减震器双动耐久试验台用来模拟减震器装于车上在道路行驶的实际工作状况，通过上下激励同时运动，对减震器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动。根据减震器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减震器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的必备试验设备之一。
试验机结构紧凑，操作维护方便，采用可编程序控制器(PLC)控制动作方式，触摸屏显示试验速度、次数以及试验运行状态等。当试验次数达到设定值时，设备能实现自动停机。
技术参数：
1. 一次可试验试样：6件
2. 上动次数：(10～120)次/分 可调
3. 下动次数：(50～650)次/分 可调
4. 上动行程：32mm
5. 下动行程：16mm
6. 电源电压：AC380V/50Hz
7. 总功率：10kW
8. 外形尺寸：1040mm×1125mm×1700mm(L×W×H)
注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。
| 特点及用途：
减振器双动耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，通过上下激励同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动，试验过程中试样同时承受仿真的变幅侧向力。根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的必备试验设备之一。 试验机结构紧凑，操作维护方便，采用可编程序控制器(PLC)控制动作方 式，减振器在试验过程中发热，其温升可以经红外探头检测送到触摸屏和记录 仪中进行显示，并且可以通过机身自带的水冷却循环系统进行冷却控制。触摸 屏和记录仪能够随机采集信号、实时显示试验的速度、次数、试样温度以及试 验的运行状态等。前者对试验数据进行监控，后者则可以实现试验参数的记 录，USB口外接实现试验报告的打印。当试验次数达到设定值时，设备能实现自 动停机。
技术参数： 1. 一次可试验试样：4件 2. 上动次数：(10～120)次/分可调 3. 下动次数：(50～650)次/分可调 4. 上动行程(最大)：100mm(可调) 5. 下动行程：16mm 6. 电源电压：AC380V / 50Hz 7. 总功率：15.22kW 8. 外形尺寸: 1140mm×1460mm×2240mm(L×W×H) 注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。 |
| 1. 概述 减振器双动耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，通过上下激振同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动。一机多用：1. 能对减振器进行施加侧向力试验、连杆旋转±30°试验；2. 特殊要求时可定制试验长度1m的减振器；3. 做性能试验时，下激振能够制动；4. 侧向力数字显示；5. 可采用园光栅定位，位移控制精度1％以上；6. 可进行泥水试验，水温可控；7. 对减振器外筒进行冷却的水斗为不锈钢制作，不与下激振一起运动。这些特点都是其他公司同类产品所没有的。本机符合QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》及QC/T 545-2007《汽车筒式减振器技术条件与台架试验方法》（征求意见稿）等标准的要求。 本试验机结构紧凑，操作维护方便，采用计算机控制，根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的必备试验设备之一。 2. 主要技术参数 2.1 一次可试验试样：4件 2.2 上动频率：0.1Hz-5Hz 2.3 下动频率：0.2Hz-15Hz 2.4 上动行程：±5mm-±60mm 2.5 下动行程：±1mm-±15mm 2.6 气压调节范围：0.1MPa-0.8MPa 2.7 侧向力气缸直径：Φ63mm 2.8 电源电压：AC380V/50Hz 2.9 主机外形尺寸：1400×1480×3100（L×W×H）
3. 控制软件主要功能介绍 3.1 本测控软件需安装并运行在Mcrosoft Windows XP SP3系统上； 3.2 控制系统采用计算机控制，控制软件界面美观，操作方便； 3.3 试验参数可进行设置； 3.4 试验过程中出现异常情况时软件能及时提示； 3.5 可进行减振器耐久特性试验及减振器性能试验：速度特性测试、示功特性（阻力特性）测试、抗泡 沫性测试及温度特性测试； 3.6 可在电脑显示示功特性（阻力特性）曲线（F-S）、速度特性曲线（F-V）、温度特性曲线（F-t）等； 3.7 试验数据自动存盘； 3.8 可以打印出试验报告和试验曲线； 3.9 试验数据可以导出为Excell格式。 4. 主要配置 4.1 美国世铨传感器 4.2 铂电阻Pt100（0～200℃） 4.3 SMC气动元件 4.4 日本松下变频器 4.5 研华工控机
注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。 |
一、产品说明：本试验机可对汽车安全带卷收器进行拉出及卷收的耐久性试验。先将织带自卷收器拉出，对织带施加90N的拉力，再使织带全部卷收作为1个循环。每分钟可进行30次循环。试验所需的循环次数可以进行设定。
二、技术参数:1、拉出力：90N2、测试速度：30循环/min3、测试行程：1000mm4、驱动方式： 气压5、拉伸距离可以进行设定
一、产品说明:
汽车安全带卷收器耐久试验台，可对各种型式安全带卷收器进行寿命验。试验台利用伺服电机驱动织带
导向轮动作从而拉出和卷收织带，利用气缸驱动卷收器动作实现紧急锁止。
二、适应标准:
GB14166-2003 《机动车成年乘员用安全带和约束系统》;美国联邦法规FMVSS;欧共体ECE R16等标准
三、技术参数:
1、 电源： AC380V，50Hz, 4kW
2、气源： 0.5～1MPa
3、织带拉出长度： >1000mm
4、织带拉出回卷次数： 0～999999 次 可调
5、织带拉出回卷频率： 0～30 次/min 可调
6、织带拉出比例段数最大值： >20段
7、试件安装角度: 0～27°
8、试验台外形尺寸:（长×宽×高）： 1100×1200×1800mm³
四、产品特点;
1、卷收器安装位置可调，调整方便。
2、双工位分别采用独立的伺服系统控制方案，利于提高试验稳定性
一、产品说明：
汽车安全带带扣锁耐久试验台采用气压传动原理，可同时对两个汽车安全带锁扣进行寿命试验。自动识别并记录失效情况
二、适应标准：
GB14166-2003 《机动车成年乘员用安全带和约束系统》
三、技术参数：
1、电源： AC220V，0.5KW
2、压缩空气： 0.6Mpa清洁干燥气源
3、 试验台控制柜外形尺寸:（长×宽×高）： 700×700×1850 mm³
4、解锁行程： 直线0-50mm 圆弧 0-135°
5、解锁速度： 直线0-10mm/s 圆弧 0-18°/s
6、推力： 483N（0.6MPa）。
7、试验台外形尺寸（长×宽×高）： 1000×800×1600mm³
四、产品特点：
1、通过对机构的简单调节，可以对不同种类的带扣进行测试。
2、通过调节夹具角度达到调节带扣装卡角度的目的。
3、一次装卡试验全部试验内容。
4、台架为铝合金型材构架