 

   手持式落锤弯沉仪是由北京今谷神箭测控技术研究所研制生产的。主要用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力;也可通过比对的方法,对路基压实度进行评估。适用于土基与基层的弯沉测量,可自动计算EVD值，显示测量曲线。

主要技术指标要求：

1、 额定冲击荷载：15 KN，落锤高度：1000mm;2、 落锤重量：10公斤（可组合）;3、 动态力测量系统精度：小于2%;4、 位移传感器类型：地震检波速度传感器; 5、 位移传感器测量范围：±3500µm;6、 位移传感器分辨率：0.2µm;7、 位移传感器数量：1只;8、 位移测量系统精度：小于2%;9、 每点测量时间：小于35秒;10、脉冲荷载形状：半正弦波;11、脉冲荷载持续时间：15-20ms;12、承载板直径：Φ300mm;13、配备手持平板电脑或笔记本电脑无线传输测量数据;14、自动计算EVD值，显示测量曲线;15、自动测量弯沉值、荷载值;    16、可设定桩号;17、可输出数据EXCEL报告;18、总重量：约20公斤;19、环境温度：-10-60℃.

该公司产品分类： 路面检测设备 沥青实验室设备
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