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转速仪表 SZG-1100 数字式汽油发动机转速表

技术参数

每转脉冲数汽油发动机类型及测定范围

每转脉冲数	4冲程	2冲程	测定范围
1/2（P/R）	一汽缸		100～20000r/min
1（P/R）	二汽缸	一汽缸	100～20000r/min
3/2（P/R）	三汽缸		100～20000r/min
2（P/R）	四汽缸	二汽缸	100～20000r/min
5/2（P/R）	五汽缸		100～20000r/min
3（P/R）	六汽缸	三汽缸	100～15000r/min
4（P/R）	八汽缸		100～10000r/min
5（P/R）	十二汽缸		100～9000r/min

测量精度：（100～11999）r/min±1 r/min

（12000～20000）r/min±2 r/min

测量距离：（30～200）mm

显示方式：5位液晶数字显示

采样时间：1秒

工作温度范围：5℃～40℃

存放温度范围：5℃～40℃

外形尺寸：（136×58×23）mm

重量：约150g

原理：

转速表通过内部天线接收来自汽油发动机高压软线的信号，经过放大整形后，输入到专用芯片，由专用芯片进行数据处理后液晶显示输出。

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该公司产品分类：高阻表检定装置高温计阀门校验装置有纸记录仪调整器非接触式测温仪表节流装置数显仪表压力控制器传感器动态电阻应变仪静态电阻应变仪活塞式压力计测量控制器称量控制器液位变送器有纸记录仪有纸记录仪

一、用途本仪器是按照国家标准GB/T2430《喷气燃料冰点测定法》、国家石油化工行业标准SH/T0090《发动机冷却液冰点测定法》规定的要求设计制造的。选择不同的配置，可分别用于喷气燃料、发动机冷却液及其浓缩液冰点等指标的测定，是一款多用途的冰点试验器。二、技术参数 1、工作电源： AC 220V±10%；50Hz。 2、工作冷槽：不锈钢冷槽，双层真空玻璃观察窗。 3、冷槽控温： +20℃～-70℃。 4、控温精度： ±0.5℃。 5、浴液搅拌：自动搅拌，功率6W，1200r/m。 6、制冷系统：新型制冷压缩机。 7、试样搅拌：机械搅拌，0～120次/分钟，连续可调。 8、环境温度： ≤30℃。 9、相对湿度： ≤85%。 10、整机功耗：不大于2000W。 11、仪器采用单片机控制，自动记录冰点的生成过程，自动打印结果，并提示报警，省去实验人员的等待时间。

12、仪器采用进口传感器传感检测温度，不仅美观并实验结果。

该公司产品分类：石蜡测定仪抗乳化测定仪润滑脂锥入度测定仪机械杂质测定仪铜片腐蚀测定仪投入式制冷仪残炭、实际胶质测定仪冷冻机油絮凝点测定仪水分、酸值、含硫量测定仪闪点和燃点测定仪沸点、滴点、软化点测定仪石油产品馏程蒸馏测定仪多功能机头万能机头石油产品密度测定仪钻铣一体机石油产品运动粘度测定仪石油产品凝点测定仪石油产品倾点测定仪冰点结晶点浊点测定仪馏分燃料冷滤点测定仪

Innovate美国Innovate智能发动机调校测试系统解决方案

1. 系统概述

在城市街道，在高速公路，在赛道上；拖车，拉力赛，短程赛车，卡丁车，漂移，越野赛，或任何其他形式的汽车运动，我们都需要精确的调校工具！无论是国产或者进口；电控燃油喷射、多点燃油喷射或者化油器；陆地，水上或者雪地，都是比以往更需要精确的，成本低以及易于使用的调校工具。Innovate motorsports专注于专业品质的数字调校工具的开发、制造和营销。Innovate motorsports是一款智能的发动机调教系统，它拥有模块化的硬件和分析功能强大的软件。

测试仪器通过通信电缆或者USB直接与PC机相连接，通过强大的分析软件，可以在电脑上显示清晰而又形象的曲线图。用户可以很直接很方便得读取数据。

在每一个Innovate产品装备中，LogWorks分析软件都提供一套完整的32通道调校工作界面在你的PC机上。LogWorks可以计算和描绘功率图，允许直接的绘图和马力、转速和空燃比之间的对比。这样可以使用户收集性能数据和大量的各种燃料的麦谱图（或喷油变化），然后采用LogWorks直接的确定在任何转速或负荷的峰值效率。换句话说，LogWorks不仅告诉您空燃比值，而且说明了它们的值应该为多少。

2.技术解决方案

Innovate Motersports发动机调教系统可以智能测量发动机的空燃比、系统温度（排气温度、进气温度、冷却水温度、机油温度）、系统压力（进气压力、燃油压力、机油压力、空气流量）、转速、真空度（增压）、加速度（加速加速度,制动减速度,转向加速度）、节气门位置等，几乎涵盖汽车上所有传感器的测量参数，真正实现发动机的离线测量与车载测量相同的效果。

上述的测量参数可以采用某个测量模块进行单独测量，也可以组合多个测量和控制模块同时进行多个参数的测量，测量的结果以仪表盘的形式同时显示在电脑上，用户一目了然。

套方案：简单测量空燃比

测量要求：用于课堂的演示实验教学，在实验室的条件下给汽车相关专业的学生讲解空燃比的测量方法，演示空燃比测试仪器的使用过程，利用测试仪器讲解空燃比对发动机性能的影响。对空燃比的测量精度要求不高，无需考虑温度、压力等对空燃比的影响。

方案阐述：采购我司的LM-2即可。

LM-2整合了空燃比测试仪、32通道全功能数据记录仪和强大的软件。LM-2空燃比测试器的数字信号处理技术能够地测量出发动机在任何负载下的浓度。LM-2的自校准电路能够补偿因温度、海拔、传感器状态的改变造成的影响。

·专有的“Direct Digital”宽带技术

·能从SD内存卡中最大读取已记录的32个通道数据（内置）

·大尺寸、高对比度的图形液晶显示器

·使用USB与电脑连接

·可在屏幕上回放已记录的数据或运用强大的LogWorks软件

·单或双通道空燃比（A/F）版本

第二套方案：分缸测量空燃比（同步显示各缸空燃比）

测量要求：在实验室条件下，进行实验，研究空燃比对发动机性能的影响，实验的精度要求较高。要求同时测量不同气缸的空燃比，并且能够同时显示各缸的测量结果。

方案阐述：采购我司的LC-1、DL-32、XD-16。

LC-1是一个完整的多频率的内建于一条密封电缆的控制器。它特有与LM-2一样的获过奖的专利电子测量，它还包括电子输入输出和2个可编程的线性模拟输出。通过两个可配置的0到5伏的模拟输出。LC-1可通过MTS数据总线直接向LogWorks写入数据，这样就能用个人电脑通过LC-1控制器直接写入数据。用户可以为得到精确的动力平衡，而进行分缸调校分段。

DL-32是一套车载完整的数据记录系统,用于的发动机调校。该系统装备了Innovate的数字多频率空燃比技术，同时包含RPM、MAP、温度、工作循环的传感器以及模拟量输入。DL-32组件有以下特点：

·32通道的数据记录，每秒采样12次

·SD卡上每兆容量可存储17分钟的数据

·1-bar到3-bar压力传感器（歧管绝对压力、真空、增压等）

·热电偶放大器（尾气温度，气缸盖温度等）

·2轴加速度计（加速加速度,制动减速度,转向加速度）

·RPM输入

Innovate XD-16是一个周长为52mm（2 1/16”）薄圆形的电子量表。它特有9种可编程的LED灯光和一个可进行开始任务和校正操作的远程遥控。该量表厚度仅为0.75英寸，可安装在机构表面上。它的中央有一个3位的LED显示器，除此之外，它还包含远程控制按键和可编程的数字指针。

第三套方案：分缸测量综合分析（高度）

测量要求：进气温度、废气温度、燃油压力等很多因素都会影响到发动机号的空燃比。因此要想研究空燃比，实验时就必须考虑这些因素的影响。

方案阐述：采购我司的OT-2、TC-4、LC-1、SSI-4、DL-32、XD-16

SSI-4是一个MTS 4通道简易传感器接合器。它可以将转速、频率、工作循环和0-5伏的模拟信号转化为数字信号。可以结合发动机上的任意四个传感器。

TC-4是一个四通道热电偶放大器，监控废气温度和气缸盖温度。

OT-2 OpenTune”接口的问世使任意的新型车或卡车与苹果的iPhone或iPod Touch之间的链接成为可能。OpenTune接合器可以在任何1996年以后生产的汽车高质数据在接合器上显示、存储、分析，同时融入了Innovate的空燃比测量表和其他部分的模块化调谐系统。

·适用于任何新型汽车的OBD-‖/CAN接合器

·能与iPhone或iPod Touch直接连接（包括充电功能）

·兼容所有Innovate MTS的驱动程序，包括LC-1“Lambda Cable”空燃比传感器控制器，LM-2空燃比表的分析输入，TC-4 4频道热电偶接合器等

该公司产品分类：数据采集模块电池测试仪测试台架尾气检测产品 CAN总线

MH-300P发动机带轮含油率测试仪，发动机带轮密度计，发动机带轮密度检测仪质量过硬

MH-300P发动机带轮密度天平，MH-300P原装正品适用于：发动机带轮工业、新材料研究实验室原理：根据ASTM B311、B328；MPIF 42、57；JIS Z2505、Z2506、GB/T 5163规范。可适用于煮沸法、真空饱和法量测，采用阿基米得原理浮力法，准确直读量测数值。GP系列功能功能：模式1、直接读取结构件的体密度、有效孔隙率、湿密度、体积模式2、直接读取烧结含油轴承含油率模式3、可依现场操作习惯直接读取不吸水的比重和体积MH系列功能发动机带轮密度天平功能：模式1、直接读取结构件体密度与含油合金之有效孔隙率、湿密度、体积.模式2、直接读取烧结含油轴承含油率3：采用大水槽设计，降低吊栏线的浮力所造成的误差。针对微小样品我们提供0.1mg和0.01mg高精度的测量仪，欢迎洽询！MH-300P发动机带轮密度天平规格；型号 GP-120P MH–300P MH-600P秤重范围 0.001g~120g 0.01g?300g 0.01~600g密度解析： 0.0001 g/cm3 0.001 g/cm3测量时间：约10秒设定：温度补偿设定、溶液补偿设定、防水处理油的密度设定标准接口： RS-232参考资料： 1、台湾玛芝哈克（matsuhaku）电子密度计大陆销售中心、总代理官网站：http://www.matsuhaku.com.cn/2、台湾玛芝哈克（matsuhaku）电子密度计/比重计阿里巴巴展台：http://qlyiqi.cn.alibaba.com/以上有关发动机带轮比重计MH-300P，测发动机带轮密度/比重的专用仪器的产品信息是由台湾Matsuhaku大陆销售中心-广东深圳群隆仪器设备有限公司（http://www.qlyiqi.com/）为您提供，更多有关发动机带轮比重计、发动机带轮比重测试仪、发动机带轮比重测量仪的价格、功能、资料，请致电我们，手机：186- 8929-8608 QQ：密度计厂家专卖客服（2974841082）联系人：黄小姐

该公司产品分类：发泡棉，吸水海绵密度计硬度计系列含油轴承含油率萃取器含油轴承含油率测试仪黄金纯度、比重测试系列多功能密度测量仪粉体密度计液体密度计固体密度计粘度计，恒温槽系列橡胶密度计

EngineWatch发动机6D动态测试系统

发动机6D动态测试系统 EngineWatch

EngineWatch收集发动机6个自由度的测量动态变化信息，包括行车实验和试验台实验，可以在车辆坐标系里显示出测量点绝对坐标值。这样可以取代传统的测试方法如机械位移传感器。

随着汽车的发展，发动机与车身之间距离的准确数据对于可用空间的优化设计是很必要的。例如，当司机换挡或极限驾驶时，发动机不能与其他零部件发生碰撞。 AICON的光学测量系统“EngineWatch”能有效的真对发动机动态进行精确的测量。

同时，EngineWatch 系统也可以检测发动机里的其他零件，例如电池箱的动态。EngineWatch光学测量系统是基于无机械连接传感器和与发动机机体非接触式工作的，因此即使在恶劣的环境下EngineWatch 可以传递真实的测量结果。测量频率可达到490Hz，测量数据可无限期记录。

系统特点

l 设置时间短

l 6D实时测量

l 高精准度（X，Y，Z轴：± 0.1毫米，测角精度± 0.015 °）

l 测量精度高达490Hz 时可无限制测量

l 测量结果在坐标系统显示为绝对坐标

l 传感器与发动机机体无机械连接

l 可用于行车实验和试验台实验

l 高速摄影机还可以应用于其他动态分析

应用领域

高速数码相机TraceCam F 也可测量其他运动分析，处理多个测量点。当测量其他物体进行3Ｄ分析时，至少需要两台相机从不同的角度拍摄。包含比如车门关闭测试，盖封闭测试，车篷和车窗或材料测试。详细资料在MoveInspect产品的说明。

工作原理

EngineWatch基于高速摄像机TraceCam F。该相机是由高分辨率的COMS传感器，集成高性能的闪光灯和图像分析处理器组成。TraceCam F 快门时间极短，这对连续负荷试验是很必要的。EngineWatch 系统稳定，可靠性好。

TraceCam F被安装在夹具上，系统可以直接聚焦在发动机上。测量原理基于两物体的相对运动，因此参考点被安置在发动机机体和车身，相机同时对它们拍摄。系统的标定和设置时间少于30分钟。即使相机与发动机机体有些相对移动也不会影响测量结果，这是因为EngineWatch 实时根据参考点坐标来计算相机的位置，所以相机的相对移动不会影响测量结果。

系统对被测图片进行分析，只是电子数据实时传输到笔记本电脑，而非整张图片。EngineWatch 计算被测点在X,Y,Z上的位置和旋转角（alpha, beta, gamma）的绝对值在坐标系里显示；当前的测量结果对应的路径时间图在X,Y,Z轴坐标系上显示。为了在CAD系统观察测量值，测量结果可以通过一个接口导出。

EngineWatch
系统组件	基于高速摄像机TraceCam F，4通道同步盒，装有EngineWatch软件的笔记本电脑，一套编码点（ANCO-代码），其中50个磁性固定板，标定板和运输箱
操作系统	Microsoft Windows XP
电源	12伏车载电源系统
最大采集频率	490Hz
同步的	20ｍＡ回放/TTL脉冲& 使输入/输出
EngineWatch数据集	X, Y, Z, 图片数量，时间表（ASCII-格式化）
测量范围	1,000mm x 1,000mm x 500mm
X,Y,Z轴的精确度/角度的精确度	±0.1mm / ±0.015°

更多产品信息及相关资讯请关注上海威测环保科技网站。http://www.vts-tech.com

该公司产品分类：日本MHI 法国 Transpolis 西班牙Additium 灯光系统美国GETS 德国Falcon 德国Aicon 德国Hude 日本NAC

WYH-1A发动机油耗测试仪_油耗传感器_柴油车油耗仪价格

发动机油耗测试仪_油耗传感器_柴油车油耗仪价格

山东淄博微宇电子主营产品:机动车综合测试仪,非接触式多功能速度仪,雷达测速检定装置,便携式制动性能测试仪,透光率计,前轮定位仪,微电脑油耗测试仪,平板式轴重制动检测台,踏板制动力计等。

六种测量方式：定容、定量、定时间、百公里、等速、加速

主要技术参数

时间：最大值≦99999.9s 分辨率:0.1s

油耗：最大流量0-60L/小时. 分辨率0.1毫升. 精度≤1%

（最大流量可以扩展）。

距离：S≦9999km(百公里油耗) S≦9999m(等速油耗)

定容量：（0~9999 ml）

定重量：（0~9999 g）

定时间：（0~9999 s）

供应北京油耗测试仪、上海油耗测试因、四川油耗测试仪、西安油耗测试仪、山西油耗测试仪、云南油耗测试仪、广西油耗测试仪、江苏油耗测试仪等机动车检测设备，欢迎致电咨询：王经理 1.3.8.6.4.4.6.1.2.5.6

该公司产品分类：机动车检测设备

柴油发动机

油温超过120⁰C性能将发生劣化）

b可以体验到从赛道驾驶到街道驾驶中畅快的响应速度和润滑感

c的缓冲性能使耐摩擦性能得以提高

d RESPO AT油成分中具有自净能力、边润滑、边清除控制阀内的积炭，使阀的动作间运转正常

e一般的发动机润滑油磨擦系数会随着载荷的增加而增大，而在使用100%的RESPO时，可以减轻发动机负担，即使在载荷增加的情况下磨擦系数也非常低，基本上保持一定的水平。街道驾驶时走、停时，自动变速箱基础油油温有时超过120⁰C，超高油稳使

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