二、应用范围:
内饰材料包括汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料,如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物。
三、技术参数:
1、燃烧箱:不锈钢板结构,钢板厚度1.2mm,燃烧室尺寸:宽×高×深: 385×360×204mm,底部有10个直径为19mm的通风孔,四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽,试验支架:由两块U形耐腐蚀的金属钢板制成,尺寸长×宽为361×100mm。
2、控制箱:燃烧时间:0~99.99/S/M/H任意设定,燃烧时间:0~99.99/S/M/H任意设定
3、燃烧灯:喷嘴内径:9.5mm,气源:煤气(客户自备),火焰高度:38mm
4、金属梳:长度:110mm,每25mm内7~8个光滑圆齿
四、试验方法:
将试样固定于支架上,在燃烧箱中受小火焰点燃,火焰在试样的自由端点燃,施加火焰到规定时间,燃烧器自动熄灭,记录燃烧时间,火焰自然熄灭时间,余焰时间,火焰蔓延距离或燃烧到规定标记距离所用时间及其它试验现象。(根据标准规定要求自由设定相对应的施燃时间),火焰要求:火焰高度为38mm(蓝焰为19mm)。
五、结构:
主要由电气控制箱、燃烧试验箱(与试验箱配套的有燃烧喷灯、电磁阀、高压点火器、试样夹具、煤气管、气体源、内外火焰调节装置、信号控制线等等)组成。
1、燃烧箱:材质不锈钢
2、燃烧器:喷灯内径为¢9.5±0.5mm,配备针型阀,便于调节燃气流速从而调节火焰高度。火焰高度按标准要求可从20mm调至100mm,配备火焰高度量规(38mm)。仪器并配备有电子点火器,自动点火。
3、计时器:2个,燃烧计时器,续燃计时器。计时器设定:0~99.99/S/M/H可随意设定。
4、试验夹具:耐腐蚀金属板制成,配备接灰盒。
5、观察窗:燃烧箱的前部为耐热钢化玻璃构成的观察窗,方便观察燃烧时燃烧变化情况。
FTYS -10KN粉末自动压实密度仪
测试标准:
GBT 24533-2009 锂离子电池石墨类负材料-粉末压实密度的测试方法
设备用途:
本仪器适用于用粉末压实密度仪测试试样的压实密度
产品概述:
在外力的压缩过程中,随着粉末的移动和变形,较大的孔隙被填充,颗粒间接触面积增大,使原子间产生吸引力且颗粒间的机械契合作用增强,从而形成具有一定密度和强度的压坯。
压实密度的计算公式:压实密度=面密度/材料的厚度
在锂离子电池设计过程中,压实密度=面密度/(片碾压后的厚度—集流体厚度) ,单位:g/cm3
压实密度分为:负压实密度Anode density(或称为阳压实密度)和正压实密度Cathode density(或称为阴压实密度)。
工作原理:
锂离子动力电池在制作过程中,压实密度对电池性能有较大的影响,压实密度与片比容量,效率,内阻,以及电池循环性能有密切的关系。
压实密度越大,电池的容量就能做的越高,所以压实密度也被看做材料能量密度的参考指标
功能描述:
采用液压测量系统,7寸触摸屏和PC软件控制,荷重单元控制系统采集应力变化数据,可以设置压力、时间数据,位移由位移传感器直读,温湿度数据通过传感器获得,多位数的AD芯片数据的分析,自动模式,手动操作模式并存;标配PC软件可以获得应力与粉体密度关系曲线;时间与粉体屈服强度关系;过程数据的分析和曲线图谱,为生产企业和科研院所研发和改善工艺建立数据模型.提供中英文两种语言版本。
北京冠测是集业设计、开发、销售于一体的技术性 企业,注于新型材料试验机的研制、材料检测技术的提高及材料试验方法的创新。
公司仪器研发部拥有行业内高效的研发力量及技术团队,长期与高校实验室合作,并联合研发沿的测试技术,是对推动我公司在材料检测技术的提高和试验方法创新的重要技术保证力量。
公司主要致力于材料电性能、力学性能、燃烧性能、热物理性能、磨擦性能及行业用仪器的研发与销售,能够为客户进行业的检测实验室建设提供全面解决方案
公司具有完善的是售后服务体系,产品销售全国并出口,质优价廉,得到客户的一致认可
公司以精美的产品、精良的品质、精心的服务赢得了广大用户,拥有一大批国内外科研院所及企业用户。
服务:具有完备的售后服务体系
技术:自主研发+高校实验室联合开发
品质:对产品的精益追求+严格规范的测试
价格:科学的管理成本+高效率合作降低成本
客户:大中院校+科研机构+质检部门+实验室等
价值:为客户提供好的产品+好的服务
理念:天的质量就是明天的市场
公司所供产品均按照标准化研发 、严格测试并检验合格后才出厂的,质量和服务优质,质优价廉。
公司真诚欢迎全国朋友来电来函洽谈业务!!并预祝合作愉快!!可根据客户的不同需求开发标准、非标准设备
源于精测 精品摇篮 之选 自强不息 厚德载物 厚积薄发 高速增长
TEL:吴先生
在线QQ客服:764066388
汽车内饰材料燃烧试验仪
基本简介:
汽车内饰材料燃烧试验主要是根据国标GB8410-2006及美标FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目。
汽车内饰材料燃烧试验是采用规定尺寸的本生灯和特定燃气源 (液化石油气或煤气) ,按一定的火焰高度和一定的施焰角度对水平状态的汽车内饰材料施焰若干时间,以试品点燃、持续时间和燃烧长度等来评定其可燃性及着火危险性。
汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。
技术参数:
1.燃烧器:Φ9.5mm ± 0.5mm长约100mm本生灯各一个
2.试验倾角:90°垂直燃烧 3.火焰高度:20mm ± 2mm 到100mm±2mm可调
4. 施焰时间:0-999.9s±0.1s可调(一般选择为15s) 5.持焰时间:0-999.9s±0.1s,自动记录,手动暂停 6.燃烧气体:液化石油气或煤气 7.温度范围:0~400℃ (显示测试状态下工作室内部温度) 8.试验过程:试验程序手动控制,带抽风装置 9.参照标准:GB8410-2006,FMVSS 571.302 10.工作室体积:385mm宽×204mm深×360mm高(约0.03m3) 11.设备外尺寸:550mm宽×210mm深×550mm高
特点与用途: | ||||||||||||||||||||||||||
基本简介: 汽车内饰材料燃烧试验主要是根据国标GB8410-2006及美标FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目。 汽车内饰材料燃烧试验是采用规定尺寸的本生灯和特定燃气源 (液化石油气或煤气) ,按一定的火焰高度和一定的施焰角度对水平状态的汽车内饰材料施焰若干时间,以试品点燃、持续时间和燃烧长度等来评定其可燃性及着火危险性。 车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。 技术参数:
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详细资料: | ||||||||||||||||||||||||||
请与我们联系13530874909 |
分体式汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。汽车内饰材料阻燃测试仪符合以下标准:
GB8410-2006
FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目
DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》
TL1010汽车内饰材料燃烧特性
符合标准:GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005
汽车内饰材料阻燃测试仪工作条件及主要技术指标
2.1环境温度:-5℃-30 ℃。
2.2相对湿度:≤ 85% 。
2.3供电电压:220V+ 10%、50HZ,功率:100W。
2.4气源:液化石油气
2.5仪器外形尺寸:590mm*210mm*460mm。
2.6秒表精度不低于0.5s 。
2.7本生灯(即燃烧器)对试样施加火焰15s。
2.8本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm,长约100mm。
2.9试验倾角:本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧
2.10火焰高度:20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)
2.11施焰时间:0-999.9s±0.1s可调(一般选择为15s)
2.12续燃时间:0-999.9s±0.1s,观察火焰达到第一标线后手动开始、手动暂停
2.13燃烧气体:液化石油气或煤气
2.14温度范围:0~200℃(显示测试状态下工作室内部温度)