系统配有标准RS232接口,可以配接外置式打印机方便的将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来,也可将测试结果发送给其它设备或计算机,由上位机进行处理,灵活构成联机测试系统。
整机采用便携式设计,外形小巧,外置式传感器上装有强力磁铁,便于安装,也适合在空间狭小的车辆上进行测试;可录入7位数的车牌号码或车架号;可采用两种测试方法,尤其适合大型汽车、汽列车进行路试检测用。
二、主要技术参数和性能指标
内置电源:DC9.6v (1.2v 1200mAH镍氢电池 8节)
RS232接口:波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。具体数据见附表说明。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。
外形尺寸:205 X 145 X 55 mm
重 量:1 kg(包括内置电池)。
测量范围:加速度≤±1.5g 时间≤10s
分辨率: 加速度:0.01m/s2
速度:0.01km/h
时间:0.01s
距离:0.01m
准确度: 2.0级
便携式制动性能测试仪,是我公司自主研发的一款手持式路试测试仪。采用的高性能微控制器和嵌入式操作系统;智能化设计,使其操作方便;仪器采用液晶显示,可显示多项测试数据、曲线,清晰直观;测试项目采用菜单式操作,简单易用,并且可对测试结果进行存储(可存储66组),供以后对测试数据进行查看分析;整机设计符合人机工程学,便于操控,该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
系统配有标准RS232接口,可以配接外置式打印机方便的将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来,也可将测试结果发送给其它设备或计算机,由上位机进行处理,灵活构成联机测试系统。
整机采用便携式设计,外形小巧,外置式传感器上装有强力磁铁,便于安装,也适合在空间狭小的车辆上进行测试;可录入7位数的车牌号码或车架号;可采用两种测试方法,尤其适合大型汽车、汽列车进行路试检测用。
二、主要技术参数和性能指标
内置电源:DC9.6v (1.2v 1200mAH镍氢电池 8节)
RS232接口:波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。具体数据见附表说明。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。
外形尺寸:205 X 145 X 55 mm
重 量:1 kg(包括内置电池)。
测量范围:加速度≤±1.5g 时间≤10s
分辨率: 加速度:0.01m/s2
速度:0.01km/h
时间:0.01s
距离:0.01m
准确度: 2.0级
ZX-6010型手持式制动性能测试仪,是青岛知行电气有限公司最新自主开发研制的智能化测试仪器,该仪器以ARM CORTEX-M3内核32位单片机为核心,配合 uCOS II实时多任务操作系统,以片上集成传感器来完成测试过程中多种参数的高速采集、处理,用以测试汽车的制动安全性能。
本仪器根据国家强制标准GB7258-2008《机动车运行安全技术条件》中路试检验制动性能的要求研制开发的,适用于机动车辆制动性能检测和交通事故的勘查。
仪器采用192*64大屏幕点阵液晶显示,汉字提示,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。测试数据和测试曲线可同步存储(共可存储120组测试数据),可供以后对测试数据进行查看、分析、打印等。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。
整机采用便携式设计,外形小巧,外置式传感器上装有强力磁铁,便于安装,也适合在空间狭小的车辆上进行测试。本仪器可录入8位数的车牌号码和两个字的省份名称,并可输入“警”、“学”、“挂”等字符。
系统配有标准RS232接口,可以配接外置式打印机,进行测试数据和曲线打印。也可将测试结果发送给其他设备或计算机,灵活构成联机测试系统。配合Windows系统的测试软件,可以将测试数据、曲线等传输至笔记本电脑,实现测试数据的海量存储、打印等功能。
本系统可选配蓝牙传输模块和踏板力测试功能。
二、主要技术参数和性能指标
1、内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节)
2、标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。具体数据见附表说明。
3、联机接口:USB 2.0接口。可选配蓝牙模块
4、外形尺寸:205 X 145 X 55 mm
5、重 量:0.4 kg(包括内置电池)。
6、测试项目:制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、制动时间、
平均减速度、最大减速度、MFDD
7、测量范围:加速度:≦±1.5g
时 间:≦12s
倾 角:0° ~ 88。0°
8、分辨率: 加速度:0.001 m/s2
速 度:0.01 km/h
时 间:0.001 s
距 离:0.001 m
9、准确度: 1.5%
三、基本配置
1、测试主机(标配USB接口) 1只
2、外置式制动传感器 1只
3、外置式微型打印机 1只
四、选配件
1、选配踏板力传感器
2、选配蓝牙传输模块
便携式制动性能测试仪
一、制动性能检测设备概述WZD-2006C型便携式制动性能测试仪,是我公司自主研发的一款路试测试仪。采用的高性能微控制器和嵌入式操作系统;智能化设计,使其操作方便;仪器采用液晶显示,可显示多项测试数据、曲线,清晰直观;测试项目采用菜单式操作,简单易用,并且可对测试结果进行存储(可存储66组),供以后对测试数据进行查看分析;整机设计符合人机工程学,便于操控,该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
系统配有标准RS232接口,可以配接外置式打印机方便的将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来,也可将测试结果发送给其它设备或计算机,由上位机进行处理,灵活构成联机测试系统。
制动性能检测设备采用便携式设计,外形小巧,外置式传感器上装有强力磁铁,便于安装,也适合在空间狭小的车辆上进行测试;可录入7位数的车牌号码或车架号;可采用两种测试方法,尤其适合大型汽车、汽列车进行路试检测用。
二、制动性能检测设备主要技术参数和性能指标
内置电源:DC9.6v (1.2v 1200mAH镍氢电池 8节)
RS232接口:波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。具体数据见附表说明。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。
外形尺寸:205 X 145 X 55 mm
重 量:1 kg(包括内置电池)。
测量范围:加速度≤±1.5g 时间≤10s
分辨率: 加速度:0.01m/s2
速度:0.01km/h
时间:0.01s
距离:0.01m
准确度: 2.0级
汽车制动性能检测仪
便携式制动仪
制动性能检验设备
测量范围:静态-90~90 °
动态5~180km/h
检定环境:0℃ - 45℃相对湿度:≤ 85%
工作电压:~190 – 240V
设备精度:静态0.1 ° 动态MPE:±1% 订货时告诉要静态还是动态 (静态、动态)便携式制动性能测试仪检定装置 型号;JC503-BXZD
测量范围:静态-90~90 °
动态5~180km/h
检定环境:0℃ - 45℃相对湿度:≤ 85%
工作电压:~190 – 240V
设备精度:静态0.1 ° 动态MPE:±1% 订货时告诉要静态还是动态
制动性能测试仪 便携式制动仪
型号:WH/SG630
北京WH/SG630制动性能测试仪厂家直销仪器特点: 北京WH/SG630制动性能测试仪厂家直销依据国标GB7258-2004设计制造。大屏幕液晶显示,清晰直观。汉字菜单,便于使用。轻触按键,操作灵活。高性能片上集成传感器,计量精确。测试结果,仪器自动存储, 共可存储64组数据。内置打印机和标准RS232接口,多种通讯协议,方便与主控机灵活构成联机测试系统。既可以自动测试,也可以配合制动踏板进行测试。本仪器可录入8位数的车牌号码和两个字的省份名称,并可输入“警、学、挂”等特殊车牌号,尤其适合农机监理部门进行农机检测用。并可选配蓝牙无线传输功能,配合随机的测试软件,实现了测试数据的微机化管理。 北京WH/SG630制动性能测试仪厂家直销主要测试项目: 1.制动初速 2.制动时间 3.协调时间 4.制动距离 5.最大减速度 6.平均减速度 7.MFDD
主要技术参数:
测量范围: 加速度:≤±1.5g(g代表重力加速度)
时间:≤12s
分辨率: 加速度:0.001m/s2
速度:0.01 km/h
时间:0.001s
距离:0.001m
误差: ±2%
主要技术参数和性能指标
l 内置电源:DC9.6V,外接电源:DC12V
l 标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。
l 测量范围: 加速度:≤±1.5g(g代表重力加速度)
时间:≤12s
l 分辨率: 加速度:0.001m/s2
速度:0.01 km/h
时间:0.001s
距离:0.001m
l 误差:±2%
测试项目
1、 制动初速(v0) 单位:km/h
2、制动距离(s) 单位:m
3、制动时间(t) 单位:s
4、协调时间(t’) 单位:s
5、最大减速度(Gmax) 单位:m/s2
6、平均减速度(G’) 单位:m/s2
7、充分发出的平均减速度(MFDD) 单位:m/s2
便携式制动性能测试仪 型号:M258978 | |
中文显示菜单 、快速的制动性能测试仪 便携式、用电池供电、进行随车制动性能测试,测试项目有:平均及最大减速度、制动距离、试验速度及踏板力。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 计算制动性能快捷、,并打印出的、符合国际标准的测试报告。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 是一种的诊断工具,设计用于服务性测试和紧急制动测试,适用的车型包括:乘用车(轿车、旅行车等)、轻型及重型载货汽车、大型轿车、轻型及重型轨道列车。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 广泛的应用在维修车间、修理厂、服务站检测站。随着各国制定法规的要求,政府授权的检测部门、车辆管理部门等也在使用减速仪,其范围遍布全世界。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 可以选择数据传输部分,可以通过RS-232接口连接到计算机上。、快速的制动性能测试仪。 AUTOSTOP Maxi 汽车减速仪的4个使用步骤 步 将Maxi减度仪牢靠地捆绑在汽车上,或选择磁铁水平安装在地板上,但要观察屏幕方便。将踏板计安装在制动踏板上。 第二步 将Maxi减速仪的电源打开,然后输入测量人员的识别号及车牌号。开始测量并将车辆加速到所需要的速度。 第三步 踩下踏板计将车辆制动直到停止,踏板计安装在踏板上。 第四步 车辆停止以后,Maxi减速仪计算出制动性能并显示出来,随后打印出测量结果。 特点 ● 计算和显示平均及最大减速度、制动距离、测试速 ● 度和踏板力 ● 计算和显示符合ECE Reg 13 标准的MFDD ● (Mean Fully Developed Decelaration-全减速法) ● 打印两份报告(一份给客户,另一份给检测人员) ● 作为性的档案记录,其试验结果的报告上包括 ● 了日期、时间、检查人员识别号、车牌号/VIN识 ● 别号 ● 重量轻、结构紧凑(123×267×246mm)、携带方便 ● 高强度结构可以防水、防汽油、防化学品及防酸 ● 薄膜轻触键按传统(QWERTY)方式布置 ● LCD液晶显示屏 ● 可调节对比度 ● 测量单位可以是英制,也可以是公制 ● 内部自检 ● 可充电的、全封闭、铅酸电池,带 有低液面指示 ● 器和自动关闭系统 ● 标定是通过NATA实行国际化的跟踪标定 ● 标定周期由当地授权经销商确定 ● 12个月保修期 ● 强大的售后服务 ● 国际互联网(Internet)热线提供技术支持和标定 选装件及功能 ● 用户数据输入,选择硬盘及相应的软件 ● 图形输出部分 ● EIA RS-232接口 规格 输入部分 ● 踏板计传感器:精度±20N,0~1000N ● 加速度:精度±1%,0~1.5g 输出部分 ● 显示:8位字母 LCD ● 内置打印机(Dot matrix)测试结果分析 测试结果分析 ● 平均及最大减速度 ● 测试速度 ● 制动距离 ● 制动时间 ● 踏板力 电源 ● 2V、1.9AH,可充电密封铅酸电池 打印机 ● 打印纸:纸卷最大直径48mm;宽44.5mm(±0.5mm) ● 色带:Epson ERC-05 ● 色带寿命:平均3卷 ● 打印速度:1行/秒 标准附件 ● 电池充电器 ● 纸卷轴/纸卷 ● 色带 ● 打印机盖总成 ● 固定带或地板安装磁铁--用于固定减速仪机箱 ● 用户操作手册 |
本仪器根据国家强制标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中路试检验制动性能的要求研制开发,用于测试汽车的制动安全性能。液晶显示,汉字提示,菜单式操作,测试结果自动存储。内置微型打印机,可方便地将测试结果及曲线打印出来。配有标准RS232接口。
技术参数:测量范围:加速度:≤±1.5g(g代表重力加速度)
测试项目:
1、制动初速(v0) 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制动距离(s) 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制动时间(t) 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、协调时间(t’) 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大减速度(Gmax) 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%