FC-2000系列发动机综合测试仪,以的计算机系统为核心,与传感器、信号适配放大器、模拟/数字信号转换、显示器、键盘和打印机等设备组成了一套完整的信号检测和数据分析系统。测试过程中各种传感器探测表征发动机工作状态的物理参数并转换成为电压或电荷信号,信号经适度放大器放大后,再经模拟/数字转换装置转换为可由计算机接受的数字信号,计算机对输入的信号进行分析处理后,以曲线和数据结果的形式输出,供查阅、存储和打印。
测试的全部过程由计算机组织和管理,在系统软件的支持下完成操作程序,系统在很大程度上实现了自动化。专为汽车发动机性能检测而设计,是汽车检测部门,汽车维修部门,科研单位的理想检测设备 。
其中FC2000型不带电喷解码器;FC2000B型包括全功能(有电喷解码器)。
主要测试项目☆ FC-2000可以对柴油机及汽油机的发动机进行以下项目测试:
☆ 柴油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 供油系油压测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试
☆ 汽油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 点火系性能测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试 ☆ 配气相位测试
技术性能指标 ☆ 外接电源:AC 220V/50HZ☆ 使用温度:0-40℃☆ 环境湿度:30-80%
序号 | 项 目 | 范 围 | 单位 | 精度 |
1 | 电瓶电压 | 0~25 V | 伏 | 0.5% |
2 | 标准缸压力 | 0~4 MPa | 兆帕 | 1% |
3 | 汽缸压力 | 0~4 MPa | 兆帕 | 5% |
4 | 启动转速 | 150~500 N/S | 转/分 | 1% |
5 | 转 速 | 450~6000 N/S | 转/分 | 1% |
6 | 白金闭合角 | 0~90° | 度 | 1% |
7 | 重 叠 角 | 0~90° | 度 | 1% |
8 | 提 前 角 | 0~50° | 度 | 1% |
9 | 点火高压 | 0~30 KV | 千伏 | ±5% |
10 | 加速时间 | 0~2.5 s | 秒 | 1% |
11 | 配气相位 | 0~360° | 度 | 5% |
12 | 喷油压力 | 0~25 MPa | 兆帕 | 1% |
☆ FC-2000型发动机综合测试仪的计算机配置
主机: 结合计算机行业发展的高性能计算机。目前的配置为奔腾以上的计算机(赛扬CPU)
主频: 结合计算机行业的发展不断的提高主频。目前的配置主频不底于800MHz
硬盘: 结合计算机行业的发展不断的扩大硬盘容量。目前的配置硬盘容量不低于20GB
内存: 目前的配置不底于64MB
概述 联系电话:0533-8899103 高健
FC-2000系列发动机综合测试仪,以的计算机系统为核心,与传感器、信号适配放大器、模拟/数字信号转换、显示器、键盘和打印机等设备组成了一套完整的信号检测和数据分析系统。测试过程中各种传感器探测表征发动机工作状态的物理参数并转换成为电压或电荷信号,信号经适度放大器放大后,再经模拟/数字转换装置转换为可由计算机接受的数字信号,计算机对输入的信号进行分析处理后,以曲线和数据结果的形式输出,供查阅、存储和打印。
测试的全部过程由计算机组织和管理,在系统软件的支持下完成操作程序,系统在很大程度上实现了自动化。专为汽车发动机性能检测而设计,是汽车检测部门,汽车维修部门,科研单位的理想检测设备。
其中FC2000型不带电喷解码器;FC2000B型包括全功能(有电喷解码器)。
主要测试项目FC-2000可以对柴油机及汽油机的发动机进行以下项目测试:☆ 柴油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 供油系油压测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试☆ 汽油机测试项目: ☆ 启动系性能测试 ☆ 点火系性能测试 ☆ 充电系性能测试 ☆ 动力性能测试 ☆ 异响性能测试 ☆ 配气相位测试
技术性能指标☆ 外接电源:AC 220V/50HZ☆ 使用温度:0-40℃☆ 环境湿度:30-80%
| 序号 | 项目 | 范围 | 单位 | 精度 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 电瓶电压 | 0~25V | 伏 | 0.5% |
| 2 | 标准缸压力 | 0~4MPa | 兆帕 | 1% |
| 3 | 汽缸压力 | 0~4MPa | 兆帕 | 5% |
| 4 | 启动转速 | 150~500N/S | 转/分 | 1% |
| 5 | 转速 | 450~6000N/S | 转/分 | 1% |
| 6 | 白金闭合角 | 0~90° | 度 | 1% |
| 7 | 重叠角 | 0~90° | 度 | 1% |
| 8 | 提前角 | 0~50° | 度 | 1% |
| 9 | 点火高压 | 0~30KV | 千伏 | ±5% |
| 10 | 加速时间 | 0~2.5s | 秒 | 1% |
| 11 | 配气相位 | 0~360° | 度 | 5% |
| 12 | 喷油压力 | 0~25MPa | 兆帕 | 1% |
☆ FC-2000型发动机综合测试仪的计算机配置主机: 结合计算机行业发展的高性能计算机。 目前的配置为奔腾以上的计算机(赛扬CPU)主频: 结合计算机行业的发展不断的提高主频。 目前的配置主频不底于800MHz硬盘: 结合计算机行业的发展不断的扩大硬盘容量。 目前的配置硬盘容量不低于20GB内存: 目前的配置不低于64MB
FD-3000型发动机综合测试仪是集传感技术、动态数据采集技术、信号处理于一体的高科技产品。该仪器可对常规的汽柴油发动机以及电控汽油发动机的点火、供油、冷却、润滑、电控系统、传感器波形、动力性能、油耗、排放等系统进行动态检测和故障分析。带示波器,转速表,万用表功能,真空表功能符合新国标《GB/T16739.1-2004 汽车维修业开业条件》的要求。 FD-3000型发动机综合测试仪是根据国内实际需要开发,实行信号的高速采集、实时分析,并进行动态识别与判读。采用强有力的处理软件,可准确判定故障,减少人为因素导致的误判,并采用生动友好的中文界面,人机对话良好。
系统软件采用WINDOWS XP操作系统,配合PCI总线的数据采集卡,测试更加精确快捷。
二、主要测试功能
1. 汽车万用表功能:主要应用于汽柴油机的电路检测。
2. 汽车示波器功能:主要应用于目前电子控制燃油喷射车型的各种传感器以及执行器和点火波形的测量。该示波器为双通道,具有波形存储,记忆,回放功能 。
3. 发动机进气歧管真空度的检测:通过该项目的检测可以知道发动机在不同转速下真空度的数值大小所反映的发动机的工作情况。
4. 发动机的温度性能检测:包括冷却液温度、机油、变速箱油温度的检测等等。
5. 汽柴油机的启动系测量:包括启动电压、启动电流、绝对缸压、相对缸压、电瓶压降、启动转速、启动电压波形、电流波形、缸压波形。
6. 汽油机点火系测量:
(1) 点火线圈初级波形测试
(2) 点火线圈次级波形测试
(3) 缸压法点火提前角测试
(4) 单缸动力性能测试
7. 汽柴油机的动力系测量:包括加速时间。减速时间。加速功率。平均功率。而且可以显示功率波形。
8. 柴油机的供油系测量:
(1) 外卡传感器测试:可在发动机不拆卸喷油器的情况下测试发动机各缸的喷油情况并进行波形比较。
(2) 喷油压力测试:可测发动机各缸喷油压力的大小以及喷油波形
(3) 缸压法供油提前角测试:解决了其他测试仪不能测量供油提前角的难题,并能够通过波形显示,既直观又方便。
9. 汽柴油机的充电系测量:包括充电转速、充电电压、电流、并具有动态波形。
10. 电喷发动机解码功能检测:可以为各种电喷发动机进行电脑故障解码(选配)
发动机综合测试仪 便携式柴汽油机转速测量仪 发动机综合分析仪
解码器功能(用户选件); 烟度/尾气检测(用户选件)
发动机综合测试仪 便携式发动机综合检测仪
型号:GH/LFD-PC
北京GH/LFD-PC发动机综合测试仪说明书下载产品使用微电脑技术,在不解体的情况下,对发动机的多种参数及发动机工作状态进行自动检测,并根据客户需要,将检测结果显示出来。该仪器分便携式和仪器小车式。该仪器体积小,重量轻,操作方便,特别适合用于二级维护的检测项目,汽修厂、大中型厂矿企业对车辆维修前、维修后前面检测,是理想的发动机综合测试仪器。
北京GH/LFD-PC发动机综合测试仪说明书下载
技术参数: 范围 精度
柴、汽油转速测量 300/8000转/分 误差≤0.5%
柴、汽油启动转速测量 60-600转/分 误差≤0.5%
柴、汽油启动电流测量 0-600A 误差≤1%
柴、汽油启动电压测量 0-36V 误差≤0.5%
汽油分电器重叠角测量 0-40° 误差≤1°
汽油机白金闭和角测量 0-90° 误差≤1°
柴油、汽油机动力性能测量加速时间 0-9秒 误差≤2%
%
产品使用微电脑技术,在不解体的情况下,对发动机的多种参数及发动机工作状态进行自动检测,并根据客户需要,将检测结果显示出来。该仪器分便携式和仪器小车式。该仪器体积小,重量轻,操作方便,特别适合用于二级维护的检测项目,汽修厂、大中型厂矿企业对车辆维修前、维修后前面检测,是理想的发动机综合测试仪器。
北京GH/LFD-PC发动机综合测试仪说明书下载
技术参数: 范围 精度
柴、汽油转速测量 300/8000转/分 误差≤0.5%
柴、汽油启动转速测量 60-600转/分 误差≤0.5%
柴、汽油启动电流测量 0-600A 误差≤1%
柴、汽油启动电压测量 0-36V 误差≤0.5%
汽油分电器重叠角测量 0-40° 误差≤1°
汽油机白金闭和角测量 0-90° 误差≤1°
柴油、汽油机动力性能测量加速时间 0-9秒 误差≤2%
柴油、汽油机动力性能测量减速时间 0-9秒 误差≤2%柴油、汽油机动力性能测量减速时间 0-9秒 误差≤2
本测试系统可运行在Windows XP操作系统下,也可配合笔记本构成便携式测试系统。符合新国标《GB/T16739.1-2004 汽车维修业开业条件》的要求。 带示波器,转速表,万用表功能,真空表功能。 配合电喷套件,可进行电喷车解码、测试。
二.主要测试功能:
1、汽车万用表功能
2、汽车示波器功能
3、发动机进气歧管真空度检测
4、发动机的温度性能检测
5、汽柴油机的启动系测量
6、汽油机点火系测量
7、汽柴油机的动力系测量
8、柴油机的供油系测量
9、汽柴油机的充电系测量
10、电喷发动机解码功能检测(选配)
HPC802北京便携式发动机综合测试仪价格除集HPC801全部功能外,还可检测目前电喷类汽车发动机的故障码及故障,其包括欧洲车系、美洲车系、日本车系、韩国车系、中国车系、OBD II接口车系。二、产品特点HPC802北京便携式发动机综合测试仪价格该仪器功能强大、操作简单,以计算机为平台,配有打印机可打印检测结果,人机对话界面友好、升级方便快捷、集成、汽车故障测试、汽车词典、汽车档案管理等多种功能。三、适用范围无负载测功检测线联网功能,电喷车故障解码,充电电压电流检测,车载传感器波形分析,汽车水温、油温测量,进气岐管真空度值及波形分析,汽车异响配气相位及波形分析,启动电压电流,汽缸压力及波形分析,柴油车喷油压力,提前角及波形分析,点火提前角、重叠角、点火高压及波形分析。四、参数规格
| 测试范围The scope of testing | 精确度(FS)Precision (FS) | 备注remerks | |
| 发动机转速engine speed | 100-7200rpm | ≤±1% | |
| 起动电流/充电电流starting current / charge current | 50-500A/10-50A | ≤±5% | |
| 起动电压/充电电压starter voltage / charge voltage | 0-30V | ≤±2% | |
| 气缸压力 Cylinder Pressure | 0-4Mpa | ≤±5% | |
| 柴油供油压力diesel oil supply pressure | 0-60Mpa | ≤±5% | |
| 点火提前角ignition advance angle | 0-50° | ≤±1% | cam angle |
| 配气相位Valve Timing | 0-360° | ≤±1% | |
| 分电器重叠角electrical overlap angle | 0-25° | ≤±1% | |
| 白金闭合角platinum closed angle | 0-90° | ≤±5% | cam angle |
| 点火高压ignition hyperbaric | 0-40KV | ≤±1% | |
| 无外载测功 Dynamometer | 0-500KW | ≤±5% | |
| 异响振动abnormal sound vibration | 1-5000Hz 0-100g | ≤±5% | |
| 进气管真空度intake manifold vacuum | 0-100Kpa | ≤±5% | |
| 温度计thermometer | (-50-150) ℃ | ≤±1% | |
| 烟度/尾气Smoke / exhaust gas | ≤±1% | optional pieces | |
| 解码器decoder | optional pieces |
五、产品实物图
六、售后服务HPC802北京便携式发动机综合测试仪价格公司签订后,我公司按照合同所列配置清单安排备货,保证货物齐全并提供使用说明书、专用工具、合格证等相关文件,同时为保证使用正常,我公司做如下承诺:
1、准备工作
(1)我方所提供的设备质量优良,崭新未经使用,已通过出厂质量检验,包装良好,适合长途运输。
(2)发货前会通知用户,在得到用户发货要求后,我方将准时发货。
2、质保期内所提供服务
(1)我们保证为货物提供为期1年的保修,保修时间从验收签字起计算。在质保期内我方将严格遵守中华人民共和国的相关法律和法规对货物提供;三包;等售后服务,除非合同另行规定。
(2)在保修期内由于我方设备出现的故障,我方将承诺售后维修服务,直至故障完全排除,设备完全恢复正常为止。
质保期后所提供服务
收到仪器后,不懂得随时电话咨询。
3、维修中心名称:
公司名称:北京美特迩环保仪器有限公司