高功率低排放的柴油机显着提高了对发动机机油的要求。更紧凑的发动机设计降低了油耗,从而减少添加新油以补充添加剂的次数。顶部活塞环位于活塞更顶端使油膜更加靠近燃烧室,而燃烧室的高温提高了对机油的热应力。提高的燃油喷射压力和推迟时间改善了燃料燃烧效率,但也提高了发动机温度和烟灰量。美孚®黑霸王®超级 15W-40由高性能基础油和优质平衡的添加剂配方调制而成,确保现代及传统柴油和汽油发动机发挥良好性能。主要优点包括:
优越的热稳定性能和氧化稳定性能- 油泥堆积、沉积和粘度增加
总碱值储量
- 沉淀控制与酸中和
稳定的剪切稳定性
- 磨损防护和粘度控制
增强的清洁 / 分散性能
- 发动机更清洁且零件寿命更长
改善的烟灰处理能力
- 粘度控制和废油泵送性能提高
出色的低温特性
- 启动磨损保护
元件的相容性满足,主要原始设备制造商的规格要求
- 垫片和密封件使用寿命更长,一种机油即可满足混合车队运行需求。
- Mobil Delvac MX 15W-40 美孚黑霸王超级15W-40
Mobil Commercial Vehicle Lube, 中国
高性能柴油机润滑油产品简介美孚黑霸王超级15W-40 是一款性能十分卓越的柴油机润滑油,它在为现代的柴油机提供卓越润滑效果的同时还有助于延长发动机的使用寿命。因此,本润滑产品可以符合或超越几乎欧美各大发动机制造商的规格要求。其卓越的性能已在各工业、应用范围和混合车队等广泛领域中得到证明。
无论是运行要求低排放的现代化柴油机或传统的柴油机,本产品的高级化学配方能在满足低硫或高硫燃料的情况下提供卓越性能。美孚黑霸王超级15W-40 结合高性能基础油和添加剂配方以实现对因烟灰堆积导致油液稠化的有效控制以及卓越的抗氧化、防腐蚀和防止高温沉淀性能。
特性与优点高功率低排放的柴油机显着提高了对发动机润滑油的要求。更紧凑的发动机设计降低了油耗,从而减少添加新油以补充添加剂的次数。顶部活塞环位于活塞更顶端使油膜更加靠近燃烧室,而燃烧室的高温提高了对润滑油的热应力。提高的燃油喷射压力和推迟时间改善了燃料燃烧效率,但也提高了发动机温度和烟灰量。美孚黑霸王超级15W-40 由高性能基础油和优质平衡的添加剂配方调制而成,帮助确保现代及传统柴油和汽油发动机发挥高性能。主要优点包括:
特性
优点及潜在效益
卓越的热稳定性能和氧化稳定性能
油泥堆积、沉积和粘度增加
总碱值储量
沉淀控制与酸中和
稳定的剪切稳定性
磨损防护和粘度控制
增强的清洁 / 分散性能
发动机更清洁且零件寿命更长
改善的烟灰处理能力
粘度控制和废油泵送性能提高
出色的低温特性
启动磨损保护
元件的相容性 满足主要原始设备制造商的规格要求
垫片和密封件使用寿命更长 一种机油即可满足混合车队运行需求
埃克森美孚推荐用于:
- 来自日本、欧洲和美国著名制造商的自然吸气及涡轮增压式柴油动力设备
- 公路用轻型及重型汽车
- 非公路用工业,包括:建筑业、采石采矿业和农业
- 混合车队应用
美孚黑霸王超级15W-40 符合或超越以下要求:
API CI-4/CH-4/SL/SJ
X
ACEA E7
X
Caterpillar ECF-2
X
Cummins 20077, 20076
X
美孚黑霸王超级15W-40 获得以下制造商的认可:
MB-Approval 228.3
X
Mack EO-M PLUS/EO-N
X
Volvo VDS-3
X
MAN M3275-1
X
Renault Trucks RLD-2
X
MTU Oil Category 2
X
埃克森美孚推荐美孚黑霸王超级15W-40 使用的的应用范围要求
API CG-4/ CF-4/ CF
X
ACEA A2/B2
X
Volvo VDS-2
X
Renault Trucks RLD
X
Mack EO-M
X
Cummins CES 20072, 20071
X
Detroit 7SE 270 (4-Stroke Cycle)
X
美孚黑霸王超级15W-40
SAE 粘度等级
15W-40
粘度,ASTM D 445
cSt @ 40ºC
104
cSt @ 100ºC
14.3
粘度指数,ASTM D 2270
140
硫化灰分,wt%, ASTM D 874
1.1
总碱值,mg KOH/g, ASTM D 2896
10
倾点,ºC, ASTM D 97
-30
闪点,ºC, ASTM D 92
215
密度 @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052
0.88